Домой Блог Страница 2

Что такое тяжкий вред здоровью при ДТП?

0

Тяжкие телесные повреждения при ДТП

Дорожно-транспортные происшествия являются неотъемлемой составляющей жизни практически всех автомобилистов. И даже имея за плечами безупречный стаж вождения никто не застрахован от аварии, будь то из-за низкого качества дорожного полотна или же из-за халатности других участников дорожного движения.

ДТП можно считать одной из основных угроз жизни и здоровью человека, причем не только пешехода, но и водителя. И проблемы возникают у обеих сторон различной степени. В этой публикации мы предлагаем разобраться в том, что такое тяжкий вред здоровью при ДТП.

Что это такое?

Прежде чем разобраться, что такое тяжкий вред здоровью при ДТП, необходимо понять, что именно означают эти термины.

Итак, под ДТП понимается событие, которое возникло в процессе перемещения ТС по специально отведенной для этой цели поверхности – проезжей части. Но при этом под термин ДТП подпадают и ситуации, произошедшие в другом месте.

К примеру, столкновение двух автомобилей на парковке, во дворе или же наезд машины на пешехода на тротуаре – все это можно квалифицировать как дорожное происшествие. Ведь самое главное условие – это движение транспортного средства.

При этом чтоб произошедший инцидент квалифицировался как дорожно-транспортное происшествие, необходимо соблюдение некоторых условий:

  • в ходе прецедента был причинен телесный вред водителю или пешеходу, в том числе и случаи с летальным исходом;
  • авария подразумевает повреждение самих ТС;
  • ущерб причиняется перевозимому грузу, объектам дорожной инфраструктуры;
  • прочий материальный, моральный и экономический ущерб.

Тяжкий вред здоровью являет собой различного рода повреждения, увечья:

  • продолжительная потеря общей трудоспособности (более четырех месяцев);
  • повреждения головы, которые проникают в полость черепа;
  • травмы, характеризующиеся переломами черепа;
  • получение внутричерепной травмы, повреждения головного мозга, кровоизлияния;
  • проникающие раны шеи, перелом хрящей гортани;
  • переломы позвоночного столба (шейный, пояснично-крестцовый, грудной отдел);
  • повреждения органов грудной полости;
  • многочисленные переломы ребер;
  • глубокие раны тела в области живота;
  • частичная или полная утрата возможности слышать, видеть и говорить;
  • утрата органа функции – руки, ноги и пр.;
  • неисправимое обезображивание лица;
  • нарушение психоэмоционального состояния, характеризующееся хронической степенью психического расстройства;
  • прерывание беременности в результате ДТП (выкидыш, внутриутробная остановка развития плода, преждевременная родовая деятельность, необходимость медицинской помощи в процессе течения беременности).

Водитель практически во всех ситуациях несет серьезную ответственность за подобное происшествие. Как правило, чаще всего речь идет об уголовной ответственности.

Но при этом в ходе судебных прений в обязательном порядке рассматриваются все сопутствующие факторы, которые в той или иной степени повлияли на само возникновение аварии. К таковым можно отнести не только пренебрежение ПДД со стороны обвиняемого в содеянном лица.

Речь может идти о некачественном дорожном покрытии, о несоблюдении регламента при его укладке, а также о прочих, порой незаметных факторах, которые могут привести к ДП. Мера наказания за нанесение тяжкого вреда в обязательном порядке назначается в зависимости от имеющихся в деле обстоятельств.

Определение тяжкого вреда здоровью при ДТП

Согласно действующему законодательству, за нанесение тяжких увечий при дорожном происшествии полагается серьезная ответственность. В некоторых случаях автомобилист, ставший виновником ДТП, садится за решетку за совершенный поступок. Реже удается отделаться компенсацией материального и морального вреда.

Во время судебных разбирательств при вынесении приговора судья руководствуется статьей №111 УК РФ. Но при этом в первую очередь рассматриваются именно медицинские критерии оценки тяжести причиненного здоровью пострадавшего человека вреда.

Они включают в себя следующее:

  1. Какой-либо вред, нанесенный здоровью человека, который в той или иной степени создает угрозу жизни или же способствует развитию состояния здоровья, угрожающего жизни.
  2. Причиненный вред вызывает достаточно серьезное расстройство работы органов и систем организма человека. При этом увечья не могут быть каким-либо образом исправлены, компенсированы или приводят к летальному исходу.
  3. Утрата зрения – частичная или же полная. В этом случае нет разницы, оба глаза пострадало или же только один. И в первом и во втором случае медицинское обследование будет подтверждать факт нанесения тяжких увечий.
  4. Потеря возможности разговаривать и выражать свои мысли вслух. Здесь же можно добавить, что тяжким вредом для здоровья считается и утрата возможности слышать (полная или частичная).
  5. Утрата какого-либо органа человеческого организма или же его полная дисфункция, отражающаяся на снижении работоспособности всего организма в целом.
  6. Развитие наркомании и токсикомании.

Кроме этого, сюда же относятся все признаки тяжкого вреда, описанные ранее. Но при этом тяжесть причиненных увечий в обязательном порядке должна определяться согласно соответствующим нормативно-правовым актам УК РФ. Следует обязательное проведение судебно-медицинской экспертизы, на основании которой, собственно, и будет вынесено решение в ходе судебных разбирательств.

Процедура медицинского освидетельствования проводится специальными медиками, которые имеют соответствующее образование – судмедэкспертов. Иногда в ходе экспертизы возникает необходимость привлечения узкоспециализированного оборудования. Благодаря этому медики могут определить серьезность специфических внутренних травм, причиненный в результате ДП.

По завершению медицинского освидетельствовании специалисты составляют специальный акт, в котором приводится весь перечень полученных в результате аварии травм и увечий, а также указывается степень причинного вреда.

Что ждет виновника ДТП при нанесении тяжкого вреда пострадавшей стороне?

Когда в результате дорожного происшествия одному из участников наносится тяжкий вред, виновная в аварии сторона обязательно понесет ответственность.

Она разделяется на две категории:

  • административное наказание, которое характеризуется возмещением морального и материального вреда (по усмотрению суда и требованию пострадавшей стороны);
  • уголовная ответственность, которая может повлечь за собой изъятие ВУ, лишение свободы, привлечение к исправительным работам или административный арест.

При этом тип ответственности устанавливается в ходе судебных разбирательств. Выбор осуществляется на основании рассмотрения тонкостей и особенностей рассматриваемого дела. В большинстве случаев на решение влияет поведение самого виноватого в ДТП лица – как при наступлении аварийной ситуации, так и после нее.

Компенсация морального вреда

Процедура выплаты компенсации за причиненный нравственный вред осуществляется согласно статье 151 ГК РФ. При этом следует обязательно принимать во внимании данные, которые регламентируются Федеральным законом №142 от 2 июля 2013 года.

Согласно этой статье, если в результате дорожного происшествия кому-либо из его участников был причинен вред, то виновное лицо, по решению суда, должно возместить моральный и физический ущерб. При этом размер компенсационной выплаты определяется в индивидуальном порядке и основывается на степени тяжести причиненных повреждений.

При вынесении решения суда о компенсации морального и материального вреда берутся во внимание такие факторы:

  • степень вины правонарушителя;
  • прочие, играющие немаловажную роль при рассмотрении дела, обстоятельства (финансовое благосостояние, количество имеющихся детей и пр.).

Кроме этого в учет берется и степень физических, равно как и моральных страданий, причиненных пострадавшей стороне в результате дорожного прецедента. Иногда решающую роль при рассмотрении дела подобного плана играет именно сама потерпевшая сторона.

Очень много зависит от его позиции при дознании, равно как и на самом заседании, где рассматривается вопрос о выплаты компенсации за причиненный моральный и физический вред в результате аварии.

Уголовная ответственность

Если в результате вождения транспортного средства кому-либо были причинены тяжкие телесные повреждения, то обладатель машины автоматически подпадает под действие статьи 264 УК РФ.

Если внимательно прочесть текст этого нормативно-правового акта, то можно понять, что за подобное правонарушение мера наказания будет следующей:

  • лишение свободы на срок до 36 месяцев;
  • принудительные работы (по усмотрению суда и требованию прокурора) – до 24 месяцев;
  • изъятие водительского удостоверения сроком до 36 месяцев;
  • административный арест сроком до полугода;
  • лишение свободы до 36 месяцев и изъятие ВУ сроком до 24 месяцев.

При этом в ходе судебных разбирательств судьей выбирается та мера пресечения, которую требует прокурор. Иногда суд самостоятельно принимает решение, не опираясь всецело на доводы обвинителя.

При рассмотрении дела об избрании меры пресечения за причинение тяжкого вреда в результате прецедента на дорожном полотне берется во внимание очень важный нюанс – если автомобилист, который обвиняется в содеянном, в полном объеме признает свою вину, готов сотрудничать со следствием, то разрешается использовать особый порядок ведения делопроизводства. Согласно подобному, судья не имеет права назначать меру наказания, которая превышает 2/3 максимальной.

В силу этих обстоятельства в случае возникновения ситуации подобного характера, не стоит опираться на доводы и прошения обвинителя. Порой благодаря сотрудничеству со следствием можно в значительной степени сократить срок лишения свободы или вовсе, заменить его условно-досрочным наказанием.

Кроме этого во время судебных разбирательств судья уделяет особое внимание и наличию факта нарушения ПДД. При выявлении такового вероятность привлечения водителя, по чьей вине были причинены тяжкие телесные повреждения другому участнику дорожного происшествия, к уголовной ответственности очень велика.

При отсутствии же нарушений регламента автомобилиста к ответственности подобного рода, вероятнее всего, привлекать не будут. Хотя, опять-таки, все зависит от поведения виновника ДТП, от позиции пострадавшего лица и от особенностей конкретного делопроизводства.

