Домой Блог

Страховая компания Росгосстрах: полисы ОСАГО, КАСКО, отзывы

0

Росгосстрах

Компания «Росгосстрах» была основана в 1992 году, как правопреемник предприятия Госстрах РСФСР, которая действовала еще с 1921 года. Блокирующий пакет акций принадлежит государству, однако остальные 75% находятся в собственности российских инвесторов.

Группа «Росгосстрах» состоит из нескольких компаний: ОАО «Росгосстрах», ООО «Росгосстрах Жизнь» и «Росгосстрах Медицина», а также 3 региональных и 7 межрегиональных компаний. Направление деятельности этих компаний – страхование жизни, негосударственное пенсионное страхование, обязательное медицинское страхование.

Достижения, награды и рейтинги Росгосстраха

На сегодняшний день в штате Росгосстраха имеется более 97 тысяч сотрудников, шестьдесят из которых – страховые агенты. Сеть компании составляют офисы по всей территории России, агентства, отделы и центры урегулирования убытков. Услугами предприятия пользуются более 25 миллионов клиентов. К услугам клиентов на сегодняшний день имеется телефон горячей линии, по которому можно в любое время связаться со страховщиком, чтобы получить консультацию или сообщить о ДТП.

Компания работает на российском рынке уже почти четверть века, стараясь сохранять традиции и внедрять новые технологии.

Так, например, с 1 июля 2009 года здесь была внедрена новая программа по облигаторному перестрахованию имущественных рисков за счет западных перестраховщиков, которые имеют исключительно высокие рейтинги надежности по международным стандартам. Это компании Swiss Re, Gen Re, Partner Re и многие другие.

В мае 2010 года компания приняла участие в седьмой церемонии «Золотая Саламандра» и одержала победу в четырех номинациях. Росгосстрах был отмечен наградами за «Лучший корпоративный сайт», «Лучший центр страхования», а также призы в номинациях «Лучшая страховая компания 2010 года» и «За личный вклад в развитие страхового рынка». Всего за годы работы страховщик получил более 35 наград в виде статуэток и дипломов.

В конце 2014 года общие страховые сборы составили более 130 миллиардов рублей, а выплаты превысили 60 миллиардов. На сегодняшний день, по данным агентства «Эксперт РА», компания имеет наивысший уровень надежности А++.

Правила страхования в Росгосстрахе

Каждая страховая компания, работая на рынке своей отрасли, имеет свои правила, которые не должны противоречить законодательству РФ.

По направлению «Автострахование» (ОСАГО и КАСКО) эта фирма предлагает 3 основных варианта.

  1. Авто иностранного производства возрастом до 7 лет включительно, а также транспортные средства отечественного производства возрастом до 5 лет включительно принимаются на страхование с неагрегатной СС.
  2. Авто иностранного и отечественного производства возрастом от 3 до 12 лет включительно принимаются на страхование с неагрегатной СС.
  3. Транспортные средства иностранного и отечественного производства возрастом от 3 до 12 лет включительно принимаются на страхование с агрегатной СС.

Полные правила можно скачать на официальном сайте, а если возникнут вопросы – телефон горячей линии или ближайший офис к вашим услугам.

КАСКО от Росгосстраха: какие особенности?

Многие автовладельцы много лет страхуют свои авто в этой компании, поэтому знают, сколько будет стоить полис КАСКО. Для новичков, которые только сели за руль новенького авто, эта страховка очень нужна. Чтобы узнать стоимость страховки, телефон больше не понадобится.

Можно, не выходя из дома, рассчитать онлайн её цену, для этого в калькуляторе необходимо указать следующие данные:

  1. Марку, модель, год выпуска авто, объем двигателя.
  2. Сведения о водителях (количество, пол, возраст, стаж вождения).
  3. Срок страхования.
  4. Вариант страховки КАСКО (ущерб, угон, ущерб+угон).
  5. Вариант возможного возмещения ущерба.
  6. Данные о противоугонных системах.
  7. Франшизу.

Полис можно оформить на полгода или на год. Если ваше авто в кредите, то заключить договор можно на 7 месяцев или 13 месяцев. В отличие от ОСАГО, полис КАСКО можно оформить в рассрочку только при условии заключения договора на 1 год.

Рассрочка подразумевает собой внесение первого платежа в размере 40% при заключении договора, через 3 месяца второй платеж – 30% и спустя 3 месяца – еще 30%. Есть возможность разбить на 2 равных платежа: 50% сразу, когда будете покупать полис, и еще 50% в течение трех месяцев.

Стоит заметить, что стоимость КАСКО при оформлении рассрочки увеличивается на 5-10%. Поэтому, если у вас возникнут сомнения, лучше взять телефон и позвонить агентам, чтобы прояснить все интересующие вас вопросы.

Правила не требуют условий для хранения авто ночью, однако, для тех авто, на которые установлены противоугонные системы, действуют очень хорошие скидки.

Выгодное отличие от конкурентов по КАСКО у страховщика – это возможность в любой момент внести изменения в договор, все дополнения или исключения оформляются как дополнительное соглашение. И не обязательно ехать в офис, все можно сделать с помощью интернета.

Какие программы КАСКО предлагает Росгосстрах

Как и любая другая страховая компания, «Росгосстрах» предлагает своим клиентам возможность приобрести полис КАСКО на выгодных условиях. Одной из наиболее популярных программ является КАСКО «Защита».

Рассчитать такое автострахование можно онлайн на официальном сайте компании, это намного удобнее, чем брать телефон агентов, звонить и надеяться, что все будет просчитано правильно.

Для опытных водителей существует программа «Элементарное КАСКО», она действует на авто от 3 до 12 лет, и не предполагает такой риск, как хищение. При этом возмещается не более 2 страховых случаев в год, а также включена защита от таких рисков, как стихийное бедствие, ДТП и другие. Водительский стаж по такой программе – от 3 лет, а возраст водителя от 22 лет.

Не менее интересным предложением от страховщика является пакет «Эконом». Его суть в том, что, покупая полис, клиент оплачивает только 50% от суммы ежегодного платежа, а вторые 50% — при наступлении страхового случая.

Если же он не наступил, то на половине страхования автомобиля можно сэкономить. Отзывы клиентов свидетельствуют, что такая схема очень удобна, ведь при минимальных повреждениях можно и не обращаться в страховую за возмещением, а урегулировать все вопросы самостоятельно. Помните, что при наступлении страхового события нужно обязательно набрать телефон своего страховщика.

Преимущества ОСАГО в «Росгосстрахе»

Тарифы на обязательное страхование определяет центральный банк России. Основным отличием, которым обладает компания, является крупная региональная сеть, которая насчитывает почти 3 тысячи точек продажи полисов, а также офисы и центры урегулирования выплат по ущербу. Полис ОСАГО можно приобрести даже в небольших населенных пунктах, а ближайший офис, куда нужно обращаться клиентам за компенсациями, всегда доступен.

Процесс урегулирования выплат по ОСАГО отработан, о чем свидетельствуют отзывы. Некоторые негативные мнения клиентов в большинстве своём связаны с некоторыми инцидентами по вопросам обслуживания и дополнительного сервиса. Любой человек может найти ближайший офис на интерактивной карте, размещенной на сайте компании.

Иногда отзывы клиентов говорят, что это не так, но здесь спорные ситуации связаны с тем, что предыдущий страховщик не подал данные в единую базу, либо в данный момент существует какая-то техническая неполадка. В таких случаях может помочь телефон, по которому вы можете уточнить все свои данные.

Чтобы оформить первичный полис ОСАГО, необходимо приехать в офис. Поскольку эта страховка является обязательной, то выпускается она на бланках строгой отчетности, и для её оформления необходимо предоставить подтвержденные документально данные. Также, электронное ОСАГО нельзя повторно оформить онлайн, если после предыдущего страхования прошло более года.

При посещении офиса не забудьте сделать ксерокопии таких документов:

  1. паспорт;
  2. техпаспорт на ТС;
  3. водительское удостоверение.

О том, какие еще документы могут понадобиться при оформлении страховки, вам расскажет любой менеджер компании. Вы можете узнать все детали страхования, позвонив на телефон горячей линии или отправив электронный запрос.

Оформив продление ОСАГО онлайн, страховщик будет сверять данные с теми, что есть в единой базе. Это может занять определенное время, по истечении которого на экране появится сумма к оплате. Оплатить полис можно будет с помощью банковской карточки, после чего на электронный ящик клиента придет письмо-уведомление с онлайн-версией договора.

Почему так важно оформлять ОСАГО онлайн? Для многих клиентов вопрос экономии времени стоит очень остро, однако, есть риск покупки поддельного или краденого полиса. Проверка бумажного полиса тоже займет время, тогда как оформление онлайн займет всегоминут. Кроме того, вам не нужно ехать в офис, не нужно брать телефон сотрудников и дозваниваться к ним. Все легко и просто.

Отзывы о страховке в Росгосстрахе

Народный рейтинг этого страховщика достаточно высок, но при этом иногда пользователи пишут негативные отзывы о работе.

Поскольку страховая компания «Росгосстрах» является одним из крупнейших страховщиков и имеет не один офис по всей стране, то чаще всего они связаны с недоброкачественным обслуживанием менеджеров и агентов.

Поскольку контролировать сотрудников, в том числе и региональных менеджеров, довольно сложно, то такие ситуации случаются. Однако, компетентные отделы в этой компании рассматривают отзывы и оперативно на них отвечают.

Это говорит о том, что мнение клиентов о работе предприятия учитывается для того, чтобы быть лучше и эффективнее.

Делая выбор в пользу той или иной страховой компании, можно опираться на рейтинги или отзывы, однако, можно и позвонить на телефон горячей линии, где задать все необходимые вопросы или оценить сервис самостоятельно, приехав в офис.

Оплата независимой экспертизы по ОСАГО

0

Независимая экспертиза по ОСАГО – кто оплачивает?

Для автолюбителей не секрет, что выплаченная страховой компанией компенсация, причиненного при ДТП ущерба, как правило, занижена. Ее не хватает для проведения восстановительного ремонта поврежденного авто.

С целью исправить такую ситуацию автовладельцы самостоятельно проводят независимую экспертизу для того чтобы быть уверенными, что оценка размера материального ущерба проведена объективно. Но многих интересует, кто должен оплатить такое исследование. Мы всесторонне изучим этот вопрос.

Что такое независимая экспертиза и кто ее заказывает?

Под независимой экспертизой понимают проведение незаинтересованными экспертами всестороннего исследования повреждений транспортного средства, побывавшего в дорожно-транспортном происшествии, а также оценивание размера причиненного при столкновении материального ущерба.

Чаще всего, заказчиком независимого исследования выступает водитель, чья машина пострадала при автомобильной аварии.