Каким образом определяется величина компенсации?

Величина компенсационной выплаты за причинение тяжкого вреда определяется в ходе судебных разбирательств.

При этом суд обязательно берет во внимание такие важные моменты:

  • затраты на оплату лечения компенсируются в полном объеме;
  • расходы на проезд для оказания лечебно-терапевтических услуг либо же с другой целью, непосредственно связанной с определением обстоятельств ДТП;
  • другие расходы, которые в той или иной степени связаны с конкретным делом.

При этом, чем тяжелее степень причиненного вреда, полученного в результате аварийной ситуации, тем выше размер компенсационной выплаты. Также стоит отметить, что суд обязательно принимает во внимание абсолютно все доводы, как со стороны обвиняемого, так и со стороны потерпевшего, и выдвигает справедливое решение.

При расчете конечной суммы компенсации всегда используются актуальные цены на медикаменты и услуги, предоставляемые пострадавшему лицу на момент прохождения терапии после ДП. Кроме этого при проведении расчета величины компенсационной выплаты суд обязательно руководствуется статьей 151 ГК РФ.

Согласно этому нормативно-правовому документу, определение величины компенсации за причиненный материальный ущерб реализовывается с учетом степени вины в произошедшем прецеденте виновника ДТП, за счет средств которого будет осуществляться выплата компенсации.

Примирение сторон

Полагаясь на действующее законодательство, а именно на статью 25 УПК РФ, в ходе судебных разбирательств при определении тонкостей ДТП в результате которого были причинены тяжкие телесные повреждения, оба участника прений могут примириться.

Если же виновная сторона предложит выгодные для пострадавшего лица условия, то возможно прекращение уголовного делопроизводства. К примеру, компенсация не только лечения, но и морального вреда.

При этом и обвиняемый, и пострадавший обязаны подписать «мировую», составив для этого письменный договор, который заверяется нотариусом. Однако, распространяется эта практика только на те случаи, кода в результате аварийного прецедента на дорожном полотне были причинены увечья небольшой или средней тяжести.

Если же речь идет о тяжком вреде, то вне зависимости от размера компенсации, уголовное дело не может быть завершено по обоюдному согласию обеих сторон делопроизводства. Разве что только в том случае, когда виновная и пострадавшая сторона сумели договориться сразу после наступления дорожного происшествия.

Вот, собственно, и все, что нужно знать о тяжком вреде при ДТП. Надеемся, эта информация поможет вам решить возникшую проблему наиболее лояльным и менее «болезненным» способом. берегите себя, соблюдайте ПДД и пусть на вашем пути не встретится ни гвоздя ни жезла. Удачи!

Можно ли оформить ДТП через несколько дней?

0

Оформляем ДТП – можно ли через несколько дней?

Многие водители уверены, что оформление дорожно-транспортного происшествия занимает очень много времени. У одних был личный негативный опыт, а другие знают из обсуждений на форумах автолюбителей. Поэтому, и возникают вопросы о том через, сколько дней можно оформить автомобильную аварию.

После внесения изменений в ПДД автовладельцы имеют возможность оформлять ДТП, как с участием инспекторов ГИБДД, так и без них. Тем самым, процедура оформления автоаварии изменилась, в том числе, и по времени.

Альтернативные варианты

Все водители, изучая ПДД, запоминали обязательные действия при автомобильной аварии. Так, пункт 2.5 гласит, что автолюбитель, который стал участником дорожно-транспортного происшествия должен немедленно остановиться и не трогать машину с места. Другими словами, ставим свою ласточку на ручной тормоз и приступаем к выполнению всех требований ПДД.

Если водитель не выполнил это требование Правил дорожного движения и покинул место столкновения, то наступает административная ответственность по части 2 статьи 12.27 КоАП РФ.

К автолюбителю могут применяться следующие санкции:

  • лишение удостоверения на срок от 12 до 18 месяцев;
  • административный арест до 15 суток.

Таким образом, водитель, который в спешке не захотел обращать внимание на то, что свершил автоаварию, наказывается законом строго. В основном суд применяет лишение прав, и водитель вынужден переквалифицироваться на пешехода. Можно ли оформить ДТП через несколько дней после ДТП?

Кто изучал ПДД давно, то помнит, что дальше шел пункт о вызове сотрудников ГИБДД с целью оформления автомобильной аварии. 6 сентября 2014 года законодатели внесли изменения в основной документ всех автолюбителей и раздели ДТП на две группы: одни происшествия оформляются с участием сотрудников ГИБДД, а другие – без привлечения полицейских.

Когда вызов инспектора ГИБДД на автоаварию обязательный?

Если дорожно-транспортный инцидент привел к причинению ущерба здоровью людей или летальному исходу, то согласно, п. 2.6 ПДД водитель обязан вызвать сотрудников дорожной полиции и дождаться их приезда. Естественно, что сначала необходимо оказать первую медицинскую помощь пострадавшим и при необходимости, позвонить в скорую помощь.

При каких обстоятельствах нужно сообщать в полицию об аварии?

Пункт 2.6.1 ПДД предусматривает, что когда дорожно-транспортное происшествие привело только к причинению вреда имуществу, то автолюбители, ставшие участниками столкновения, могут самостоятельно приступить к оформлению документов. Для этого у них есть бланки Извещения о ДТП, которые выдает страховая компания вместе с полисом ОСАГО.

При возникновении между участниками разногласий касательно обстоятельств дорожно-транспортного происшествия, а также характера и перечня повреждений транспортных средств им необходимо позвонить в полицию для того, чтобы сообщить о ДТП. Сотрудник полиции даст указания, в какое место водителям следует подъехать для того, чтобы оформить автоаварию с участием инспектора ГИБДД – ближайший пост ДПС или подразделение полиции.

Прежде чем, автолюбители уедут с места столкновения, они должны запечатлеть его. Для этого делается фотосъемка и видеозапись на мобильный телефон или другой, имеющийся гаджет, положения машин по отношению друг к другу и дорожной инфраструктуре (разметке дороги, знакам), а также всех повреждений авто, отвалившихся частей, следов шин. Кроме того, фиксируются личные и контактные данные свидетелей аварии.

Без извещения полиции оформляем Европротокол

Согласно, Федерального закона «Об ОСАГО» Европротокол можно заполнять только при одновременном наступлении следующих обстоятельств:

  1. В ДТП участвовало толь два автомобиля. Причем, страховщики разъясняют, что автомобиль (неважно, легковой или грузовой) с прицепом рассматривается как два отдельных транспортных средства. Поэтому, если один участник аварии был с прицепом, то оформленный Европротокол будет недействительный. Страховая компания откажется компенсировать причиненный ущерб. На такую автоаварию необходимо вызывать сотрудников ГИБДД.
  2. Оба водителя имеют при себе действительные полиса ОСАГО.
  3. Нет пострадавших. Причем, повреждения не получили ни водители, ни пассажиры, ни пешеходы.
  4. Между участниками ДТП нет никаких разногласий кто виновник аварии, а также какие повреждения у обеих машин.
  5. Материальный ущерб причинен на сумму, не превышающую 50 тыс. рублей.

Если все условия соблюдаются и оба водителя согласны оформить Европротокол, то они вместе заполняют один бланк Извещения о ДТП, который получили у своего страховщика вместе со страховкой ОСАГО. Но прежде они должны сфотографировать место аварии с четырех сторон так, чтобы в кадр попадали номера обеих машин, а также общая панорама дорожной инфраструктуры. Нужно чтобы хорошо было видно место столкновения.

Также, делаются фотографии всех повреждений, полученных автомобилями и отвалившихся деталей, осколков стекла и пр. Нужны фотографии тормозного пути. После того, как будет нарисована схема ДТП, можно убрать машины с проезжей части и продолжить заполнять Извещение на обочине. Это делается для того, чтобы не создавать пробки.

Автовладельцы ищут свидетелей автоаварии и записывают их контактные и личные данные. Не лишним будет взять у них письменные показания об обстоятельствах происшествия для представления страховщику. Водители разделяют между собой бланки Извещения о ДТП. Каждый отвозит часть документа в свою страховую компанию на протяжении 5 рабочих дней.

Если страховые выплаты не нужны

Пунктом 2.6.1 ПДД предусмотрено, что участники автомобильной аварии могут не оформлять никаких документов, если в происшествии повреждены только их машины или другое имущество, а они не нуждаются в страховых выплатах. Поэтому они разъезжаются полюбовно.

По новым Правилам дорожного движения автолюбители, которые стали участниками ДТП, имеют возможность выбрать способ оформления происшествия.

Мы рассмотрели все способы и в каждом из них оформлять автомобильную аварию нужно в тот же день, когда она случилась.

Как проверить подлинность мед справки в ГАИ?

0

Подлинность мед. справки в ГАИ: как проверить?

Готовясь к сдаче экзамена на получение первых водительских прав, необходимо успешно пройти медкомиссию и предъявить справку в отделение ГАИ.

Автолюбители, которые обращаются в ГИБДД с целью поменять водительское удостоверение на новое или получить временно изъятые права, также предъявляют медсправки.

В ГАИ, принимают, только проверенный на подлинность документ. Мы раскроем вам все нюансы проверки подлинности медсправок.

Каким документом регулируется выдача медсправки?

Медицинская справка для ГИБДД выдается автолюбителям для получения водительских прав или гражданам, которые собираются сдавать экзамен для получения водительского удостоверения, после прохождения специальной медкомиссии. Медицинская комиссия для водителей создается в поликлиниках, центрах здравоохранения и частных клиниках, которые имеют лицензию на работу такой комиссии.