Инициируя независимое исследование, автолюбитель ставит перед экспертами следующие задания:

  • провести объективную оценку, причиненного при ДТП вреда автомобилю;
  • выявить возможные скрытые повреждения и деформации, которые могли быть получены авто в результате столкновения;
  • рассчитать объективную сумму компенсации полного восстановительного ремонта машины после автомобильной аварии;
  • подтвердить результаты уже проведенных экспертных оценок.

Таким образом, проведение независимой экспертизы, дает ответы на многочисленные вопросы участника дорожно-транспортного происшествия. Но все они, в конечном итоге, направлены на определение реального объёма денег, которые понадобятся для восстановления поврежденного авто. Ведь, если при расчёте не учесть скрытые повреждения, то сумма явно не покроет ремонт.

Как проводят исследование?

Независимую экспертизу проводят, придерживаясь Порядка производства экспертных исследований автомобиля, который побывал в ДТП, утвержденного Положением Центрального Банка Российской Федерации от 19.08.2014 года № 433-П.

Этим Порядком предусмотрено, что независимо от сложности исследования, оно проводится по следующим этапам:

  1. Проведение консультации потенциальному заказчику по телефону.
  2. Заключение договора между заказчиком и экспертной компанией и оплата услуги.
  3. Определение места и времени проведения осмотра поврежденного при ДТП автомобиля.
  4. Организация прибытия на место осмотра всех заинтересованных лиц.
  5. Процедура осмотра машины с обязательным фотографированием всех повреждений.
  6. Оформление акта осмотра транспортного средства.
  7. Расчет суммы компенсационных выплат на основании акта осмотра машины.
  8. Оформление отчета по независимой экспертизе и передача его заказчику.

Заказчик передает копию отчета страховщику. Если была выполнена вся, предусмотренная законом об ОСАГО, процедура осмотра поврежденного автомобиля, то страховая компания обязана принять результаты независимой экспертизы.

От чего зависит стоимость исследования?

Автолюбителям нужно знать, что нет единого для всех тарифа стоимости независимой экспертизы автомобиля, поврежденного при ДТП. Специалисты экспертной компании в каждом случае индивидуально устанавливают, сколько будет стоить заказанное исследования.

На стоимость независимой экспертизы влияют следующие факторы:

  • регион страны, в котором проводится исследование;
  • вид автомобиля (легковой, грузовой, микроавтобус, внедорожник, автобус);
  • степень тяжести причиненных повреждений (легкая, средняя, тяжелая);
  • характеристики машины (марка ТС, год выпуска, класс авто, стоимость).

Если проанализировать стоимость исследования легкового автомобиля, в зависимости от степени тяжести полученных повреждений, которое проводится в центральном регионе, то получится следующая шкала цен:

  • легкая степень (причинен ущерб на суммутыс. рублей) стоимость экспертизы около 2,5 тыс. рублей;
  • средняя степень (ущерб в размеретыс. рублей) – 4 тыс. рублей;
  • тяжелая степень (ущерб, превышает 150 тыс. рублей) – 5 тыс. рублей.

Специалисты экспертных компаний при расчете стоимости исследования всегда учитывают марку и класс автомобиля, год его выпуска и обязательно стоимость. Согласитесь, что новая дорогая машина известного производителя напичкана электроникой. Чтобы провести экспертизу такого авто понадобится не только современное оборудование, а также высококлассный специалист.

Кто оплачивает независимое исследование?

Такой подход определен позицией, что сначала у автолюбителя возникает несогласие с размером компенсационных выплат. Но нельзя требовать у страховщика заплатить больше денег, основываясь только на сомнениях. Нужно иметь документальное подтверждение. Именно, таким подтверждением будет отчет независимой экспертизы.

Водитель-заказчик исследования может в своем сомнении ошибиться. В таком случае, результаты независимой экспертизы подтвердят оценку ущерба, выполненную экспертом, работающим при страховой компании. Поэтому, нельзя заранее, только на основании подозрений, заставлять страховую компанию делать дополнительные траты на проведение исследования.

Таким образом, изначально независимую экспертизу оплачивает заказчик, которым, как правило, выступает потерпевший при автомобильной аварии водитель. После того, как автолюбитель получит на руки отчет независимой экспертизы, подтверждающий заниженную сумму компенсации ущерба, он сможет взыскать стоимость исследования со страховщика.

Как возместить стоимость независимой экспертизы?

Многих автолюбителей интересует, как происходит возмещение стоимости независимой экспертизы по ОСАГО. Водитель заказывает независимую экспертизу в основном для того, чтобы оспорить размер компенсационных выплат, полученных от страховщика для восстановительного ремонта, поврежденного при дорожно-транспортном происшествии автомобиля.

Во многих публикациях водителям советуют после получения на руки отчета независимой экспертизы готовить исковое заявление о взыскании со страховой компании недостающей суммы денег на ремонт машины. Следует знать, что с первого сентября 2014 года вступили в силу изменения к закону об ОСАГО, которые касаются процедуры доплаты страховых выплат.

Согласно, ряда статей Федерального закона «Об ОСАГО» урегулировать вопрос между потерпевшим автолюбителем и страховой компанией о доплате компенсации за причиненный вред, в результате ДТП, можно только с обязательным использованием досудебного порядка урегулирования спора.

Без досудебного урегулирования вопроса суд откажется принимать исковое заявление. Поэтому, потерпевший при ДТП водитель, после того как экспертная компания передаст ему отчет независимой экспертизы должен сделать с него копию и приложить к досудебной претензии. Досудебная претензия – это документ, в котором автовладелец требует у страховой компании доплатить недостающую сумму выплат на восстановительный ремонт.

Автолюбитель может лично отнести досудебную претензию в страховую компанию или направить ее заказным письмом с уведомлением о получении. Законом предусмотрено, что сотрудники страховой компании должны на протяжении пяти рабочих дней после поступления к ним документа рассмотреть его и принять по нему решение.

Страховщик может принять решение удовлетворить требования водителя и тогда ему будут перечислены на счет деньги. Также, может быть принято решение отказать в выплатах. При втором решении страховщик должен направить владельцу поврежденного авто письменный обоснованный отказ.

Если владелец транспортного средства на протяжении пяти рабочих дней не получит от страховой компании доплаты компенсационных выплат на восстановительный ремонт поврежденного при ДТП авто или ответа с отказом в удовлетворении досудебной претензии, то он имеет право обратиться с исковым заявлением в суд.

Как рассчитывается дата поступления претензии к страховщику?

В том случае, когда автолюбитель лично отнес досудебную претензию в офис страховой компании и зарегистрировал ее у сотрудника канцелярии, то именно число регистрации считается датой представления документа. Только, для подтверждения факта досудебного регулирования спора в суде, водителю нужно взять копию претензии, на которой сотрудник канцелярии должен поставить печать, номер и дату регистрации, свои ФИО и должность.

Если автомобилистом была отправлена досудебная претензия в страховую компанию при помощи заказного письма, то датой поступления документа будет дата, которая будет указана на почтовом штемпеле. Автолюбителю для обращения в суд понадобиться копия претензии и присланное по почте уведомление, подтверждающие, что страховщик получил письмо.

Независимую экспертизу оплачивает заказчик, которым в большинстве случаев бывает пострадавший при ДТП водитель.

Если исследование подтвердило, что страховщик занизил размер компенсации причиненного ущерба, то автолюбитель взыщет с него недоплаченную компенсацию, а также стоимость проведенной независимой экспертизы.

Сколько ремонтируют машину по КАСКО?

0

Сроки ремонта автомобиля по КАСКО

Страхование по КАСКО предусматривает возмещение ущерба, причиненного автомобильному транспорту, двумя способами – компенсационными выплатами и направлением на ремонт авто.

Водители, которые оформили полис КАСКО, как правило, знают, какие сроки выплаты по ущербу предусмотрены Правилами и договором страхования. Тогда, как о сроках возмещения ущерба путем проведения ремонта, известно немногим. В этой публикации мы подробно рассмотрим этот вопрос.

Продолжительность ремонта по КАСКО

Сколько ремонтируют машину по КАСКО? По действующему законодательству за сроки проведения ремонта авто отвечает страховая компания, а не СТО. Период проведения ремонтных работ по восстановлению поврежденного автомобиля должен быть зафиксирован в страховом договоре. К сожалению, часто страховщики не указывают в договорах сроков ремонта.

Они ограничиваются только пунктом о периоде выдачи направления на ремонт. Поэтому, водители не знают, когда будет отремонтирован их поврежденный при ДТП автомобиль. В таком случае, автовладелец может обратиться в страховую компанию с письменным заявлением, включающим просьбу предоставить информацию о сроке восстановительного ремонта.

Возможны следующие варианты реакции страховщика на такое заявление:

  • будет дан письменный ответ, в котором укажут согласованные между страховой компанией и СТО сроки ремонта по КАСКО;
  • посоветуют обратиться в СТО;
  • откажутся предоставлять такую информацию;
  • не пришлют ответа вовсе.

Конечно, все варианты, кроме первого, не будут полезными для водителя, но результаты этой переписки могут пригодиться в суде, если дело дойдет до такого этапа. Поэтому, обязательно следует зарегистрировать свое заявление в канцелярии страховой компании. Возьмите копию документа с печатью, датой регистрации, а также ФИО и подписью сотрудника, принявшего заявление.

Какой максимальный срок ремонта?

Если сроки ремонта поврежденной при автомобильной аварии машины не оговорены ни в Правилах страхования, ни в договоре КАСКО, заключенного с пострадавшим водителем, то они регулируются законом «О защите потребительских прав».

Что влияет на продолжительность ремонтных работ?

Следует знать, что прежде чем давать направление на ремонт сильно поврежденной при ДТП машины, страховщик принимает решение о выгоде ее восстановления.

Когда по результатам оценки причиненного вреда, повреждения автомобиля превышают 75%, то сотрудники страховой компании должны принять решение, что будет более выгодным – провести ремонт или признать тотальную гибель авто и выплатить потерпевшему водителю денежное возмещение.

Продолжительность ремонта зависит от таких объективных факторов:

  1. Степени тяжести полученных повреждений. Это понятно, что на восстановление автомобиля, имеющего тяжелые повреждения, автомастерам понадобится большее количество времени, нежели на устранение незначительных изъянов. При серьезных повреждениях потребуется заменить большое количество деталей и не все из них будут в наявности. Придется ждать на поставку нужной запасной детали.
  2. Уникальности запасных деталей. Этот фактор имеет существенное влияние на восстановление иномарок класса «люкс». Как правило, на СТО нет запаса деталей к таким дорогим автомобилям, и приходится ожидать, пока осуществят доставку.

Кроме объективных факторов на продолжительность ремонта автомобильного транспорта влияет субъективный фактор – взаимоотношения между страховой компанией и СТО. Если они работают слажено и нет задолженностей, то ремонтные работы будут выполнены без проволочек.

Какие потребуются документы

Для того чтобы пострадавший водитель получил на руки направление на ремонт ему необходимо представить страховщику пакет документов. Перечень необходимых документов указан в Правилах страхования и заключенном страховом договоре.

Кроме того, когда автовладелец будет звонить в страховую компанию, чтобы сообщить о случившемся ДТП, то он может уточнить, какие документы понадобятся.

Независимо от страхового случая и программы страхования по КАСКО будут необходимы:

  • полис КАСКО;
  • водительское удостоверение;
  • свидетельство о регистрации машины;
  • документ о техосмотре автомобиля.

При ДТП нужны следующие дополнительные документы:

  • справка по форме 12 – в нее внесены данные всех участников автоаварии и повреждения транспортных средств, ставших участниками столкновения;
  • справка по форме 748 – имеются данные, которые потребуются страховщику;
  • копия протокола об административном правонарушении;
  • копия постановления по делу об административном правонарушении;
  • копию документа об отказе возбуждения дела об административном правонарушении.

Восстановительный ремонт.

Автолюбитель предъявляет страховщику те документы, которые составлялись сотрудниками ГИБДД, оформляющими и рассматривающими конкретное дорожно-транспортное происшествие.

Если машина пострадала от действия третьих лиц, то потерпевшему автолюбителю следует сдать в страховую компанию такие документы:

  • уведомление из ОВД;
  • справку по форме 3 из ОВД;
  • копию документа о возбуждении уголовного дела или об отказе.

Когда машина горела, то понадобятся: акт о пожаре и справка из пожарной службы. При повреждениях автомобиля, нанесенных в результате стихийного бедствия, владельцу ТС необходимо взять справку из Гидрометеослужбы.

Порядок проведения восстановительного ремонта

Для того чтобы водитель сам не затягивал период ремонтных работ нужно ознакомиться с процедурой возмещения убытка по КАСКО путем проведения ремонта поврежденного транспортного средства.

Правилами страхования предусмотрены следующие этапы:

  1. После ДТП необходимо обратиться в страховую компанию с заявлением о компенсации причиненного ущерба.
  2. Приложить к заявлению предусмотренный Правилами страхования пакет документов. Если не все документы на момент подачи заявления, имеются на руках, то нужно их собрать и представить страховщику в установленный период.
  3. В оговоренный срок предоставить поврежденное авто эксперту от страховой организации.
  4. Получить направление на ремонт в СТО. Если страховщик имеет заключенные договора несколькими станциями технического осмотра, то выбрать конкретного исполнителя.
  5. Предоставить поврежденную машину мастеру автосервиса, в который оформлено направление. Обязательно убедится, что мастер, принимающий авто поставил в документах дату.
  6. На протяжении 14 дней СТО должна согласовать со страховой компанией сроки и стоимость восстановительного ремонта поврежденного при ДТП автомобиля.
  7. Автомастерская обязана по телефону сообщить страховщику о начале ремонтных работ.
  8. После завершения ремонта автовладелец принимает работу, если он удовлетворен результатом, то подписывает Акт приема и оповещает об этом страховую фирму.

Когда восстановительный ремонт машины выполнен некачественно, то автолюбитель имеет право потребовать устранить выявленные дефекты. Обязательно следует подавать письменную претензию и регистрировать ее на СТО. Тогда, при отказе, будет аргумент для подачи в суд иска о некачественно выполненных ремонтных работах.

Что делать при затянувшемся ремонте?

Если так случилось, что восстановление вашей ласточки затянулось, то обязательно соблюдайте досудебный порядок рассмотрения инцидента.

Сначала напишите претензию в СТО с требованием разъяснить вам основания нарушения сроков ремонта по КАСКО. После этого обратитесь к страховщику с письменным требованием завершить ремонт автомобиля или компенсировать ущерб деньгами на указанный вами банковский счет.

Страховая компания обязана оплатить работу другой СТО в пределах страховой суммы. В случае, отказа добровольно оплатить расходы на ремонт водитель взыщет сумму через суд.

Для того чтобы ремонт, поврежденной при автомобильной аварии машины, не затянулся на неопределенное время автолюбителю нужно придерживаться следующих рекомендаций:

  • при заключении договора КАСКО, следить за тем, чтобы был указаны срок проведения ремонтных работ, и не подписывать документ без наличия такого пункта;
  • уточнить у страховщика, стоимость и продолжительность ремонта согласованную со станцией техосмотра;
  • при передаче автомобиля на СТО убедиться, что мастер внес в документы дату приемки и согласованный период восстановления транспортного средства;
  • периодически звонить в автомастерскую и уточнять на каком этапе ремонтных работ находится машинка.

Предприняв изложенный комплекс мер, автолюбитель избавит себя от длительного ожидания восстановления своей машины для дальнейшего использования.

Независимый эксперт по оценке ущерба автомобиля после ДТП

0

Кто может проводить оценку ущерба поврежденной при ДТП машины?

Большинство автолюбителей знают, что страховые компании, к сожалению, не часто выплачивают полную стоимость причиненного при дорожно-транспортном происшествии материального ущерба. В результате, полученной суммы страховых выплат не хватает для того, чтобы провести полный восстановительный ремонт поврежденной машины. Решить эту проблему можно при помощи независимой экспертизы.

Что необходимо знать водителю, прежде чем выбрать конкретного независимого эксперта?

Как появилась независимая экспертиза для ОСАГО?

После принятия Федерального закона «Об ОСАГО» от 25.04.2002 г. № 40-ФЗ появился новый вид экспертной деятельности – техническая экспертиза автомобильного транспорта с целью определения размера причиненного материального ущерба при дорожно-транспортном происшествии для выплаты компенсации по страховке ОСАГО.

Страховые компании являются коммерческими организациями и стараются всяческими силами занижать выплаты автолюбителям с целью увеличения своих доходов. Такая ситуация привела к тому, что появилось огромное количество экспертных компаний, предлагающих услуги по проведению независимой экспертизы по ДТП.

Как известно, спрос порождает предложение. Среди экспертных организаций было немало компаний «однодневок», пытающихся быстро сколотить свой капитал, пользуясь тем, что с одной стороны водителям нужна независимая экспертиза, а с дугой стороны они практически ничего не знают об этой услуге и требованиях закона к ее результатам.

Специалисты таких фирм караулили пострадавших автолюбителей возле здания ГИБДД, офисов страховых компаний, пытаясь любыми силами продать свою услугу – проведение независимой экспертизы. Автовладельцы, не имеющие представления о том кто, где и как, должно проводиться независимое исследование, попадались на уловки, а потом получали некачественный результат.

Подводные камни

Страховщики в суде оспаривали результаты таких «горе-экспертиз» и владельцы транспортных средств не получали ни требуемой части страховых выплат, ни компенсации за проведенное исследование. В итоге, автолюбители, по сути, выкидывали деньги на ветер. Ведь, изначально за проведение независимого исследования платит заказчик, а именно потерпевший при автомобильной аварии водитель.

В исковом заявлении автовладельцы требуют от страховщика уплатить недостающую сумму компенсации ущерба и цену проведенной независимой экспертизы. Для предотвращения такой ситуации с начала лета 2013 года страховые компании, и судебные инстанции перестали принимать к рассмотрению отчеты независимых экспертиз, подписанные специалистами, не отвечающими требованиям действующего законодательства.

Кто такой независимый эксперт?

Каким должен быть независимый эксперт по оценке ущерба автомобиля после ДТП?

К ним относятся:

  • иметь высшее образование по специальности «экспертиза по расследованию ДТП», подтвержденное дипломом государственного образца;
  • пройти специальную профессиональную переподготовку (продолжительностью от трех до шести месяцев), предназначенную для независимых экспертов, которые проводят экспертизу с целью определить размер, причиненного при ДТП материального ущерба транспортным средствам;
  • пройти официальную профессиональную аттестацию на соответствие установленным законодательством требованиям к экспертам-техникам;
  • стать членом саморегулируемой организации оценщиков (СРО);
  • быть застрахованным СРО.

Для того чтобы получить профессиональную аттестацию эксперта-техника кандидат предоставляет диплом о высшем образовании, документ, подтверждающий прохождение профессиональной переподготовки и самостоятельно составленное им экспертное заключение. После успешного прохождения аттестации эксперта внесут в государственный реестр экспертов-техников.

Важная информация для водителей

Автолюбителям следует знать, что согласно, Федерального закона «Об оценочной деятельности в Российской Федерации» № 135-ФЗ первоначально принятого 29.07.1998 года с последующими изменениями и дополнениями результаты независимой экспертизы действительны только, когда их подписал эксперт, включенный в реестр и застрахованный СРО.

Прежде чем подписывать договор с экспертной компанией о проведении независимой экспертизы машины, получившей повреждения, в результате автомобильной аварии, необходимо проверить на сайте Министерства юстиции РФ (), включен ли их эксперт в реестр официально аккредитованных экспертов-техников.

Не стоит стесняться попросить у эксперта-техника до заключения договора о проведении независимой экспертизы показать свои документы: диплом о высшем образовании по специальности «экспертиза по расследованию ДТП», документ подтверждающий, прохождение специальной профессиональной переподготовки, а также членство в СРО.

Какие задачи решает независимый эксперт?

Автомобильная авария может закончиться существенными повреждениями транспортных средств.

Автовладелец поврежденной машины заказывает независимую экспертизу с целью:

  • установления полного перечня причиненных авто повреждений;
  • характеристика каждого повреждения;
  • установление причин возникновения повреждений (в результате ДТП или при других обстоятельствах);
  • определения объёма требуемых ремонтных работ;
  • описания технологии проведения ремонта машины;
  • расчет стоимости полного восстановительного ремонта автомобиля.

Эксперты, проводящие независимое исследование машины, попавшей в дорожно-транспортный инцидент, не уполномочены устанавливать, вину водителя при столкновении, а также какие правила дорожного движения были нарушены. Вопрос нарушения автолюбителем ПДД рассматривается во время проведения судебной экспертизы автомобильной аварии.

Какие документы предоставляются эксперту заказчиком?

На сегодняшний день, независимый эксперт руководствуется в своей работе, утвержденным Положением Центрального Банка Российской Федерации от 19.09.2014 г. № 433-П Порядком производства экспертных исследований автомобиля, который побывал в ДТП.

Указанный Порядок предусматривает, что заказчик независимого исследования должен предоставить эксперту следующий пакет документов:

  • свидетельство о регистрации машины;
  • копию справки о ДТП;
  • копии документов об автомобильной аварии, которые были переданы страховщику;
  • другие документы, описывающие дорожно-транспортное происшествие;
  • направление на экспертизу, если организовывает страховая компания.

Эксперт-техник, прежде чем приступать к осмотру машины, внимательно изучает представленные заказчиком документы. Особый интерес представляют письменные объяснения водителей, данные инспектору ГИБДД на месте аварии. Такой подход, позволяет специалисту восстановить картину дорожно-транспортного происшествия и не пропустить ни одно повреждение.

Как проводится независимая экспертиза?