Работа медкомиссии для автолюбителей регулируется новым порядком проведения медицинского освидетельствования водителей для допуска к управлению автомобилями и кандидатов в водители, введенным приказом Министерства здравоохранения РФ от 15.06.2015 г. № 344н и начавшим действовать с 26 марта 2016 года на всей территории России.

С целью исключения поддельных медицинских справок были разработаны новые бланки со степенью защиты. Медицинские документы для ГИБДД нового образца выдаются с 01.07.2016 года. Но до 01.07.2017 года будут действительны и старые бланки медсправок.

Когда нужна справка?

Медсправка для ГИБДД подтверждает, что состояние здоровья человека позволяет садиться ему руль. Без медицинского документа ученик автошколы не будет допущен к сдаче экзаменов для получения водительского удостоверения. Такой подход направлен на обеспечение безопасности на дорогах.

Кроме этого случая, справку понадобится предоставить:

  • при обмене водительских прав, срок действия которых истек, на новые;
  • при возврате удостоверения, которое было изъято по решению суда, после окончания срока санкции;
  • при открытии новой водительской категории;
  • при получении водительского удостоверения международного образца.

Нами представлен полный список случаев, при которых понадобится медсправка для предоставления ее в ГАИ. До 2015 года, соответствующий документ, требовали при восстановлении утерянного или украденного водительского удостоверения. Сейчас при восстановлении водительских прав медсправку не требуют.

Причины проверки

Наличие у автолюбителя подлинной справки, которая получена после прохождения медкомиссии, может реально подтвердить его физическое и психологическое здоровье, а также адекватное поведение при наступлении нестандартных ситуациях. Она гарантирует безопасность на дороге самому водителю, его пассажирам и другим участникам движения.

Тогда как поддельный документ, не может гарантировать, что его обладатель: не наркоман, не алкоголик и не страдает психическими расстройствами. Возможно, под действием алкоголя, наркотических или психотропных веществ он может создать аварийную ситуацию на дороге и тем самым угрожать здоровью и жизни других автовладельцев.

Сейчас много фирм продают фальшивые медсправки, прямо с доставкой на дом. Купить такой документ могут даже граждане, состоящие на учете в психоневрологическом или наркологическом диспансере.

Как проверяют справки?

Сотрудники ГАИ осуществляют проверку медсправок, придерживаясь инструкций закреплённых Приказом МВД РФ от 01.08.2002 г. № 720. Пункт 15.3 этого приказа гласит, что проверять наличие и срок действия документа можно только у тех автолюбителей, которые обращаются за водительскими правами или готовятся к сдаче экзамена на получение своего первого водительского удостоверения.

ГАИ ведет перечень медицинских учреждений, имеющих лицензию на работу медкомиссии для автолюбителей, и выдающих соответствующий медицинский документ, подтверждающий возможность управлять машиной.

Как проверить подлинность мед справки в ГАИ?

Сотрудник полиции, который уполномочен проверять медсправки, сверяет находится ли медучреждение, которое выдало документ в перечне организаций, имеющих лицензию на этот вид работы. Если гражданин представил документ, который выдала клиника, не входящая в перечень, то полицейский отправляет запрос для подтверждения выдачи справки и наличия соответствующей лицензии.

Запрос направляется или непосредственно в клинику, или подразделение ГИБДД того же района. Если ответ на запрос не поступил, то повторный запрос направляется в территориальный орган управления ГИБДД. При отсутствии ответа на повторный запрос, решение будет принимать руководитель ГИБДД или его заместитель.

Итак, решение о подлинности медсправки после разбирательства по делу будет принимать или руководитель ГИБДД, или его заместитель. Обозначенным нами приказом четко выделен срок рассмотрения вопроса и принятия по нему решения – 1 месяц. При необходимости его могут продлить еще на 1 месяц, но общий срок рассмотрения вопроса не должен превышать 2 месяцев со дня его подачи.

Подытоживая изложенный материал, хочется сказать, что автовладельцам или тем, кто готовится получить первые в жизни водительские права, необходимо внимательно подойти к медосмотру.

Автолюбителю следует знать, что:

  • медицинское учреждение, в котором работает специальная медкомиссия для владельцев ТС должно иметь лицензию именно на этот вид работ;
  • медицинские справки нового образца имеют степень защиты;
  • именно проверка лицензии медучреждения позволяет установить подлинность документа.

Прохождение медосмотра в учреждении, которое имеет лицензию и квалифицированных врачей, гарантирует не только подлинность медсправки, а также уверенность в безопасности за рулем.

Купил машину со штрафами, что делать?

0

Как поступить, если машина куплена со штрафами?

Вы долго выбирали машину с пробегом и наконец, нашли то, что искали.

После оформления договора купли-продажи выяснили, что купили авто со штрафами. Как поступить?

Наши рекомендации

В ситуации, когда купил машину на ней штрафы, что делать зависит от того наложен ли запрет на регистрационные действия или нет.

Если бывший автовладелец долго не оплачивал взыскания, то его задолженность перешла к приставам, и они могли наложить запрет регистрационных действий на авто. Такое транспортное средство нельзя поставить на учет в МРЭО ГИБДД, а соответственно управлять им.

Если для вас актуален вопрос: «Купил машину со штрафами что делать?», то ознакомьтесь с предложенными рекомендациями:

  1. Верните автомобиль прежнему собственнику с расторжением договора купли-продажи и возвратом денег. Помните, вы имеете право это сделать даже, если такой вариант событий не был оговорен в документе.
  2. Если бывший владелец ТС, он же продавец отказывается забрать авто обратно и вернуть деньги, то обращайтесь в суд. Закон на вашей стороне. Продавец продал машину, которая не подлежит эксплуатации и не может должным образом эксплуатироваться из-за наложенного запрета регистрационных действий. Решением суда его обяжут забрать такое ТС и вернуть стоимость в полном объёме. Единственный минус такого развития событий, что потребуется много времени и придется потратиться на адвоката и судебные расходы. Но потраченные деньги можно вернуть с обвиняемого, указав это в исковом заявлении.
  3. Когда бывшей автовладелец готов уплатить все наказания, чтобы не расторгать договор, то вам придется ждать от недели до месяца, пока снимут запрет регистрационных действий.
  4. Как крайний вариант уплатить взыскания самостоятельно.

Когда приставы еще не были задействованы, то сразу после ликвидации задолженности по наказаниям можно обращаться в МРЭО ГИБДД для постановки на учет транспортного средства.

В заключение хочется уточнить, что штрафы, которые начислялись бывшему хозяину машины, не переходят к новому автовладельцу.

Никто не может заставить уплатить его эти взыскания. Каждый сам решает, какое решение принять, используя подготовленные нами рекомендации. Удачи вам во всем!

Купил машину со штрафами, что делать?

0

Как поступить, если машина куплена со штрафами?

Вы долго выбирали машину с пробегом и наконец, нашли то, что искали.

После оформления договора купли-продажи выяснили, что купили авто со штрафами. Как поступить?

Наши рекомендации

В ситуации, когда купил машину на ней штрафы, что делать зависит от того наложен ли запрет на регистрационные действия или нет.

Если бывший автовладелец долго не оплачивал взыскания, то его задолженность перешла к приставам, и они могли наложить запрет регистрационных действий на авто. Такое транспортное средство нельзя поставить на учет в МРЭО ГИБДД, а соответственно управлять им.

Если для вас актуален вопрос: «Купил машину со штрафами что делать?», то ознакомьтесь с предложенными рекомендациями:

  1. Верните автомобиль прежнему собственнику с расторжением договора купли-продажи и возвратом денег. Помните, вы имеете право это сделать даже, если такой вариант событий не был оговорен в документе.
  2. Если бывший владелец ТС, он же продавец отказывается забрать авто обратно и вернуть деньги, то обращайтесь в суд. Закон на вашей стороне. Продавец продал машину, которая не подлежит эксплуатации и не может должным образом эксплуатироваться из-за наложенного запрета регистрационных действий. Решением суда его обяжут забрать такое ТС и вернуть стоимость в полном объёме. Единственный минус такого развития событий, что потребуется много времени и придется потратиться на адвоката и судебные расходы. Но потраченные деньги можно вернуть с обвиняемого, указав это в исковом заявлении.
  3. Когда бывшей автовладелец готов уплатить все наказания, чтобы не расторгать договор, то вам придется ждать от недели до месяца, пока снимут запрет регистрационных действий.
  4. Как крайний вариант уплатить взыскания самостоятельно.

Когда приставы еще не были задействованы, то сразу после ликвидации задолженности по наказаниям можно обращаться в МРЭО ГИБДД для постановки на учет транспортного средства.

В заключение хочется уточнить, что штрафы, которые начислялись бывшему хозяину машины, не переходят к новому автовладельцу.

Никто не может заставить уплатить его эти взыскания. Каждый сам решает, какое решение принять, используя подготовленные нами рекомендации. Удачи вам во всем!

Как оформить КАСКО, если сам поцарапал машину?

0

Как оформлять КАСКО при мелких происшествиях?

Самое безобидное, что может случиться с транспортным средством — это царапины.

Владельцам страховки КАСКО не стоит волноваться за поцарапанный автомобиль. Ведь лакокрасочные повреждения машины, причем различной сложности, и независимо от того кто виноват, относятся к страховым случаям КАСКО. Мы ответим на вопрос автолюбителей: что делать, если сам поцарапал авто и застрахован.

Коротко о КАСКО

КАСКО – это добровольный вид страховки транспортных средств. Полис КАСКО содержит в себе три вида страховки: от противоправных действий третьих лиц (угон авто и его порча); дорожно-транспортных происшествий; стихийных бедствий. Таким образом, полис КАСКО страхует автомобиль от ущерба и угона.