Независимое исследование поврежденной при автомобильной аварии машины проводится экспертом техником строго по этапам Порядка утвержденного Положением Центробанка РФ № 433-П.

  1. Консультация потенциального заказчика по телефону. Сотрудники экспертной компании выясняют у потенциального клиента следующую информацию: наличие полиса (ОСАГО, КАСКО, или оба); какие повреждения при ДТП получила машина; может ли авто самостоятельно приехать на место осмотра. Получив такую информацию, сотрудники примут решение, где будет проходить осмотр транспортного средства. При наличии сложных повреждений высокая вероятность, что автомобиль получил скрытые повреждения и деформации. Эксперту понадобится специальное оборудование. Поэтому, осмотр машины проведут на СТО, и потребуется вызвать именно туда всех заинтересованных лиц. Если автомобиль так сильно пострадал, что самостоятельно не ездит, то можно вызывать эксперта и других лиц на осмотр транспортного средства за адресом его хранения. Когда машинка получила несильные повреждения, то осмотр проводится в специальном помещении при офисе экспертной компании.
  2. Заключение договора между заказчиком и экспертной организацией о проведении независимой экспертизы автомобиля после ДТП.
  3. Согласование места, даты и времени экспертного осмотра поврежденного автомобиля.
  4. Вызов заинтересованных лиц на осмотр транспортного средства.
  5. Экспертный осмотр поврежденного автомобиля с обязательным фотографированием повреждений.
  6. Составление акта осмотра машины.
  7. Расчет стоимости ущерба, причиненного авто при ДТП на основании акта осмотра.
  8. Оформление отчета независимой экспертизы и передача его заказчику

Отчет содержит: перечень и характеристику повреждений автомобиля с пометкой о причинах их возникновения; описание технологии и объёма ремонтных работ; калькуляцию восстановительного ремонта машины.

Стоимость независимой экспертизы автомобиля после ДТП

0

Сколько стоит независимая экспертиза при ДТП?

Стоимость независимой экспертизы автомобиля после дорожно-транспортного происшествия интересует многих водителей. Ведь, от ДТП никто не застрахован. Как правило, авария случается всегда неожиданно и выбивает почву из под ног.

В состоянии стресса, появляется растерянность – куда звонить, в какой очередности выполнять те или иные действия, к кому лучше обратиться. Поэтому, с процедурой проведения независимой экспертизы лучше ознакомиться заранее.

Можно всегда узнать стоимость оценки авто после ДТП у лидера независимых экспертиз г. Москвы – СКПО-авто.

Для чего проводят независимую экспертизу

Независимая автоэкспертиза транспортного средства, которое получило повреждения при автомобильной аварии, представляет собой объективную оценку причиненного ему вреда, специалистами, не связанными со страховой компанией.

Независимая экспертиза позволяет:

  • подтвердить результаты проведенного ранее осмотра поврежденного авто экспертом страховщика;
  • определить реальную сумму ущерба причиненного автомобилю в результате столкновения;
  • обнаружить скрытые повреждения и дефекты, которые не были выявлены при первичном осмотре.

Заказчиком независимой экспертизы может быть как страховая компания, так участники автоаварии. Федеральным законом «Об ОСАГО» от 25.04.2002 г. № 40-ФЗ предусмотрено, что страховщик организовывает независимую экспертизу только в том случае, когда имеет место спор между страховой компанией и потерпевшим водителем о размере компенсации ущерба.

Во всех остальных случаях, заказчиком независимой экспертизы выступает автолюбитель, ставший участником дорожно-транспортного происшествия. Именно заказчик независимой экспертизы ее оплачивает.

Последовательность выполнения экспертизы

Независимая экспертиза после ДТП поврежденного автомобиля предусматривает последовательное выполнение следующих обязательных этапов:

  1. Консультация по телефону.
  2. Подписание договора между заказчиком и экспертной компанией и оплата услуги. Договор составляется в двух экземплярах. Оплата может проводиться разными способами: наличными деньгами, банковским переводом и т.д. Заказчик получает на руки квитанцию-подтверждение платежа и оригинал договора. На основании этих документов он сможет в суде взыскать с ответчика (страховой компании или виновника столкновения) стоимость проведенной экспертизы.
  3. Уточнение информации о места и времени осмотра поврежденной при ДТП машины.
  4. Вызов на место осмотра всех заинтересованных лиц.
  5. Осмотр транспортного средства с фотографированием.
  6. Составление и подписание акта осмотра.
  7. Расчет размера компенсационных выплат на основании акта.
  8. Оформление отчета и передача его заказчику.

Расчет размера ущерба проводят с использованием специальных программ: SilverDAT, EUROTAX, Audatex, ПС-Комплекс, АВТОБАЗА. Исходными данными для работы программы является VIN-код автомобиля и его дополнительные опции (если есть). После обработки данных на мониторе появится полный перечень всех деталей машины с указанием их номера, а также цены.

Если у автолюбителя полис ОСАГО, то цены берутся из справочника РСА. Когда у заказчика полис КАСКО, то для авто, находящихся на гарантии, берется стоимость деталей у официальных дилеров, а для остальных – среднерыночная цена.

В отчете эксперт должен перечислить все полученные автомобилем повреждения, охарактеризовать степень их сложности, причины возникновения, а также возможность их получения при автоаварии. Описать технологию и объём ремонтных, а также дополнительных работ. Просчитать сколько будет стоить восстановительный ремонт машины.

Под составленным отчетом, актом осмотра и всеми расчетами должна стоять подпись эксперта и руководителя компании. Документы подшиваются в дело и передаются заказчику. На проведение экспертизы специалистам требуется примерно 3-5 рабочих дней. Когда дорожно-транспортный инцидент привел к серьезным повреждениям, то эксперту может понадобиться 7 дней.

Таким образом, независимая оценка автомобиля, позволяет объективно оценить стоимость полного восстановительного ремонта, после которого будет безопасно снова эксплуатировать транспортное средство. На основании экспертного отчета можно получить сумму страховых выплат, позволяющих компенсировать последствия причиненного при ДТП вреда.

Как выбрать экспертную компанию

Многие автолюбители, при выборе компании опираются на мнение друзей и комментарии в интернете. Действительно, мнение близких нам людей очень важно во многих вопросах. Но бывает так, что никто из друзей не сталкивался с такой ситуацией. Ни для кого не является секретом, факт покупки положительных отзывов, большинством компаний.

Отзывы на деятельность экспертной компании, конечно, посмотреть надо.

Но кроме субъективных характеристик обязательно обратите внимание на следующие моменты:

  • организация должна иметь узкую специализацию «Независимая экспертиза ДТП» и не предлагать никаких дополнительных видов работ;
  • следует обратить внимание на рейтинг компании и количество клиентов, обслуженных за определенный период времени;
  • опыт работы в проведении автоэкспертизы;
  • программное обеспечение должно быть последнего поколения.

Согласно, Федерального закона «Об оценочной деятельности в РФ» от 29.07.1998 г. № 135-ФЗ эксперт должен иметь высшее образование по специальности «экспертиза по расследованию ДТП» и быть застрахованным в саморегулируемой организации оценщиков (СРО). Иначе, подписанные им документы не имеют законной силы.

В компании высокого уровня клиенту всегда предложат бесплатно предварительно рассчитать полученный убыток при автомобильной аварии. Только опытный специалист сможет вот так «сходу» за 15 минут составить предварительный расчет материального ущерба. Клиент имеет возможность оценить работу эксперта и принять решение о заключении с ним договора.

Для того чтобы стать независимым экспертом человек получил высшее образование, окончил курсы профессиональной подготовки, сдал квалификационную работу для получения диплома, прошел специальную комиссию Министерства транспорта, определенное время работал помощником эксперта и только после этого получил квалификацию эксперта.

Очевидно, что работа специалиста высокого уровня не может оцениваться дешево. Некоторые компании идут на всевозможные уловки. Например, изначально занижают стоимость услуг или указывают стоимость неполного пакета услуг, а при выставлении счета за уже проделанную работу указывают полный перечень выполненных услуг по высоким тарифам.

В результате в квитанции будет сумма, превышающая стоимость услуг авторитетных компаний. Должна вызывать подозрение автоэкспертиза, которая стоит гораздо меньше, чем у других компаниях. Она может оказаться некачественной или потом вам предъявят квитанцию на сумму, превышающую предварительную договоренность.

Серьезная компания дорожит своей репутацией. Там на уровне консультации готовы предоставить всю информацию о стоимости каждой услуги и обосновать необходимость проведения той или иной работы. Также, вам предоставят информацию об образовании и опыте работы экспертов, покажут примеры составленных другим клиентам экспертных бумаг.

Сколько стоит

В центральном регионе установились следующие тарифы на проведение независимой экспертизы. Если степень причиненного авто ущерба легкая (оценивается втыс. рублей), то экспертиза легковой машины стоит около 2,5 тыс. рублей; микроавтобуса и внедорожника – 4,5 тыс. рублей, автобуса, грузового автомобиля или прицепа – 5 тыс. рублей.

Когда, в результате столкновения, машина получила среднюю степень тяжести вреда, оцененную втыс. рублей, то тарифы независимой экспертизы будут другими. Легковой автомобиль исследуют за 4 тыс. рублей. За внедорожник придется выложить 5,5 тыс. рублей, а микроавтобус – 6 тыс. рублей. Экспертиза грузовой машины, прицепа или автобуса обойдется в 7,5 тыс. рублей.

Под тяжелыми повреждениями машины понимают ущерб, превышающий 150 тыс. рублей. Водителю придется выложить за проведение экспертизы легковой машины 5 тыс. рублей, за внедорожник или микроавтобус 10 тыс. рублей, за грузовой автомобиль, прицеп или автобус 12 тыс. рублей. Некоторые компании предлагают дополнительные услуги или пакет услуг.

Примерная стоимость автоэкспертизы в Москве.

Экспертные компании Москвы и Санкт-Петербурга предлагают дополнительные услуги по следующим тарифам: выезд эксперта на место столкновения оценивается околорублей; доставка акта по адресу заказчика – 500 рублей; составление досудебной претензии – 2-3 тыс. рублей; сопровождение на переговорах со страховщиком – 2-3 тыс. рублей.

Полный пакет услуг: от проведения экспертизы до составления иска для физического лица обойдется в 20 тыс. рублей, а юридического – 30 тыс. рублей. Если пострадавший имеет возможность оплатитьтыс. рублей, то ему не придется тратить свое время и нервы на все предусмотренные законом процедуры.

При положительном решении суда все издержки компенсирует другая сторона процесса: страховая компания или виновник автоаварии.

В заключение хочется сказать, что автолюбитель, который попал в дорожно-транспортное происшествие, имеет возможность объективно оценить размер причиненного ущерба его машине. Для этого нужно провести независимую экспертизу.

Водителю следует знать:

  • за независимую экспертизу платит тот, кто ее заказал;
  • заказать экспертизу может страховая компания, если потерпевший не согласиться с размером ущерба, который был рассчитан страховщиком после осмотра машины;
  • при обращении в суд необходимо включить стоимость проведенной экспертизы к исковым требованиям;
  • когда суд вынесет решение в пользу потерпевшего автовладельца, то ему не только компенсируют причиненный автомобилю ущерб, а так же расходы на экспертизу.

Профессионально выпаленная я экспертиза, поможет автолюбителю, добиться справедливой компенсации, причиненного машине вреда при ДТП. Он сможет полностью восстановить свое авто и вернуть потраченные деньги на экспертизу. Поэтому, не стоит излишне экономить на этой процедуре в ущерб ее качеству.

Предварительная техническая экспертиза конструкции транспортного средства

0

Нюансы предварительной экспертизы конструкции автомобиля

Для обеспечения безопасности эксплуатации транспортных средств МВД России осуществляет надзор за устройством автомобилей.

Зарегистрировать машину после внесения изменений в ее строение можно только на основании Заключения предварительной технической экспертизы, Протокола после внесения изменений в структуру ТС и Свидетельства о соответствии механизма автомобиля с внесенными изменениями требованиям безопасности. В этой публикации мы подробно рассмотрим первый документ.

Что такое внесение изменений в конструкцию машины

Внесение изменений в строение транспортного средства другими словами еще называют переоборудование автомобильного транспорта. Под переоборудованием автомобиля понимают или устранение из его конструкции некоторых агрегатов, узлов и деталей, или, наоборот, их добавление.

Также, к переоборудованию авто относят замену деталей, узлов или полностью агрегатов на их аналоги, имеющие другие параметры и, соответственно, оказывающие определенное влияние на изменение характеристик автомобиля, предусмотренных заводом-изготовителем. Все изменения в построении транспортного средства контролирует ГИБДД.

Образец предварительной экспертизы ТС.

К переоборудованию машины относятся:

  • переход на другую топливную систему;
  • переоборудование весовых и габаритных параметров машинки;
  • изменение типа двигателя или кузова;
  • переустановка рулевого управления;
  • внесение изменений в ходовую часть;
  • замена тормозной системы авто;
  • монтаж оборудования, которое не было предусмотрено заводом-изготовителем;
  • изменение месторасположения и количества баков для топлива или пассажирских сидений;
  • переустановка приборов освещения и световой сигнализации;
  • смена частей конструкции машинки, которые обеспечивают, предусмотренную изготовителем обзорность и видимость.

Предварительное исследование устройства авто

Предварительная техническая экспертиза конструкции транспортного средства может проводиться только в специализированных лабораториях по переоборудованию, которые имеют лицензию на такой вид деятельности, а также предусмотренные действующим законодательством разрешительные документы.

После прохождения этого вида исследования выдается соответствующие Заключение, в котором подтверждается или опровергается возможность внесения изменений, которые планировал владелец ласточки.

Для того чтобы провести предварительную экспертизу автолюбителю необходимо заполнить бланк заявки и предоставить копии документов на автомобиль:

  • технического паспорта;
  • свидетельства о регистрации.

Таким образом, первое условие проведения такого исследования построения транспортного средства, что оно должно находиться на учете в МРЭО ГИБДД. Второе условие предполагает, что специалисты проводят исследование только по документам. Иногда, экспертам необходимо предоставить фотографии машины.

Например, при переходе автомобиля на использование в качестве топлива газа, специалистам понадобятся фотографии авто для определения оптимального места установки баллона.

Подводя короткий итог, хочется акцентировать внимание на том, что первым этапом в процессе переоборудования машины является прохождение предварительной технической экспертизы конструкции автомобиля.

Владельцам машин следует знать:

  • исследование имеют право проводить только специализированные лаборатории, у которых есть лицензия на этот вид деятельности и другие разрешающие документы;
  • для заказа этого исследования нужно оформить заявку и предоставить копии техпаспорта и свидетельства о регистрации ТС;
  • работу выполнят на протяжении 2-3 часов после принятия заявки и оплаты;
  • исследование, как правило, проводят по документам;
  • после проведения экспертизы будет оформлено соответствующие Заключение.

ГИБДД выдает разрешение на проведение переоборудования автомобиля на основании Заключения предварительного исследования механизма автомобильного транспорта.

Правила проведения независимой экспертизы транспортного средства

0

Независимая экспертиза автомобиля: правила проведения

Всем автолюбителям будет полезно узнать, об организации независимой технической экспертизы транспортных средств. Ведь, стать участником ДТП может каждый водитель. Страховые компании, в основном, стараются всячески уменьшать размер компенсационных выплат.

Чтобы взыскания недостающую сумму на восстановительный ремонт, автовладельцам приходится заказывать независимое исследование. Для этого необходимо заранее изучить правила проведения независимой технической экспертизы транспортного средства.

Как появилась независимая экспертиза?

Независимая экспертиза автомобилей, которые получили повреждения при дорожно-транспортных происшествиях, с целью объективного определения размера причиненного им материального ущерба, появилась после принятия Федерального закона «Об ОСАГО» от 25.04.2002 г. № 40-ФЗ.

Такая область экспертных исследований появилась в связи с тем, что страховые компании старались занижать компенсационные выплаты при наступлении страхового случая — автомобильной аварии. Владельцам транспортных средств полученных страховых выплат не хватало для проведения восстановительного ремонта поврежденной машины.

Им приходилось обращаться в суд с целью взыскать со страховщика недостающую сумму денег, чтобы полностью восстановить автомобиль, получивший ущерб при столкновении. Для суда необходимо было реальное подтверждение обоснованности суммы, которую требовали у страховой компании автовладельцы.

Таким, объективным доказательством реального размера величины материального ущерба, причиненного поврежденному автомобилю в результате ДТП, являются результаты независимой экспертизы. Заказчик исследования имеет возможность через суд взыскать со страховой компании разницу между суммой рассчитанной экспертом и уже полученными страховыми выплатами.

Какие вопросы решает независимая экспертиза?

Независимое исследование автомобиля заказывается с целью:

  • рассчитать реальный размер материального ущерба, полученного в результате ДТП;
  • обнаружить скрытые повреждения и деформации машины для того, чтобы точно оценить размер причиненного материального ущерба, полученного при автомобильной аварии;
  • проверить правильность расчета суммы компенсации за нанесенный ущерб, в результате столкновения, проведенного оценщиком страховой компании;
  • определить реальную стоимость транспортного средства, побывавшего в дорожно-транспортном инциденте, для его продажи;
  • узнать реальное техническое состояние машины, перед ее покупкой;
  • определить размер ущерба причиненного автомобильному транспорту стихийным бедствием (пожаром, потопом и т.д.).

Как видите, автовладельцы могут заказывать независимую экспертизу в разнообразных ситуациях. Она поможет принять решение, как о покупке железного коня, так и о выгодной его продаже. Но статистика показывает, что в более чем 80% автовладельцы заказываю такое исследования для оценки размера ущерба причиненного автомобилю при ДТП.

Как проводят экспертизу?

Для того чтобы результаты исследования были приняты судом в качестве доказательства объективно рассчитанной суммы материального ущерба, необходимо строго придерживаться каждого правила проведения независимой экспертизы транспортного средства и соблюдать действующие законодательство.

Этим Порядком предусмотрено, что процедура независимого исследования включает восемь этапов. Мы подробно рассмотрим правила проведения каждого этапа.

Этап № 1: Консультация по телефону потенциального заказчика

Автовладелец, который желает заказать независимую экспертизу, должен знать, что на сегодняшний день согласно, внесенных изменений в Федеральный закон «Об оценочной деятельности в РФ» от 29.07.1998 г. № 135-ФЗ результаты исследования может подписывать только аккредитованный эксперт, состоящий в СРО.

Удостоверение о повышении квалификации.

Если эти условия не выполнены, то отчет независимого исследования не будет признан действительным и суд откажется его принять. Водителю придется заново заказывать независимую экспертизу, соответственно, тратить дополнительное время и деньги.

Поэтому, прежде чем окончательно выбрать компанию необходимо проверить наличие у эксперта следующих документов:

  • диплома о высшем образовании по специальности «экспертиза по расследованию ДТП»;
  • документа подтверждающего, прохождение специальной профессиональной переподготовки;
  • подтверждение членства в саморегулируемой организации оценщиков (СРО);
  • документа о включении специалиста в реестр официально аккредитованных экспертов-техников.

Автолюбителям предоставлена возможность самостоятельно проверять включен тот или иной специалист компании в государственный реестр аккредитованных экспертов-техников на официальном сайте Министерства юстиции РФ ().

Первый визит в офис выбранной экспертной организации или телефонный звонок туда – это бесплатная консультация.

Сотрудников компании будет интересовать такая информация:

  1. Какой страховой полис имеет водитель – ОСАГО, КАСКО или оба.
  2. Как сильно поврежден автомобиль и может ли он самостоятельно ездить.
  3. Получил ли автолюбитель страховые выплаты, и в каком размере.

На основании такой информации будет выбрано место проведения осмотра транспортного средства.

Этап № 2: Заключение договора и оплата экспертизы

Между водителем-заказчиком и экспертной компанией заключается договор о проведении независимой экспертизы поврежденного при ДТП автомобиля в двух экземплярах. Каждой стороне остается подписанный оригинал документа. Заказчик оплачивает независимое исследование и получает на руки квитанцию об оплате услуги.

На основании договора и квитанции об оплате экспертизы автолюбитель сможет взыскать со страховой компании стоимость исследования. Ему необходимо указать в досудебной претензии, что он требует уплатить дополнительные расходы на проведение независимой экспертизы. Если дело дойдет до суда, то такой пункт необходимо включить в исковое заявление.

На этом этапе автолюбитель представляет эксперту, который будет проводить исследование машины пакет документов.

Перечень документов, предусмотренных Порядком, включает:

  • копию справки о ДТП;
  • свидетельство о регистрации транспортного средства;
  • копии документов, которые были переданы в страховую компанию для оформления дела о дорожно-транспортном происшествии;
  • другие документы, касающиеся автомобильной аварии (копии объяснительных водителей, данных инспектору ГИБДД на месте аварии);
  • направление на проведение экспертизы от страховщика (если выдавалось).

Эксперт начинает исследование с того, что внимательно изучает все переданные ему документы. Он это делается для того, чтобы представить картину дорожного происшествия. Так, он сможет понять, как произошло столкновение, а также какие скрытые повреждения и деформации могла получить машина при автомобильной аварии.

Этап № 3: Согласование места, даты и времени осмотра автомобиля

Место проведения экспертного осмотра автомобильного транспорта, поврежденного при дорожно-транспортном происшествии, зависит от того, как сильно он поврежден и какие предпочтения у заказчика. Если авто не сильно повреждено, то его можно осматривать в специальном помещении офиса компании.