Следует остановиться на определении ДТП по страхованию КАСКО. Для данного вида страхования дорожно-транспортные происшествия рассматриваются более широко. Кроме столкновения машин включаются: столкновения с неподвижными предметами, падения предметов, и другие повреждения авто даже если они произошли нечаянно по вине их владельца.

Что делать если сам поцарапал автомобиль

После того как водитель заметил, что поцарапал свою машину ему следует успокоиться.

Царапины относятся к мелким ДТП. Они считаются страховыми случаями по полису КАСКО. Вы сможете получить страховые выплаты даже если сами поцарапали авто об дверь гаража или когда задели скамейку у себя во дворе.

Вам необходимо совершить все обязательные действия, при происшествии изложенные в ПДД, а также выполнить условия страхового договора.

Предлагаем алгоритм грамотного поведения после аварии:

  1. Остановите автомобиль. Не перемещайте его никуда. Желательно поставить его на ручной тормоз.
  2. Включите аварийную сигнализацию.
  3. Выставьте знак аварийной остановки не менее чем за 15 метров от машины по ходу движения транспортных средств во дворе. Это делается для того, чтобы водители других авто вовремя увидели препятствие у себя на пути и не врезались в вашу машину. За не включенную аварийку и не выставленный знак аварийной остановки вам угрожает штраф в размере 1 тыс. рублей. Как правило, инспектор ГИБДД, сначала оштрафует водителя за невыполнение ПДД, а потом приступит к оформлению происшествия.
  4. Если отвалились какие-то детали или осколки, например вы, задели зеркало заднего вида, то ничего не следует поднимать.
  5. В случае необходимости окажите первую медицинскую помощь.
  6. Визуально оцените ущерб, который вы причинили другому авто и повреждения собственной машины.
  7. Позвоните в свою страховую компанию с целью сообщить о происшествии.
  8. Вызывайте сотрудников ГИБДД. После внесения изменений в ПДД на мелкие происшествия можно не вызывать полицию, когда автолюбители застрахованы по ОСАГО, или не имеют страховки, или не считают нужным обращаться за страховыми выплатами. У вас страховой полис КАСКО, которым предусмотрено, что царапины – это страховой случай. Поэтому вам будут нужны документы оформленные полицейскими.
  9. Ищите другого автовладельца, если его на момент столкновения не было в автомобиле. Обменяйтесь с ним личными и контактными данными.
  10. Сделайте фотографии места столкновения. Необходимо сфотографировать: общий план аварии; столкнувшиеся авто так, чтобы было видно номерные знаки и положение относительно друг друга, а также дорожной инфраструктуры; все повреждения; оторвавшиеся детали.
  11. Вместе с другим участником происшествия составьте схему ДТП, с которой будете согласны оба и подпишите ее.
  12. Если ваш автомобиль препятствует проезду других транспортных средств, то вам необходимо освободить проезд. Такие действия отвечают ПДД с изменениями от 1.07.2015 года. Новшество заключается в том, что при авариях с незначительным материальным ущербом (50 тыс. рублей), после составления схемы ДТП и фотофиксации необходимо освободить проезжую часть. За невыполнение этого требования полицейские штрафуют каждого водителя на 1 тыс. рублей.
  13. Ищите случайных свидетелей столкновения, пока они не разошлись по своим делам. Возьмите у них личные и контактные данные. Попросите по возможности дождаться приезда полицейских и рассказать о происшествии.
  14. Дождитесь сотрудников ГИБДД, которые будут оформлять происшествие. Инспекторы дорожной полиции проведут осмотр машины для выявления всех полученных повреждений и составят протокол. Также, они оформят и выдадут вам на руки письменный отказ в возбуждении административного дела.

Придерживаясь такого алгоритма действий после того, как поцарапали авто, вы не только выполните все правила дорожного движения, а также грамотно оформите документы для обращения в страховую компанию. Кроме того, такая подсказка поможет вам ничего не забыть и не упустить из виду все нюансы оформления происшествия.

Обязательный вызов полиции на ДТП

Следует запомнить следующие правила, которые касаются вызова сотрудников полиции на происшествие: обязательно дождитесь инспектора на месте аварии, никуда надолго не отлучайтесь, принимайте активное участие в оформлении протокола и других документов, никогда ничего не подписывайте до того как внимательно не прочитаете.

Остановимся на главных моментах. Очень важно дождаться полицейских потому, что без вашего присутствия они заполнят все документы, опираясь на сведения второго участника автоаварии, которые могут быть недостоверны и сыграют не в вашу пользу. Кроме того, могут быть не учтены важные свидетельские показания и ваше мнение о причинах аварии.

Внимательно следите, за тем, чтобы все повреждения автомобиля (внешние и внутренние) были зафиксированы в протоколе и справке о ДТП. Если инспектор ГИБДД не внесет какое-то повреждение в документы, то страховая компания может посчитать, что например: поцарапаться вы могли после происшествия и согласно страховому договору не выплатит за него компенсацию.

Некоторые автолюбители считают, что сотрудников ДПС нужно вызывать только когда столкнулось два транспортных средства. Такое утверждение не верно.

Необходимо вызывать инспекторов дорожной полиции и на случаи удара машины в стационарный объект – столб, скамейка, киоск, ворота и т.д. Именно такие аварии очень часто случаются на дворовой территории и попадают под страховые случаи по страховке КАСКО.

Еще одно опасение автолюбителей, что их оштрафуют за происшествие, связанное с неподвижным предметом, или оформят ложный вызов. На самом деле сотрудники ГИБДД не считают такие вызовы ложными и приезжают на их оформлении. Кроме того, инспектор не имеет права налагать на водителя штраф при возникновении таких страховых случаев.

Пакет документов для обращения в СК

Для получения компенсационных выплат по полису КАСКО необходимо подать следующий пакет документов:

  • договор КАСКО с подтверждением факта оплаты (квитанция об оплате полиса);
  • паспорт РФ страхователя;
  • водительское удостоверение;
  • технический паспорт на автомобиль;
  • справка о ДТП;
  • копия протокола ГИБДД;
  • постановление об административном правонарушении или отказ в возбуждении административного дела.

Эксперты советуют делать копии всех документов и хранить их дома, на случай потери страховщиками. С копиями на руках вам будет проще добиться рассмотрения вашего дела. Также, они вам пригодятся в случае обращения с жалобами на бездеятельность сотрудников компании или при судебном разбирательстве дела.

Порядок обращение в СК

Как оформить КАСКО, если сам поцарапал машину?

После того, как собран весь пакет документов, необходимо отправиться в центр по урегулированию убытков страховой компании и написать заявление на выплату. Вам необходимо договориться о дате и времени проведения оценки ущерба штатным оценщиком компании. Вы подъедите в оговоренное время, и он оценит полученный в происшествии ущерб автомобиля.

Если оценка ущерба, по вашему мнению, занижена, то вы имеете право обратиться к независимому эксперту для проведения новой оценки. Вам придется оплатить его работу личными средствами. Имея на руках документ от независимого специалиста, вы обращаетесь в свою СК для пересмотра размера ущерба. Страховщики не могут вам отказать.

После проведения повторной оценки полученного вреда в результате автоаварии будет составлен оценочный акт в котором указывается сумма страховых выплат. Обязательно внимательно ознакомьтесь с документом прежде чем его подписывать. После подписания опротестовать сумму можно только в суде. Если вы не согласны с размером выплат, то не подписывайте акт и страховщики будут должны его пересмотреть. Процедура затянется по времени, но вы получите большую сумму денег.

После подписания акта вам предложат либо получить деньги в банке и самостоятельно найти автосервис для ремонта автомобиля, либо не получать деньги, а воспользоваться услугами СТО принадлежащей страховой компании.

Таким образом, процедура обращения страхователя в СК для получения компенсации полученного вреда состоит из нескольких этапов, которые обязательно нужно пройти. Срок обращения в компанию после ДТП в основном три дня, но всегда следует уточнять. За эти три дня необходимо собрать полный пакет документов для обращения к страховщикам.

Что делать, если отказали в страховых выплатах?

Бывают случаи, когда страховщики отказывает автолюбителю в выплатах, аргументируя тем, что происшествие не является страховым случаем. Для защиты своих прав вам необходимо прийти в офис компании и написать заявление на имя Генерального директора с просьбой о рассмотрении вашего страхового случая. Вам необходимо коротко и последовательно описать все события от самого ДТП до отказа в выплатах.

Обязательно напишите, что вы желаете, взаимопонимания и хотите не разочароваться в хорошей репутации компании. Прежде чем отдать в канцелярию заявление обязательно лично зарегистрируйте его и попросите сделать вам копию с пометкой, о дате регистрации.

Если ваше заявление проигнорировали и вы не получили письменного ответа. Или вы получили формальный ответ, в котором говорилось, что дело пересматриваться не будет и ваше ДТП не является страховым случаем. Тогда, собирайте необходимые документы, обращайтесь к адвокату и готовьте иск в суд.

В заключение хочется акцентировать внимание на том, что для получения страховых выплат по полису КАСКО в полном объёме и своевременно необходимо правильно оформить происшествие.

Автолюбителю следует придерживаться следующего порядка действий:

  • позвонить в свою страховую компанию и получить консультацию о дальнейших действиях после происшествия;
  • вызвать сотрудников ДПС для того чтобы официально зафиксировать нанесенный машине ущерб;
  • собрать пакет документов, подтверждающих страховой случай, и обратиться в страховую компанию за компенсацией ущерба.

Придерживаясь такого порядка действий, автовладелец всегда сможет рассчитывать на получение компенсационных выплат, на покрытие причиненного в происшествии вреда.

Как оформить КАСКО, если сам поцарапал машину?

0

Как оформлять КАСКО при мелких происшествиях?

Самое безобидное, что может случиться с транспортным средством — это царапины.