При серьезных повреждениях машина имеет скрытые деформации, которые можно выявить при помощи специального оборудования на СТО. Когда автомобиль настолько поврежден, что самостоятельно не может брать участие в дорожном движении, то осмотр может быть назначен в месте его хранения.

Время выбирается с учетом графика работы экспертной компании, водителя-заказчика и страховщика. Кроме того, необходимо помнить, что виновника столкновения и представителя страховой компании необходимо пригласить заранее: за три рабочих дня, тех, кто находятся в том же городе или районе, за шесть рабочих дней – иногородних.

Этап № 4: Приглашение заинтересованных лиц на осмотр машины

Правилами закреплена обязанность за заказчиком экспертного исследования, заранее письменно предупредить виновника автоаварии, и страховую компанию о проведении экспертного осмотра поврежденного авто. Это нужно сделать, отправив срочные телеграммы с уведомлением о получении.

В тексте приглашения указать, где и когда будет проведен осмотр авто. При отправке телеграмм нужно сделать их копии и заверить печатью телеграфного узла. Копии телеграмм, а также извещение об получение будут служить подтверждением того, что заинтересованные лица знали об осмотре.

Если они не придут в назначенное время, то экспертизу можно проводить без них. Кроме того, они не смогут оспорить в суде результаты исследования, ссылаясь на свое отсутствие.

Этап № 5: Экспертный осмотр поврежденного автомобиля

Процедура осмотр начинается с фотографирования машины. Правилами подробно описано, какие фотографии должен сделать эксперт. Он фотографирует автомобиль с четырех углов и сторон, так чтобы было хорошо видно номерной знак. Для подтверждения того, что на осмотре тот автомобиль, который проходит по документам, делаются фотографии VIN-кода и спидометра.

Эксперт фотографирует каждое повреждение отдельно. Потерпевший водитель следит за тем, чтобы были зафиксированы все повреждения. Приглашенный виновник ДТП и сотрудник страховой компании, в свою очередь, следят за тем, чтобы эксперт не включил в перечень повреждений те, которые не имеют отношения к конкретной автомобильной аварии.

Этап № 6: Составление акта осмотра транспортного средства

Эксперт составляет акт осмотра автомобиля на основании сделанных фотографий. В документе отображается список всех повреждений, полученных при ДТП. Специалист дает характеристику каждому повреждению и отмечает, могло ли оно быть полученным в результате аварии.

Готовый документ после согласования подписывают эксперт и заказчик.

Этап № 7: Расчет стоимости ущерба, причиненного машине при ДТП

Расчет стоимости проводится на основании подписанного акта осмотра машины с использованием специального программного обеспечения по утвержденной единой методике. Эксперту понадобится для завершения расчета калькуляции полного восстановительного ремонта примерно три дня, а при обнаружении скрытых повреждений – шесть дней.

Этап № 8: Оформление отчета независимой экспертизы и передача его заказчику

В отчете эксперт не только указывается общий список повреждений, а дает характеристику каждого повреждения с позиции сложности и возможности получения при столкновении. Обязательно должна быть описана технология ремонта, определен объём ремонтных работ и рассчитана калькуляция полного восстановительного ремонта машины.

После подписания отчета экспертом, проводившим исследование, и руководителем компании он передается водителю. По действующему законодательству отчет является собственностью заказчика исследования. Имея на руках результаты независимой экспертизы, потерпевший автолюбитель может подавать страховщику досудебную претензию. В случае необходимости обращаться в суд с исковым заявлением.

Всем автолюбителям необходимо знать об организации независимой технической экспертизы транспортных средств.

Ведь, для того чтобы результаты независимого исследования были приняты страховой компанией и судом необходимо провести экспертизу, придерживаясь Правил, утвержденных Положением Центробанка РФ от 19.09.2014 г. № 433-П.

Правила проведения независимой экспертизы транспортного средства

0

Независимая экспертиза автомобиля: правила проведения

Всем автолюбителям будет полезно узнать, об организации независимой технической экспертизы транспортных средств. Ведь, стать участником ДТП может каждый водитель. Страховые компании, в основном, стараются всячески уменьшать размер компенсационных выплат.

Чтобы взыскания недостающую сумму на восстановительный ремонт, автовладельцам приходится заказывать независимое исследование. Для этого необходимо заранее изучить правила проведения независимой технической экспертизы транспортного средства.

Как появилась независимая экспертиза?

Независимая экспертиза автомобилей, которые получили повреждения при дорожно-транспортных происшествиях, с целью объективного определения размера причиненного им материального ущерба, появилась после принятия Федерального закона «Об ОСАГО» от 25.04.2002 г. № 40-ФЗ.

Такая область экспертных исследований появилась в связи с тем, что страховые компании старались занижать компенсационные выплаты при наступлении страхового случая — автомобильной аварии. Владельцам транспортных средств полученных страховых выплат не хватало для проведения восстановительного ремонта поврежденной машины.

Им приходилось обращаться в суд с целью взыскать со страховщика недостающую сумму денег, чтобы полностью восстановить автомобиль, получивший ущерб при столкновении. Для суда необходимо было реальное подтверждение обоснованности суммы, которую требовали у страховой компании автовладельцы.

Таким, объективным доказательством реального размера величины материального ущерба, причиненного поврежденному автомобилю в результате ДТП, являются результаты независимой экспертизы. Заказчик исследования имеет возможность через суд взыскать со страховой компании разницу между суммой рассчитанной экспертом и уже полученными страховыми выплатами.

Какие вопросы решает независимая экспертиза?

Независимое исследование автомобиля заказывается с целью:

  • рассчитать реальный размер материального ущерба, полученного в результате ДТП;
  • обнаружить скрытые повреждения и деформации машины для того, чтобы точно оценить размер причиненного материального ущерба, полученного при автомобильной аварии;
  • проверить правильность расчета суммы компенсации за нанесенный ущерб, в результате столкновения, проведенного оценщиком страховой компании;
  • определить реальную стоимость транспортного средства, побывавшего в дорожно-транспортном инциденте, для его продажи;
  • узнать реальное техническое состояние машины, перед ее покупкой;
  • определить размер ущерба причиненного автомобильному транспорту стихийным бедствием (пожаром, потопом и т.д.).

Как видите, автовладельцы могут заказывать независимую экспертизу в разнообразных ситуациях. Она поможет принять решение, как о покупке железного коня, так и о выгодной его продаже. Но статистика показывает, что в более чем 80% автовладельцы заказываю такое исследования для оценки размера ущерба причиненного автомобилю при ДТП.

Как проводят экспертизу?

Для того чтобы результаты исследования были приняты судом в качестве доказательства объективно рассчитанной суммы материального ущерба, необходимо строго придерживаться каждого правила проведения независимой экспертизы транспортного средства и соблюдать действующие законодательство.

Этим Порядком предусмотрено, что процедура независимого исследования включает восемь этапов. Мы подробно рассмотрим правила проведения каждого этапа.

Этап № 1: Консультация по телефону потенциального заказчика

Автовладелец, который желает заказать независимую экспертизу, должен знать, что на сегодняшний день согласно, внесенных изменений в Федеральный закон «Об оценочной деятельности в РФ» от 29.07.1998 г. № 135-ФЗ результаты исследования может подписывать только аккредитованный эксперт, состоящий в СРО.

Удостоверение о повышении квалификации.

Если эти условия не выполнены, то отчет независимого исследования не будет признан действительным и суд откажется его принять. Водителю придется заново заказывать независимую экспертизу, соответственно, тратить дополнительное время и деньги.

Поэтому, прежде чем окончательно выбрать компанию необходимо проверить наличие у эксперта следующих документов:

  • диплома о высшем образовании по специальности «экспертиза по расследованию ДТП»;
  • документа подтверждающего, прохождение специальной профессиональной переподготовки;
  • подтверждение членства в саморегулируемой организации оценщиков (СРО);
  • документа о включении специалиста в реестр официально аккредитованных экспертов-техников.

Автолюбителям предоставлена возможность самостоятельно проверять включен тот или иной специалист компании в государственный реестр аккредитованных экспертов-техников на официальном сайте Министерства юстиции РФ ().

Первый визит в офис выбранной экспертной организации или телефонный звонок туда – это бесплатная консультация.

Сотрудников компании будет интересовать такая информация:

  1. Какой страховой полис имеет водитель – ОСАГО, КАСКО или оба.
  2. Как сильно поврежден автомобиль и может ли он самостоятельно ездить.
  3. Получил ли автолюбитель страховые выплаты, и в каком размере.

На основании такой информации будет выбрано место проведения осмотра транспортного средства.

Этап № 2: Заключение договора и оплата экспертизы

Между водителем-заказчиком и экспертной компанией заключается договор о проведении независимой экспертизы поврежденного при ДТП автомобиля в двух экземплярах. Каждой стороне остается подписанный оригинал документа. Заказчик оплачивает независимое исследование и получает на руки квитанцию об оплате услуги.

На основании договора и квитанции об оплате экспертизы автолюбитель сможет взыскать со страховой компании стоимость исследования. Ему необходимо указать в досудебной претензии, что он требует уплатить дополнительные расходы на проведение независимой экспертизы. Если дело дойдет до суда, то такой пункт необходимо включить в исковое заявление.

На этом этапе автолюбитель представляет эксперту, который будет проводить исследование машины пакет документов.

Перечень документов, предусмотренных Порядком, включает:

  • копию справки о ДТП;
  • свидетельство о регистрации транспортного средства;
  • копии документов, которые были переданы в страховую компанию для оформления дела о дорожно-транспортном происшествии;
  • другие документы, касающиеся автомобильной аварии (копии объяснительных водителей, данных инспектору ГИБДД на месте аварии);
  • направление на проведение экспертизы от страховщика (если выдавалось).

Эксперт начинает исследование с того, что внимательно изучает все переданные ему документы. Он это делается для того, чтобы представить картину дорожного происшествия. Так, он сможет понять, как произошло столкновение, а также какие скрытые повреждения и деформации могла получить машина при автомобильной аварии.

Этап № 3: Согласование места, даты и времени осмотра автомобиля

Место проведения экспертного осмотра автомобильного транспорта, поврежденного при дорожно-транспортном происшествии, зависит от того, как сильно он поврежден и какие предпочтения у заказчика. Если авто не сильно повреждено, то его можно осматривать в специальном помещении офиса компании.

При серьезных повреждениях машина имеет скрытые деформации, которые можно выявить при помощи специального оборудования на СТО. Когда автомобиль настолько поврежден, что самостоятельно не может брать участие в дорожном движении, то осмотр может быть назначен в месте его хранения.

Время выбирается с учетом графика работы экспертной компании, водителя-заказчика и страховщика. Кроме того, необходимо помнить, что виновника столкновения и представителя страховой компании необходимо пригласить заранее: за три рабочих дня, тех, кто находятся в том же городе или районе, за шесть рабочих дней – иногородних.

Этап № 4: Приглашение заинтересованных лиц на осмотр машины

Правилами закреплена обязанность за заказчиком экспертного исследования, заранее письменно предупредить виновника автоаварии, и страховую компанию о проведении экспертного осмотра поврежденного авто. Это нужно сделать, отправив срочные телеграммы с уведомлением о получении.

В тексте приглашения указать, где и когда будет проведен осмотр авто. При отправке телеграмм нужно сделать их копии и заверить печатью телеграфного узла. Копии телеграмм, а также извещение об получение будут служить подтверждением того, что заинтересованные лица знали об осмотре.

Если они не придут в назначенное время, то экспертизу можно проводить без них. Кроме того, они не смогут оспорить в суде результаты исследования, ссылаясь на свое отсутствие.

Этап № 5: Экспертный осмотр поврежденного автомобиля

Процедура осмотр начинается с фотографирования машины. Правилами подробно описано, какие фотографии должен сделать эксперт. Он фотографирует автомобиль с четырех углов и сторон, так чтобы было хорошо видно номерной знак. Для подтверждения того, что на осмотре тот автомобиль, который проходит по документам, делаются фотографии VIN-кода и спидометра.

Эксперт фотографирует каждое повреждение отдельно. Потерпевший водитель следит за тем, чтобы были зафиксированы все повреждения. Приглашенный виновник ДТП и сотрудник страховой компании, в свою очередь, следят за тем, чтобы эксперт не включил в перечень повреждений те, которые не имеют отношения к конкретной автомобильной аварии.

Этап № 6: Составление акта осмотра транспортного средства

Эксперт составляет акт осмотра автомобиля на основании сделанных фотографий. В документе отображается список всех повреждений, полученных при ДТП. Специалист дает характеристику каждому повреждению и отмечает, могло ли оно быть полученным в результате аварии.

Готовый документ после согласования подписывают эксперт и заказчик.

Этап № 7: Расчет стоимости ущерба, причиненного машине при ДТП

Расчет стоимости проводится на основании подписанного акта осмотра машины с использованием специального программного обеспечения по утвержденной единой методике. Эксперту понадобится для завершения расчета калькуляции полного восстановительного ремонта примерно три дня, а при обнаружении скрытых повреждений – шесть дней.

Этап № 8: Оформление отчета независимой экспертизы и передача его заказчику

В отчете эксперт не только указывается общий список повреждений, а дает характеристику каждого повреждения с позиции сложности и возможности получения при столкновении. Обязательно должна быть описана технология ремонта, определен объём ремонтных работ и рассчитана калькуляция полного восстановительного ремонта машины.

После подписания отчета экспертом, проводившим исследование, и руководителем компании он передается водителю. По действующему законодательству отчет является собственностью заказчика исследования. Имея на руках результаты независимой экспертизы, потерпевший автолюбитель может подавать страховщику досудебную претензию. В случае необходимости обращаться в суд с исковым заявлением.

Всем автолюбителям необходимо знать об организации независимой технической экспертизы транспортных средств.

Ведь, для того чтобы результаты независимого исследования были приняты страховой компанией и судом необходимо провести экспертизу, придерживаясь Правил, утвержденных Положением Центробанка РФ от 19.09.2014 г. № 433-П.

Машина на гарантии попала в ДТП, где ремонтировать?

0

Где можно отремонтировать машину на гарантии, которая попала в ДТП?

Дорожно-транспортное происшествие – достаточно частое явление в жизни любого автомобилиста. Авария может произойти с кем угодно, неважно, начинающий это водитель, или же шофер с многолетним безаварийным стажем.

К счастью, при возникновении подобного прецедента, можно обратиться в страховую компанию и получить компенсацию за причиненный ущерб. Стать участником аварии всегда страшно, но в особенности обидно, если в ДТП оказалось недавно приобретенное авто. Что же делать, если машина на гарантии попала в ДТП где ремонтировать?

Возможно ли обслуживание гарантийного авто после ДТП?

Что же делать, если машина на гарантии попала в ДТП где ремонтировать? Этим вопросом задаются многие автомобилисты, которые попали в не совсем приятную ситуацию. Ремонт по гарантии предусматривает устранение заводских дефектов, которые появились после начала использования ТС.

В том случае, если автомобилист попал в аварию на дорожном полотне не из-за неполадок в двигателе или отвалившегося колеса, будет крайне сложно доказать, что это авто подлежит ремонту по гарантийному талону. Более того, такие случаи, когда удавалось отремонтировать машину после ДТП, можно пересчитать на пальцах руки.

Однако, в дальнейшем авто могут вообще отказать в гарантийном обслуживании. Чаще всего причина этого кроется в юридической несостоятельности покупателей и нежелании внимательно читать предоставляемые дилером документы.

Как правило, на гарантийный талон и сервисную книжку потенциальный клиент обращает внимание в последнюю очередь. Тогда как в дальнейшем выясняются очень невыгодные условия предоставления гарантии. Практически во всех автомобильных салонах действуют одни и те же правила, согласно которым покупателю могут отказать в гарантийном обслуживании.

К наиболее распространенным причинам отказов, которые прописываются в договоре, можно отнести:

  1. Нарушение правил эксплуатации транспортного средства. В том случае, если внешние дефекты или поломка машины произошла по вине автомобилиста, то на ремонт по гарантии рассчитывать не имеет смысла. Также отказ можно получить и тогда, когда водитель, прежде чем обратиться в салон, самостоятельно пытается устранить неисправность, занимается самостоятельными доработками, непрофессиональным тюнингом и т.п.
  2. Несоблюдение сроков техобслуживания, указанных в договоре. Несвоевременная замена расходных материалов и запасных частей – это наиболее частая причина того, что дилер отказывается отремонтировать авто по гарантии.
  3. Любое дорожно-транспортное происшествие. Для сервисных центров это очень удобная причина отказа: в договоре указывается, что любая авария и ремонт на другой станции технического обслуживания является поводом для отмены действия гарантийного срока обслуживания. По конечному счету, если новый автомобиль получил вмятину на кузове, то дилер может отказать в ремонте двигателя, даже если он перестал работать по причине заводского брака.

В том случае, если права автомобилиста нарушаются, то он может на вполне законных основаниях обратиться в Отдел по защите прав потребителей. А когда и это не поможет, то автоюристы рекомендуют подавать исковое заявление в суд. Но при этом у дилера на руках подписанный покупателем договор, где он уже согласился со всеми условиями.

Именно по этой причине квалифицированные автоюристы настоятельно рекомендуют со всей внимательностью читать каждый предлагаемый дилером документ. При возникновении вопросов нужно сразу их обсуждать с продавцом и выяснять все неясные нюансы и сложные формулировки.

Если раньше автолюбитель об этом не знал, то он может попытаться доказать свои права в ходе судебных разбирательств. Но как бы то ни было, если автомобиль попал ДТП, то гарантийный ремонт – явление достаточно редкое.

Попытка не пытка: когда есть гарантия на автомобиль

Каким образом можно получить страховую компенсацию после дорожного происшествия, если авто при этом на гарантии? Необходимо позаботиться о наличии документации о прохождении всех процедур технического обслуживания, копии сервисной книги, заверенной официальным дилером, документы, которые подтверждают факт того, что машина находится на гарантии.

Если есть возможность гарантийного ремонта:

  1. Посещаем автомобильный салон, где приобреталась машина, и просим предварительно рассчитать стоимость ремонтных работ, требуемых для восстановления транспортного средства.
  2. Зафиксировав все имеющиеся неисправности в актах экспертной оценки, можно передать авто в ремонт.
  3. При выявлении скрытых неисправностей машины необходимо снова составить заявление страховой фирмы о проведении дополнительного осмотра.
  4. Собираем все чеки и сравниваем стоимость фактических ремонтных работ с перечисленными страховщиком.
  5. Одновременно с этим нужно сделать оценку утраты товарной стоимости авто (за личные средства). Для этого пишется заявление в страховую компанию для выдачи актов проведения экспертизы и о страховом случае.
  6. Дальше нужно подсчитать убытки: от фактической стоимости ремонта транспортного средства отнимаем компенсационную выплату страховой фирмы и сумму УТС.

Остается только оформить исковое заявление в суд и истребовать получение этой суммы.

Как действовать после дорожного происшествия?

Если попавшему в аварию автомобилю не удается отремонтировать по гарантии, то можно воспользоваться услугами страховой компании, где был приобретен полис (ОСАГО или/и КАСКО).

Если брать во внимание тот факт, что ОСАГО – это обязательный вид страхования, то при попадании в дорожно-транспортное происшествие, компенсация будет выплачена только пострадавшей стороне. В случае же с КАСКО страховку можно получить и в том случае, когда страхователь является виновной в ДТП стороной.

Итак, если вы попали в аварию, то, чтоб получить компенсацию от страховщика по ОСАГО, необходимо придерживаться следующего алгоритма действий:

  1. Потерпевшая сторона должна уведомить страховщика о наступлении страхового случая. Виновник же аварии должен сообщить потерпевшему номер своего полиса и наименование фирмы (все эти данные указаны также в документации, полученной из ГИБДД).
  2. В течение 15 дней с момента наступления страхового случая пострадавший в результате ДТП обязан обратиться в страховую компанию и написать заявление на выплату компенсации.
  3. К заявлению потерпевший должен приложить следующие документы:
    • извещение о дорожном происшествии, подписанное виновником;
    • копия паспорта (за неимением такового используется любой другой заменяющий документ);
    • справка о ДТП, выданная сотрудниками Госавтоинспекции, в которой описаны все полученные в результате аварии повреждения и степень вины участников;
    • реквизиты банка, куда страховая должна будет перевести выплату для ремонта ТС;
    • протокол, постановление об административном правонарушении, определение (выдается при оформлении дорожного происшествия сотрудниками ГИБДД);
    • постановление-квитанция (когда подобный бланк составляется на месте аварии).

Топ парка автомобилей.

Кроме этого пострадавшая в ДТП сторона обязана либо предоставить авто на осмотр страховым агентам, либо приложить к пакету документов заключение независимой экспертной оценки. Второй вариант наиболее предпочтительней. Ведь незаинтересованное лицо, коим является независимый эксперт, максимально точно и правдиво составит перечень повреждений и неисправностей, причиненных в результате аварии.

Тогда как осмотр машины страховщиком проводится на станции техобслуживания, которая, как правило, работает в связке с самой страховой компанией. А значит, цена ремонта и, соответственно, размер компенсации может быть занижен.

Итак, после обращения в страховую организацию, нужно дождаться ответа и решения по своему случаю. На рассмотрение дела и вынесение решения страховщикам дается 30 дней. В это же время должны поступить и средства, необходимые на восстановление автомобиля после аварии.