Владельцам страховки КАСКО не стоит волноваться за поцарапанный автомобиль. Ведь лакокрасочные повреждения машины, причем различной сложности, и независимо от того кто виноват, относятся к страховым случаям КАСКО. Мы ответим на вопрос автолюбителей: что делать, если сам поцарапал авто и застрахован.

Коротко о КАСКО

КАСКО – это добровольный вид страховки транспортных средств. Полис КАСКО содержит в себе три вида страховки: от противоправных действий третьих лиц (угон авто и его порча); дорожно-транспортных происшествий; стихийных бедствий. Таким образом, полис КАСКО страхует автомобиль от ущерба и угона.

Следует остановиться на определении ДТП по страхованию КАСКО. Для данного вида страхования дорожно-транспортные происшествия рассматриваются более широко. Кроме столкновения машин включаются: столкновения с неподвижными предметами, падения предметов, и другие повреждения авто даже если они произошли нечаянно по вине их владельца.

Что делать если сам поцарапал автомобиль

После того как водитель заметил, что поцарапал свою машину ему следует успокоиться.

Царапины относятся к мелким ДТП. Они считаются страховыми случаями по полису КАСКО. Вы сможете получить страховые выплаты даже если сами поцарапали авто об дверь гаража или когда задели скамейку у себя во дворе.

Вам необходимо совершить все обязательные действия, при происшествии изложенные в ПДД, а также выполнить условия страхового договора.

Предлагаем алгоритм грамотного поведения после аварии:

  1. Остановите автомобиль. Не перемещайте его никуда. Желательно поставить его на ручной тормоз.
  2. Включите аварийную сигнализацию.
  3. Выставьте знак аварийной остановки не менее чем за 15 метров от машины по ходу движения транспортных средств во дворе. Это делается для того, чтобы водители других авто вовремя увидели препятствие у себя на пути и не врезались в вашу машину. За не включенную аварийку и не выставленный знак аварийной остановки вам угрожает штраф в размере 1 тыс. рублей. Как правило, инспектор ГИБДД, сначала оштрафует водителя за невыполнение ПДД, а потом приступит к оформлению происшествия.
  4. Если отвалились какие-то детали или осколки, например вы, задели зеркало заднего вида, то ничего не следует поднимать.
  5. В случае необходимости окажите первую медицинскую помощь.
  6. Визуально оцените ущерб, который вы причинили другому авто и повреждения собственной машины.
  7. Позвоните в свою страховую компанию с целью сообщить о происшествии.
  8. Вызывайте сотрудников ГИБДД. После внесения изменений в ПДД на мелкие происшествия можно не вызывать полицию, когда автолюбители застрахованы по ОСАГО, или не имеют страховки, или не считают нужным обращаться за страховыми выплатами. У вас страховой полис КАСКО, которым предусмотрено, что царапины – это страховой случай. Поэтому вам будут нужны документы оформленные полицейскими.
  9. Ищите другого автовладельца, если его на момент столкновения не было в автомобиле. Обменяйтесь с ним личными и контактными данными.
  10. Сделайте фотографии места столкновения. Необходимо сфотографировать: общий план аварии; столкнувшиеся авто так, чтобы было видно номерные знаки и положение относительно друг друга, а также дорожной инфраструктуры; все повреждения; оторвавшиеся детали.
  11. Вместе с другим участником происшествия составьте схему ДТП, с которой будете согласны оба и подпишите ее.
  12. Если ваш автомобиль препятствует проезду других транспортных средств, то вам необходимо освободить проезд. Такие действия отвечают ПДД с изменениями от 1.07.2015 года. Новшество заключается в том, что при авариях с незначительным материальным ущербом (50 тыс. рублей), после составления схемы ДТП и фотофиксации необходимо освободить проезжую часть. За невыполнение этого требования полицейские штрафуют каждого водителя на 1 тыс. рублей.
  13. Ищите случайных свидетелей столкновения, пока они не разошлись по своим делам. Возьмите у них личные и контактные данные. Попросите по возможности дождаться приезда полицейских и рассказать о происшествии.
  14. Дождитесь сотрудников ГИБДД, которые будут оформлять происшествие. Инспекторы дорожной полиции проведут осмотр машины для выявления всех полученных повреждений и составят протокол. Также, они оформят и выдадут вам на руки письменный отказ в возбуждении административного дела.

Придерживаясь такого алгоритма действий после того, как поцарапали авто, вы не только выполните все правила дорожного движения, а также грамотно оформите документы для обращения в страховую компанию. Кроме того, такая подсказка поможет вам ничего не забыть и не упустить из виду все нюансы оформления происшествия.

Обязательный вызов полиции на ДТП

Следует запомнить следующие правила, которые касаются вызова сотрудников полиции на происшествие: обязательно дождитесь инспектора на месте аварии, никуда надолго не отлучайтесь, принимайте активное участие в оформлении протокола и других документов, никогда ничего не подписывайте до того как внимательно не прочитаете.

Остановимся на главных моментах. Очень важно дождаться полицейских потому, что без вашего присутствия они заполнят все документы, опираясь на сведения второго участника автоаварии, которые могут быть недостоверны и сыграют не в вашу пользу. Кроме того, могут быть не учтены важные свидетельские показания и ваше мнение о причинах аварии.

Внимательно следите, за тем, чтобы все повреждения автомобиля (внешние и внутренние) были зафиксированы в протоколе и справке о ДТП. Если инспектор ГИБДД не внесет какое-то повреждение в документы, то страховая компания может посчитать, что например: поцарапаться вы могли после происшествия и согласно страховому договору не выплатит за него компенсацию.

Некоторые автолюбители считают, что сотрудников ДПС нужно вызывать только когда столкнулось два транспортных средства. Такое утверждение не верно.

Необходимо вызывать инспекторов дорожной полиции и на случаи удара машины в стационарный объект – столб, скамейка, киоск, ворота и т.д. Именно такие аварии очень часто случаются на дворовой территории и попадают под страховые случаи по страховке КАСКО.

Еще одно опасение автолюбителей, что их оштрафуют за происшествие, связанное с неподвижным предметом, или оформят ложный вызов. На самом деле сотрудники ГИБДД не считают такие вызовы ложными и приезжают на их оформлении. Кроме того, инспектор не имеет права налагать на водителя штраф при возникновении таких страховых случаев.

Пакет документов для обращения в СК

Для получения компенсационных выплат по полису КАСКО необходимо подать следующий пакет документов:

  • договор КАСКО с подтверждением факта оплаты (квитанция об оплате полиса);
  • паспорт РФ страхователя;
  • водительское удостоверение;
  • технический паспорт на автомобиль;
  • справка о ДТП;
  • копия протокола ГИБДД;
  • постановление об административном правонарушении или отказ в возбуждении административного дела.

Эксперты советуют делать копии всех документов и хранить их дома, на случай потери страховщиками. С копиями на руках вам будет проще добиться рассмотрения вашего дела. Также, они вам пригодятся в случае обращения с жалобами на бездеятельность сотрудников компании или при судебном разбирательстве дела.

Порядок обращение в СК

Как оформить КАСКО, если сам поцарапал машину?

После того, как собран весь пакет документов, необходимо отправиться в центр по урегулированию убытков страховой компании и написать заявление на выплату. Вам необходимо договориться о дате и времени проведения оценки ущерба штатным оценщиком компании. Вы подъедите в оговоренное время, и он оценит полученный в происшествии ущерб автомобиля.

Если оценка ущерба, по вашему мнению, занижена, то вы имеете право обратиться к независимому эксперту для проведения новой оценки. Вам придется оплатить его работу личными средствами. Имея на руках документ от независимого специалиста, вы обращаетесь в свою СК для пересмотра размера ущерба. Страховщики не могут вам отказать.

После проведения повторной оценки полученного вреда в результате автоаварии будет составлен оценочный акт в котором указывается сумма страховых выплат. Обязательно внимательно ознакомьтесь с документом прежде чем его подписывать. После подписания опротестовать сумму можно только в суде. Если вы не согласны с размером выплат, то не подписывайте акт и страховщики будут должны его пересмотреть. Процедура затянется по времени, но вы получите большую сумму денег.

После подписания акта вам предложат либо получить деньги в банке и самостоятельно найти автосервис для ремонта автомобиля, либо не получать деньги, а воспользоваться услугами СТО принадлежащей страховой компании.

Таким образом, процедура обращения страхователя в СК для получения компенсации полученного вреда состоит из нескольких этапов, которые обязательно нужно пройти. Срок обращения в компанию после ДТП в основном три дня, но всегда следует уточнять. За эти три дня необходимо собрать полный пакет документов для обращения к страховщикам.

Что делать, если отказали в страховых выплатах?

Бывают случаи, когда страховщики отказывает автолюбителю в выплатах, аргументируя тем, что происшествие не является страховым случаем. Для защиты своих прав вам необходимо прийти в офис компании и написать заявление на имя Генерального директора с просьбой о рассмотрении вашего страхового случая. Вам необходимо коротко и последовательно описать все события от самого ДТП до отказа в выплатах.

Обязательно напишите, что вы желаете, взаимопонимания и хотите не разочароваться в хорошей репутации компании. Прежде чем отдать в канцелярию заявление обязательно лично зарегистрируйте его и попросите сделать вам копию с пометкой, о дате регистрации.

Если ваше заявление проигнорировали и вы не получили письменного ответа. Или вы получили формальный ответ, в котором говорилось, что дело пересматриваться не будет и ваше ДТП не является страховым случаем. Тогда, собирайте необходимые документы, обращайтесь к адвокату и готовьте иск в суд.

В заключение хочется акцентировать внимание на том, что для получения страховых выплат по полису КАСКО в полном объёме и своевременно необходимо правильно оформить происшествие.

Автолюбителю следует придерживаться следующего порядка действий:

  • позвонить в свою страховую компанию и получить консультацию о дальнейших действиях после происшествия;
  • вызвать сотрудников ДПС для того чтобы официально зафиксировать нанесенный машине ущерб;
  • собрать пакет документов, подтверждающих страховой случай, и обратиться в страховую компанию за компенсацией ущерба.

Придерживаясь такого порядка действий, автовладелец всегда сможет рассчитывать на получение компенсационных выплат, на покрытие причиненного в происшествии вреда.

Как избежать лишения прав за ксенон?

0

Лишение прав за КСЕНОН: можно ли избежать?

Как избежать лишения прав за КСЕНОН очень интересует автовладельцев, которые любят эффектные фары.

Ксеноновые лампы встраиваются в автомобильные фары с 1992 года. За последние годы популярность таких фар сильно выросла. Многие водители самостоятельно украшают своих железных коней.

Из-за неправильной установки ксенона создаются аварийные ситуации. Законодатель ужесточил наказание и принял крайнюю меру – лишение водительского удостоверения. Мы рассмотрим этот вопрос всесторонне.

В чем опасность ксенона?

Прежде чем приступить к рассмотрению вопроса, уточним терминологию. Словом «КСЕНОН» обозначают газоразрядные лампы. Ксеноновые лампочки вырабатывают больше света нежели лампочки накаливания или галогеновые, потребляют меньше энергии, а также больший срок использования.

Но в этой бочке меда оказалась огромная ложка дегтя. При неправильной установке ксеноновые лампы очень опасны на дороге! Автомобильные корпорации для газоразрядных ламп изготавливают специальные фары и иначе настраивают светоотражатели. Ведь свет, который излучает ксенон намного сильнее, чем у ламп накалывания.

Если водитель вставит ксеноновую лампу в стандартную автомобильную фару, которая предназначена для лампы накаливания или галогеновой лампочки, то она будет светить куда угодно только не на дорогу. Из-за такой особенности излучения света ксеноном, фары будут слепить автолюбителей, двигающихся по встречке, а при обгоне — водителей своей полосы.

Именно поэтому, была введена административная ответственность за установку и использование ксеноновых ламп в фарах, конструкция которых не предназначена для этого. Другими словами, если ксенон был предусмотрен на автомобилестроительном заводе или под него была установлена специальная фара, то тогда бояться нечего.

Какая административная ответственность предусмотрена?

Согласно ч. 3 ст. 12.5 КоАП за управление автомобилем, на котором установлены световые приборы, цвет огней которых и режим работы не соответствует требования Основных положений по допуску ТС к эксплуатации, предусмотрено лишение водительских прав на срок от шести месяцев до одного года с конфискацией приборов и приспособлений.

П.3.4 Основных положений по допуску ТС к эксплуатации четко указано, что запрещается использование рассеивателей и ламп не соответствующих типу конкретного светового прибора.

Таким образом, административная ответственность наступает только за использование ксеноновых лампочек в стандартных автомобильных фарах, рассчитанных на использование галогенных или обычных лампочек. Причем, как в основных фарах, так и противотуманных.

Использование, так называемого, «легального» ксенона, который установлен в специальных фарах, на автомобилестроительных заводах законом разрешается. Также автовладелец может установить на своей машине специальные фары под ксеноновые лампы в сервисных центрах, имеющих сертифицированных специалистов.

Как избежать строгого наказания?

Если, так случилось, что инспектор ГИБДД вас остановил и вменяет вам использование «нелегального» ксенона, то не стоит паниковать, опытные автоюристы нашли лазейку в законе, позволяющую сохранить водительское удостоверение и ограничится штрафом. Рассмотрим их рекомендации подробно.

Во-первых, будьте вежливы и записывайте ваш диалог с инспектором на видеорегистратор, камеру телефона или другой гаджет. Во-вторых, будьте уверены и продемонстрируйте свою юридическую грамотность. Сотрудники ДПС относят уверенных, воспитанных и юридически подкованных автовладельцев к «неперспективным» — что с них возьмешь.

Попросите инспектора ДПС назвать статью административного кодекса, по которой он хочет составить постановление об административном нарушении и дать по этой статье разъяснения. Именно так, он должен оформлять правонарушение, руководствуясь п.4 ст. 5 главы 2 Федерального закона «О полиции» от 07.02.2011 г. № 3-ФЗ.

Как убедить инспектора?

Вам необходимо напомнить, что в п.3. ст. 12.5 КоАП предусмотрено наказание за световые приборы, цвет огней и режим работы которых не соответствует требованиям Основных положений по допуску ТС к эксплуатации. В п. 3.1 указанных выше Основных положений по допуску четко обозначены все требования к соответствию внешних световых приборов конструкции автомобиля: количество, тип, цвет, расположение и режим работы.

Уточните, что из данного перечня было нарушено при установке ксеноновых ламп. Очевидным фактом будет отсутствие изменений в количестве фар, их расположение и режиме работы. Если вы установили лампы, температура излучения которых не превышает 6000 К, то и цвет фар будет соответствовать ГОСТу. Остается тип ламп. Как правило, в инструкции к автомобилю не бывает указаний на запрет установки ксенона.

Сотрудники ГИБДД в таких случаях ссылаются на маркировку фар и считают именно ее главным доказательством вашей вины. Уверенно отвечайте, что в ч.3 ст. 12.5 КоАП про маркировку фар ничего не указано. Далее уточните, зачем вас вводят в заблуждение, указывая на признаки другой статьи. Не забудьте упомянуть, что вы обязательно укажите этот факт при составлении протокола.

Кроме того спокойно продемонстрируйте инспектору свои знания по этому вопросу. Так, маркировка фар рассматривается Техническим регламентом о безопасности колесных транспортных средств (утв. постановлением Правительства РФ от 10 сентября 2009 г N 720).

Температура различного освещения.

А именно: в ст. 1.3.14.7, которая с 10.09.2010 года утратила свою силу, так как была исключена из тех регламента Постановлением Правительства РФ от 10 сентября 2010 г. /N 706 «О внесении изменений в технический регламент о безопасности колесных транспортных средств».

Кроме того, ст. 1.3.14.6 регламента была изменена тем же постановлением и на сегодняшнее время не содержит условие о необходимости наличия на световых приборах с газоразрядными лампами маркировки с помощью буквы «Е».

Таким образом, ваши действия попадают под ч.1 ст. 12.5 КоАП, согласно которой запрещается эксплуатация машины и подразумевается наказание в виде предупреждения или наложения штрафа до пятисот рублей. Что и требовалось доказать! Избежать штрафа вам не удастся, но согласитесь, это более мягкое наказание в сравнении с перспективой отдать свой водительский документ на 6 или 12 месяцев.

Что делать при аресте машины

При запрете на эксплуатацию ТС инспектор ДПС оформляет арест автомобиля.

Образец сертификата соответствия.

Предоставляем алгоритм грамотного поведения автомобилиста при процедуре ареста машины:

  1. Инспектор при аресте должен обязательно составить опись имущества и предоставить ее водителю для ознакомления и подтверждения личной подписью.
  2. Изымать авто можно в присутствии его собственника и двух независимых понятых. Как исключение, можно изъять машину без владельца, если в этом есть срочная необходимость, а он непонятно куда ушел.
  3. Водитель имеет право снимать все на камеру.
  4. После изъятия инспектор должен составить протокол, в котором отобразить сведения об автомобиле и его собственнике. Без подписей автовладельца, двух понятых и полицейского протокол считается недействительным.
  5. Если проводилась съемка, то копия записи может быть приложена к протоколу.
  6. Копию протокола инспектор должен передать собственнику машины.

Автолюбителю следует фиксировать на видеокамеру все действия, как инспектора, так и свои от начала ареста и до конца. Такое видео подтверждение ему пригодится при обращении в суд, особенно когда по какой либо причине были нарушения процедуры. Следует также взять личные и контактные данные понятых.

В заключение хочется акцентировать внимание на следующем, административным нарушением является только использование ксеноновых ламп в автомобильных фарах, предназначенных для лампочек накаливания или галогеновых ламп.

Из-за особенности свечения, которое требует специальной конструкции фар и светоотражателей ксенон в обычных фарах заслепляет как водителей, которые движутся навстречу, так и создает дискомфорт тем, кто едет следом.

Для того чтобы избежать лишения водительских прав за ксенон нужно знать:

  • можно использовать специальные фары, предназначенные для ксеноновых ламп и имеющих соответствующие светоотражатели. Разрешается два варианта: пользоваться фарами, которыми укомплектовано авто при сборке на заводе или установить их в сервисном центре, где работают сертифицированные специалисты;
  • изучить юридические тонкости этого вопроса, которые помогут переквалифицировать часть 3 на часть 1 ст. 12.5 КоАП;
  • знать все нюансы процедуры ареста машины для грамотной защиты своих прав.

Установленный в фары ксенон делает авто более эффектным, но на дороге снижает безопасность движения, заслепляя водителей других машин. Именно владелец ТС с нелегально установленными лампами часто становится мишенью, заслепленного его же фарами водителя встречного автомобиля.

Как вернуть права при отказе от медосвидетельствования?

0

Отказались пройти медицинское освидетельствование – как вернуть права?

Медицинское освидетельствование представляет собой процедуру, на которую направляет инспектор ГИБДД, если сомневается в трезвости автолюбителя. Цель такого действия подтвердить или опровергнуть факт алкогольного опьянения.

Автовладелец не может отказаться от медосвидетельствования. Ведь, в таком случае можно предполагать, что водитель пьян и не хочет, чтобы об этом узнали. Поэтому, за отказ предусмотрено лишение удостоверения. Мы рассмотрим, как можно вернуть права в этом случае.

Что такое медосвидетельствование и кто его назначает?