Как получить страховку на авто по КАСКО:

  1. Подача письменного заявления в страховую компанию не позднее 5 дней после аварии.
  2. Предоставление машины для проведения экспертизы (можно ограничиться заключением независимой экспертной оценки).
  3. Вместе с заявлением подаются такие документы:
    • копия протокола о нарушении;
    • данные о втором участнике дорожного происшествия;
    • паспорт страхователя;
    • паспорт технического обслуживания;
    • свидетельство о регистрации авто;
    • доверенность на управление ТС (по требованию страховщика);
    • права на управление авто;
    • талон последнего техобслуживания;
    • квитанция об оплате страховой премии;
    • справка по форме 154, оформленная надлежащим образом.

Как избежать недоразумений

Чтобы избежать недоразумений со страховщиком во время обращения к нему за компенсацией на восстановление машины после ДП, автоюристы настоятельно рекомендуют придерживаться некоторых советов.

Подводные камни при оформлении страховки, когда ТС находится на гарантии:

  1. При обращении в страховую компанию необходимо указать в заявлении о дорожном происшествии факт того, что авто находится на гарантийном обслуживании и попросить приложить к документации копию сервисной книжки. Это необходимо для того, чтоб во время проведения экспертной оценки специалист рассчитывал стоимость комплектующих по ценам у официального дилера.
  2. Обязательно необходимо выяснить, где именно страховщик планирует проводить ремонтно-восстановительные работы транспортного средства. Важно помнить, что по условиям гарантии ремонт машины должен проводиться исключительно на станциях техобслуживания официального дилера.
  3. При возникновении какого-либо конфликта интересов, можно попробовать договориться со страховщиком, заплатив за получение права личного выбора СТОА.

Теперь вы знаете, что делать, если машина на гарантии попала в ДТП и где ее нужно ремонтировать. Надеемся, эти советы помогут вам организовать поставленную задачу наилучшим образом. Удачи!

Как расторгнуть страховку ОСАГО?

0

Досрочное расторжение страховки ОСАГО

В жизни случаются ситуации, когда оформленный заранее полис становится ненужным. К примеру, автовладелец продал свой автомобиль. Если до окончания срока действия документа осталось несколько месяцев, то можно вернуть себе деньги за этот неиспользуемый период.

Процедура досрочного расторжения договора страхования по ОСАГО регламентируется законом. Для того чтобы получить все причитающиеся вам деньги без потери лишнего времени и нервов, необходимо ознакомится со всеми нюансами.

Когда возможно досрочно прекратить действие договора ОСАГО

Прежде чем приступать к рассмотрению данного вопроса обозначим, какие законы и нормативные документы регулируют досрочное расторжение договора ОСАГО.

Во-первых, это Федеральный закон «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» N 40-ФЗ от 25.04.2002 с изменениями от 1 сентября 2016 года. Согласно п. 4 ст. 10 этого закона автолюбитель может досрочно разорвать договор страхования в случаях предусмотренных Правилами обязательного страхования.

Во-вторых, Правила ОСАГО, которые регулируют работу страховых компаний. Так, глава 6 «Досрочное прекращение действия договора обязательного страхования» подробно описывает поведение СК при расторжении обязательств автолюбителями.

Именно в п. п. 33, 33.1 Правил ОСАГО указан полный список случаев, при которых возможно досрочное прекращение действия договора обязательного страхования с получением денег за неиспользованный период. Во всех иных ситуациях, после досрочного разрывания соглашения по инициативе водителя компания деньги не возвращает.

Вот этот перечень:

  • Смена собственника автомобиля, оформленная только договором купли-продажи.
  • Смерть гражданина, который заключил договор.
  • Утрата или гибель транспортного средства указанного в страховом полисе.
  • У страховой компании отозвали лицензию на страхование по системе ОСАГО.
  • Иные случаи предусмотренные законодательством.

Как правило, это один из первых сигналов возможного банкротства компании и поэтому следует не медлить с расторжением договора. Пока фирма еще «наплаву» вы сможете вернуть свои деньги.

Сроки обращения в СК и необходимый пакет документов

Правилами обязательного страхования прописано, как расторгнуть страховку ОСАГО при разных обстоятельствах, а также четко установлены сроки обращения в СК и необходимые для этого документы. Рассмотрим все случаи:

Случай 1: автолюбитель продал машину.

Датой окончания действия страховки ОСАГО считается дата написания заявления, а не день оформления договора купли-продажи, как думают многие. Поэтому сразу после оформления договора о продаже машины уже бывшему ее владельцу следует прийти в офис СК для написания заявления о досрочном прекращении действия договора обязательного страхования. Чем позже явится страхователь, тем за меньший период неиспользованного времени, он сможет получить деньги.

С собой необходимо иметь такие документы: паспорт гражданина РФ, оригинал страхового полиса, квитанцию об оплате за страховку (если сохранилась), копию паспорта ТС с пометкой о следующем собственнике авто. Обращаться к страховщикам может, не только лично страхователь, но и человек на которого он нотариально оформит соответствующую доверенность, которая позволяет принимать денежные средства от организаций.

Случай 2: машина осталась без владельца.

Если собственник или страхователь автомобиля умерли, то их ближайшие родственники: супруг, дети или родители могут рассчитывать на возврат части страховых расходов. Для обращения в СК родственникам потребуется документ о праве наследования, который выдается через шесть месяцев после смерти человека. Тем не менее, СК будет считать датой окончания действия договора дату смерти страхователя. Вступивший в наследство родственник должен будет предоставить оригинал полиса ОСАГО и желательно квитанцию об оплате за страховку. Если наследников несколько, то выплата будет поделена на всех пропорционально завещанию.

Случай 3: автомобиль не подлежит ремонту или утилизирован.

К сожалению, случаются ДТП, после которого машина из средства передвижения превращается в груду металлолома, которая не подлежит восстановлению. Либо собственник авто, решает по какой либо причине воспользоваться государственной программой утилизации. Обе причины являются достаточно вескими для прерывания договора страхования и возмещения части стоимости страховки.

Страховщики будут считать датой прекращения действия договора дату ДТП или утилизации автомобиля. Страхователь должен посетить компанию для написания заявления с такими документами: копия технического паспорта ТС с пометкой о полной непригодности машины или об ее утилизации, паспорт гражданина РФ, оригинал страхового полиса и желательно платежный документ подтверждающий оплату полиса.

Случай 4: у СК отозвали лицензию по системе ОСАГО.

Согласно п. 33 Правил ОСАГО водителю необходимо представить подтверждение факта лишения СК лицензии публикацией в официальном издании. Для этого вам необходимо зайти на официальный сайт Национального банка РФ и в окне поиска задать вопрос о лишении лицензии конкретного страховщика. Вам будет предоставлена следующая информация: дата и номер приказа Банка России и дата вступления его в силу (как правило, день публикации в «Вестнике Банка России»). На том же сайте вы сможете найти нужный номер журнала и распечатать приказ.

Необходимый пакет документов: приказ Банка России о лишении СК лицензии по системе ОСАГО опубликованный официальным изданием «Вестник Банка России», паспорт гражданина РФ, оригинал страхового полиса, желательно оригинал квитанции об оплате за страховку.

Хочется обратить ваше внимание на еще один очень распространённый случай – автовладелец продает свое авто по «генеральной доверенности», юридически оставаясь его собственником. Как вы помните правилами ОСАГО при таком случае, не предусмотрен возврат денег после досрочного расторжения договора. Что можно сделать для возврата части страховых расходов? Впишите покупателя в свой страховой документ, за определенную компенсацию.

Какая сумма денег, и в какие сроки подлежит возвращению

СК рассчитывают сумму к возврату по формуле:

где: D – сумма, причитающаяся к возврату,
P – цена автогражданки,
N – количество месяцев до окончания действия полиса,
23% – специальные отчисления с каждой страховки, из которых: 3% — обязательное отчисление в РСА, а 20% расходы по ведению страхового дела (изготовление полиса, оформление документов, заработная плата сотрудников и прочие расходы).

Следует знать, что законом об ОСАГО, и Правилами обязательного страхования не прописаны обязательные отчисления, тем более в 23%-ом размере. На данный момент времени, немало граждан, обратилось в суд с исками о признании таких отчислений незаконными, и в большинстве случаев получили положительное решение.

Как видите, формула очень простая и вы сможете самостоятельно рассчитать, сколько денег вам выплатит СК. Очень часто, когда до окончания действия страхового документа остается 1-2 месяца суммы настолько небольшие, что водители не считают нужным обращаться к страховщикам. Обращаться в страховую фирму или нет, впрочем, как и суд – каждый решает самостоятельно!

Через какое время можно ожидать выплаты?

Правилами ОСАГО (п. 34) предусмотрено, что СК должна возвратить страхователю (или его законному представителю, или наследникам) деньги за неиспользованную часть страховки не позже 14 календарных дней с даты, следующей за датой получения письменного заявления о досрочном прекращении действия договора страхования, и предоставления документа подтверждающего случай предусмотренный этими же Правилами.

Страховые компании редко придерживаются практики: выплачивать причитающуюся сумму наличными деньгами, через кассу. Большинство компаний переводят деньги на банковский счет или карточку автомобилиста реквизиты, которых просят указать в заявлении.

Что делать, если деньги не поступили?

Бывают случаи, когда по истечению двухнедельного срока деньги так и не были перечислены СК. Не надо сразу паниковать, но и не стоит затягивать с визитом к страховщикам. Сотрудники компании имеют возможность проследить путь платежа и выяснить через бухгалтерию номер платежного поручения в банк, а также уточнить передвижение платежа в финансовом учреждении.

Если к вашей проблеме сотрудники отнеслись формально и ничего не предприняли, то возможно они не собираются платить. Идите к начальнику местного филиала этой СК и пишите письменную жалобу, в которой угрожайте судебным разбирательством, но обязательно передайте ее в канцелярию, попросив выдать вам копию с отметкой о регистрации.

При дальнейшем затягивании с выплатами необходимо обратиться с письменными жалобами в РСА и ФССН и как крайняя мера – иск в суд. Вот на этом этапе вам и понадобятся сделанные ранее копии полиса и платежного документа, подтверждающего его покупку.

Практика показывает, что для получения причитающихся вам денег достаточно написать аргументированную жалобу в РСА (Российский Союз Автостраховщиков) и приложить к ней копии документов и копию письменной жалобы к начальнику филиала СК. Ведь РСА контролирует деятельность СК и не оставляет жалобы граждан без надлежащего разбирательства.

В заключение хочется сказать, что процедура досрочного расторжения договора страхования прописана в Правилах ОСАГО и на уровне законодательства, но на практике не всегда проходит гладко.

Автолюбителям следует знать:

  • причины, по которых можно досрочно расторгнуть договор страхования, и получить деньги за ненужную страховку, четко указаны в Правилах;
  • деньги можно получить на протяжении 14 календарных дней после обращения в СК с соответствующим пакетом документов;
  • если выплаты задерживаются и после обращения к страховщикам, то следует обращаться с письменными жалобами к начальнику филиала СК, РСА, ФССН и в суд.

Как всегда, для защиты своих прав, вам необходима юридическая грамотность в этом вопросе и настойчивость!