Между освидетельствованием и медицинским освидетельствованием существует разница. Это разные процедуры, которые отличаются между собой порядком проведения. Но каждое из этих действий инициирует сотрудник ГИБДД, который остановил машину и у него возникли подозрения, что автолюбитель за рулем находится под градусом.

Для того чтобы инспектор мог составить протокол об административном нарушении водителя по части 1 статьи 12.8 КоАП РФ (управление автомобилем в пьяном виде) ему необходимо подтвердить состояние алкогольного опьянения. Сотрудник ГИБДД с этой целью проводит процедуру освидетельствования автовладельца на месте остановки машины при помощи алкотестера.

Если автолюбитель откажется проходить процедуру освидетельствования или он не согласен с результатами, то инспектор направляет его на медосвидетельствование в учреждение здравоохранения. Третьей причиной такого направления является ситуация, когда у полицейского есть основания считать водителя пьяным, а прибор показал отрицательный результат.

Законодатель ввел административную ответственность за отказ водителя от прохождения медицинского освидетельствования. Причем, санкции за отказ от медосвидетельствования и за езду в нетрезвом виде одинаковые – 30 тыс. рублей административного штрафа и лишение удостоверения на срок от 1,5 до 2 лет.

Какой порядок проведения освидетельствования?

Порядок проведения освидетельствования и медосвидетельствования зафиксирован Постановлением Правительства Российской Федерации от 26 июля 2008 года № 475. Указанным Порядком предусмотрен закрытый перечень признаков, по которым инспектор ГИБДД может предположить, что автовладелец нетрезвый.

Вывалился из-за руля.

Рассмотрим подробно эти признаки:

  • алкогольный запах, доносящийся изо рта автовладельца;
  • у водителя неустойчивая походка и позы – его качает, он падает, ему трудно выйти с автомобиля и т.д.;
  • очевидное нарушение речи – неразборчивые слова, невнятная и несвязная речь и т.д.;
  • наблюдается резкое изменение цвета лица – кожа сильно покраснела или покрылась красными пятнами;
  • автолюбитель ведет себя неадекватно – смех или слезы без видимых причин, проявление агрессии и т.д.

Следует знать, что когда в любом нормативном документе используется закрытый список, то добавлять другие характеристики исполнитель не имеет права. Этот же закрытый перечень признаков предусматривает Административный регламент ГИБДД. Поэтому, инспектор может предположить, что водитель пьян, только когда присутствует хотя-бы один из этих симптомов.

Что надо знать о процедуре отстранения от управления авто?

Если дорожный полицейский обнаружил у автолюбителя один или несколько предусмотренных признаков, то он обязан отстранить его от управления машиной. Процедура отстранения прописана пунктом 2 ст. 27.12 КоАП. Сотрудник ГИБДД находит двух понятых и при них составляет Протокол об отстранении от управления транспортным средством.

Как проходит освидетельствование?

Главное условие процедуры освидетельствования – наличие двух понятых, которым хорошо видно, как водитель дышит в алкотестер. Действие может проводиться на улице или в машине ГИБДД.

Перед тем, как водитель «дыхнет в трубочку» он имеет право изучить документы на прибор и сам алкотестер. Так, паспорт устройства должна иметь пометку о его поверке, а на самом средстве измерения стоять целостное клеймо государственного поверителя.

Допустимая норма алкоголя в выдыхаемом воздухе 0,16 мг/л. Если показатели превышают норму, то автоводителя считают пьяным и ему угрожает лишение удостоверения и внушительный штраф.

Поэтому, опытные автоюристы советуют независимо от того, какое значение показал алкотестер припасти себе «козыри» для того, чтобы избежать лишения водительских прав. Перед тем, как подписывать Акт напишите «спиртные напитки не употреблял, с предъявленными обвинениями не согласен», обязательно поставьте точное время, дату, свои ФИО и личную подпись.

Нюансы медицинского освидетельствования

Прежде чем отправлять водителя на медосвидетельствование инспектор обязан составить соответствующий протокол, в котором указать причину направления на процедуру. Всегда помните, что таких причин может быть только три – мы их рассматривали выше. Копию этого протокола, а также протокола об отстранении от управления ТС инспектор вручает автолюбителю.

Неправомерные действия сотрудника ГИБДД.

Прежде чем подписывать протокол автовладельцу следует в графе, предназначенной для объяснений обязательно написать: «Готов пройти медосвидетельствование в медицинском учреждении». Далее указать, что «с формулировкой о факте правонарушения не согласен».

Автолюбитель, который уверен, что трезв, может еще написать: «ПДД мной нарушены не были». Водитель подписывает протокол только в графе о получении копии.

Сотрудник ГИБДД должен доставить автовладельца вместе с двумя понятыми в медучреждение на служебной машине. На сегодняшнее время допускается проведение видеозаписи, которая заменяет собой присутствие понятых. Административным регламентом ГИБДД определено, что когда водитель признается врачами трезвым, то его обязаны отвести назад к его автомобилю.

Кто может проводить медицинское освидетельствование?

Согласно, Приказа Минздрава России от 14 июля 2003 г. № 308 медосвидетельствование может проводить только врач или фельдшер в сельской местности, где нет врача, которые прошли специальную подготовку и получили соответствующие свидетельство.

Срок действия свидетельства о подготовке по проведению медосвидетельствования три года.

Если документ просрочен, то медработник не имеет права проводить действие.

Как проходит процедура?

Сначала врач просит водителя подышать в алкотестер, а лишь потом приступает к забору анализов крови и мочи. Закон разрешает автолюбителю снимать всю процедуру на видео. Эксперты советуют непременно воспользоваться этим и снять все на камеру мобильного телефона.

Если после того, как автовладелец «подышал в трубочку» и результаты превысили допустимый предел (0,16 мг/л), то не раньше чем через 20 минут он снова должен пройти эту процедуру.

Водителя могут признать пьяным только после того, как повторный тест подтвердит превышение нормы алкоголя в выдыхаемом воздухе. Следует знать, что второй замер возможен только при положительном результате первого, а третий – не проводится вовсе. Врач должен взять у автолюбителя анализ мочи для выявления наличия в его организме наркотических веществ.

Медработник проводит экспресс-анализ мочи на месте, а также передает затем биоматериал в лабораторию для повторного анализа. Когда владелец ТС не смог помочиться на протяжении получаса, то врач возьмет у него анализ крови. Если анализы мочи или крови покажут, что в организме водителя есть наркотические вещества, то его признают пьяным.

Медработник, который проводит процедуру, оформляет Акт медосвидетельствования и прилагает к нему распечатки алкотестера. Все графы документа должны быть заполнеными. Врач не должен ничего зачеркивать, при ошибке следует переписывать акт. Разрешаются только исправления, которые заверяются медиком до выдачи на руки автолюбителю копии документа.

Если водитель не согласен с результатом медосвидетельствования?

Бывают случаи, когда врачи пишут в Акте медицинского освидетельствования, что автолюбитель находился в состоянии алкогольного опьянения, а на самом деле это не так. Конечно, доказывать свою невиновность автовладельцу придётся в суде, но к нему необходимо подготовиться. Надо срочно провести независимую экспертизу в другом медучреждении, а еще лучше две.

Только следует учитывать, что судья признает результаты независимых экспертиз действительными, если они были проведены не позднее чем через два часа после прохождения медицинского освидетельствования. В этом случае время играет против обвиняемого водителя. Две экспертизы смотрятся в суде более выигрышно. Согласитесь, что обвинить сразу двух экспертов в коррупции будет гораздо сложнее.

Как оформляется отказ от медицинского освидетельствования

После того, как водитель отказался от прохождения медосвидетельствования на состояние алкогольного опьянения, сотрудник ГИБДД должен составить Протокол об административном правонарушении за невыполнение законного требования уполномоченного должностного лица. Такие действия автовладельца попадают под санкции статьи 12.26 КоАП.

Какая стратегия защиты самая эффективная?

Отказ от медосвидетельствования как вернуть права? Водителю необходимо выбрать правильную стратегию защиты, которая будет строиться на выявлении ошибок, допущенных полицейскими при оформлении документов и проведении самой процедуры.

Кроме того, если правонарушение совершено в ситуации крайней необходимости, то оно, согласно, ст. 2.7 КоАП не наказуемо.

В частности, когда существует:

  • угроза жизни, здоровью или имуществу правонарушителя или другого лица;
  • угроза государству или обществу;
  • ситуация при которой не было другого способа предотвратить возникшую угрозу.

Например, водитель, который везет в больницу женщину, у которой вот-вот начнутся роды или человека с кровотечением, по этой причине не может тратить время на процедуру медосвидетельствования.

Какие ошибки допускают сотрудники ГИБДД?

К наиболее распространенным ошибкам инспекторов, которые помогут вернуть права можно отнести:

  1. Не составлен вовсе один из предусмотренных процедурой документов. Должны быть: протокол об отстранении от управления ТС, акт освидетельствования, протокол о направлении на медосвидетельствование, протокол об админправонарушении.
  2. Отсутствовали понятые или не велась видеосъёмка.
  3. Были подставные понятые, которые не присутствовали на процедуре, а только подписали документы.
  4. Время, указанное в документах, не отвечает последовательности проведения процедуры. Так, протокол об отстранении от управления авто составлен после протокола о направлении на медосвидетельствование.
  5. Время на бумажных чеках алкотестера не отвечает времени указанному в акте освидетельствования.
  6. Отсутствуют подписи понятых или обвиняемого водителя в протокольных документах.

Автолюбителю необходимо получить на руки копии всех процессуальных документов, а также рапорта сотрудника ГИБДД и письменных показаний понятых (если такие оформлялись) и внимательно их изучить. Выписать на листке бумаги все несоответствия, а также обнаруженные в документах ошибки.

Как правильно подготовиться к судебному заседанию?

Автовладельцу нужно обязательно подготовить письменное объяснение, в котором изложить свою линию защиты. Именно для этого и был подготовлен список ошибок инспектора ГИБДД. Писать нужно простыми словами, опираясь на факты, а не на эмоции. Обращать внимание на нестыковки в документах. Приводить доводы своей невиновности.

Только так, водитель сможет грамотно изложить свою позицию защиты. Необходимо также подготовить письменное ходатайство о приобщении документа к материалам дела. Когда в ходе судебного слушанья будет предоставлено слово автолюбителю, то он сначала зачитает свое объяснение, а потом подаст ходатайство и таким образом передаст его суду.

Судья будет вынужден исследовать все представленные обвиняемым доказательства, оценить их и только потом вынести постановление. Обязательно нужно ходатайствовать о вызове в суд понятых, свидетелей, а также инспекторов ГИБДД. Подготовив заранее перечень вопросов к ним, водитель сможет продемонстрировать судье, что дело велось халатно и с нарушением закона.

При оформленном инспектором отказе от медосвидетельствования шансы вернуть удостоверение существенно снижаются. Все же, автовладельцам стоит бороться за свой документ в суде.

Грамотно построенная защита поможет, если не вернуть права, то добиться смягчения наказания. Ведь, санкцией предусмотрено лишение водительской «корочки» на срок от 18 до 24 месяцев.

Экспертиза номера кузова автомобиля в ГИБДД

0

VIN-номер машины

Каждая машина имеет свой VIN-номер. Эта металлическая пластина, которая крепится на различные части кузова транспортного средства.

В нашей публикации будет рассмотрена полезная для новичков информация о том, что такое номер кузова, для чего он предназначен и что являет собой такая процедура, как экспертиза номера кузова автомобиля в ГИБДД.

Что это такое?

Прежде чем разобраться, что являет собой экспертиза номера кузова автомобиля в ГИБДД и для чего она проводится, выясним, что такое VIN-номер.

Все знают, как выглядит номерная пластина. И даже те люди, у которых нет авто, знают, что номер состоит из знаковых комбинаций, имеет знаки и несколько зон. Подобные таблички крепятся впереди и сзади ТС.

Их предназначение – идентификация и регистрация машины или мотоцикла в единой базе данных Госавтоинспекции. Но вместе с тем, на номерной знак автотранспорта обращали внимание немногие, хотя он существует и является важным элементом ТС.

Другое название номера кузова – VIN-номер. И если новички крайне редко слышали это второе название, то среди опытных автомобилистов это словосочетание очень часто используется. Благодаря вин-номеру проверяется регистрация авто и причастность его к различным ДТП, кражам и т.п.

Каждый автомобилист при покупке нового авто должен обращать внимание не только на общее техническое состояние авто и документы, но и на мелкие детали. В этом случае вин-номер является именно той самой небольшой, незаметной, но при этом очень важной частью автотранспорта.

К сожалению, сегодня очень бывает так, что на вторичном рынке «умельцы» перебивают номера на кузове авто. Подобные манипуляции проводятся с конфискованными и краденными автомобилями.

Проверка номерного обозначения на кузове авто необходима для:

  • определения несоответствия заводских данных и имеющихся по факту (к примеру, при проверке VIN-номер принадлежит советскому ВАЗу, а по факту вам пытаются продать иностранное авто);
  • получения закодированных данных о ТС и его заводской комплектации.

Для большего понимания разъясним на примере: из завода автомобиль был выпущен с дизельным двигателем и автоматической коробкой передач, а по факту вам предлагают приобрести транспортное средство на бензиновом двигателе и с механической коробкой передач.

Такой пример в очередной раз подтверждает, что знаки на автомобиле «перебиты» и потенциальному клиенту предлагают совсем не то ТС, которое было выпущено под этим номером с завода.

Кроме технических характеристик, VIN-номер содержит в себе данные о цвете ТС, что определяет аутентичность проставленной модели.

Также стоит сказать и о том, что если есть совпадение вин-данных с базой Госавтоинспекции, то идентификация по номерному знаку кузова еще не окончена. Необходимо удостовериться в том, что они не «перебиты» и не подвергались несанкционированному физическому воздействию.

В этом случае нужно обратить особое внимание на надписи, которые должны быть идентичного цвета, величины и шрифта. На оригинальных VIN-номерах отсутствуют следы краски, сварки, какие-либо царапины.

При выявлении каких-либо отклонений, нужно понимать, что номер на кузове ТС поддельный. Но, к сожалению, мошенники уже в совершенстве владеют техникой подделки номерных пластин. Поэтому квалифицированные автоюристы, при обнаружении каких-либо отклонений от стандартов, рекомендуют прибегать к помощи настоящих экспертов, которые, как говорится, на этом уже «собаку съели».

VIN-номера также еще называют номерным знаком кузова, vin-кодом. Поэтому если вы увидели эти синонимы, то не сомневайтесь, что не прогадали с заказом.

Все символы, которые наносятся на пластину кузова транспортного средства, несут информационный характер о производившем его заводе, о технических характеристиках автомобиля, об условиях выпуска. Кроме этого знаки размещены в определенном порядке, что также имеет немаловажное значение.

Цель проведения экспертизы номера кузова ТС

Как говорилось ранее, экспертиза номера кузова автомобиля в ГИБДД потребуется тем, кто планирует приобрести ТС и уже владельцам авто, которых постигла проблема с нечитаемым вин-номером.

Причиной порчи номерной пластины могут быть:

  • коррозионное или механическое воздействие при продолжительной эксплуатации автотранспорта;
  • порча в результате крупномасштабного дорожно-транспортного происшествия.

Если на посту ГАИ или же во время планового прохождения технического осмотра транспортного средства были выявлены подобные повреждения, то автовладельцу непременно придется обратиться за помощью к профессионалам.

Сегодня, чтоб устранить неточности или проблемы с правоохранителями, автомобилистам необходимо пройти специальную экспертизу. Точнее не автомобилистам, а их транспортным средствам.

Подобная процедура регламентируется «Правилами регистрации транспортного средства». В статье 33 указано на то, что при порче номерного обозначения кузова автомобиля запрещается регистрировать автотранспорт в базе данных Госавтоинспекции и выдавать номерные знаки.

Сервис проверки авто по VIN.

Заключения экспертной оценки можно условно разделить на две категории – положительные и отрицательные:

  1. В том случае, если VIN-номер был испорчен или поврежден в следствие естественного изнашивания, то владельцу такого транспортного средства не грозит уголовная ответственность и возбуждение криминального дела.
  2. Если в процессе проведения экспертной оценки специалистами будет установлен факт того, что вин-код поддельный или скрытый, а само транспортное средство находится в розыске, то автомобиль непременно подлежит конфискации. В отношении владельца такого ТС будет возбуждено уголовное дело. Причем стражей правопорядка совершенно не будет интересовать тот факт, что автомобилист приобрел машину на вторичном рынке у перекупщиков и не причастен к мошенничеству. Конечно, если в результате процедуры дознания полиция сможет выйти на человека, который занимается подобными противозаконными действиями, то владельцу краденного или конфискованного авто удастся избежать уголовной ответственности.

Квалифицированные автоюристы настоятельно рекомендуют всем автолюбителям перед регистрацией машины и получением номерных знаков ознакомиться с постановлением МВД «О правопорядке регистрации транспортных средств». Это поможет отстоять собственные права и перед возбуждением делопроизводства провести экспертизу.

Кто проводит экспертизу?

По состоянию на сегодняшний день проведением экспертной оценки номерных знаков на кузове авто занимаются сотрудники органов Госавтоинспекции. Кроме этого есть и частные фирмы, которые имеют право на проведение подобной экспертной оценки.

Данные и информацию о таких организациях можно с легкостью найти в Интернете. Там же, собственно, можно и подобрать ту контору, которая ближе всего находится к вашему месту проживания.

Важно помнить и еще один момент: лучше собственными силами отыскать специалистов или воспользоваться рекомендациями знакомых, не обращаться к экспертам, которых навязывают продавцы поддержанных транспортных средств.

Как правило, все «торгаши» вторичного рынка работают в связке со своими экспертами. Поэтому после оказания подобных услуг часто встречаются случаи, когда при проверке органами ГИБДД оказывается, что машина краденная, а вся та первичная экспертиза – это всего лишь фикция.

В основном проведением экспертной оценки на предмет определения подлинности вин-кода занимаются научно-исследовательские учреждения, которыми проводятся судебные экспертизы. Большая часть подобных учреждений имеет собственные Интернет-порталы, где можно найти всю интересующую информацию и даже прочесть отзывы об их работе, оставленные клиентами.

Как заказать экспертизу номера кузова автомобиля?

Заказать проведение экспертной оценки с целью определения подлинности вин-код на транспортном средстве не составит особого труда. Сегодня нет необходимости занимать с самого утра очереди в МРЭО и выстаивать в них по целому дню, достаточно только заказать за определенную сумму подобную услугу в юридической компании.

Если автолюбитель обращается в государственное учреждение за услугой экспертизы, то ему в первую очередь необходимо оставить запрос в письменной форме. В случае же с частными экспертами достаточно только заполнить и отправить онлайн-заявку в электронной форме на сайте понравившейся компании.

После рассмотрения заявки с вами обязательно свяжутся. Причем как в первом, так и во втором случае. Только разница в том, что при обращении в госучреждение вам придется ждать очереди, тогда как частники, как правило, отвечают по истечению трех, а то и двух дней после оставления электронной заявки.

Надеемся, эти советы помогут вам своевременно проверить подлинность VIN-номера и исключить вероятность обмана со стороны недобросовестных продавцов транспортных средств. Удачи!