Домой Блог Страница 3

Как получить медицинскую справку для ГИБДД?

0

Медицинская справка для ГИБДД: процедура получения

В 2016 году были введены новые медицинские справки для ГИБДД и порядок проведения медосмотра автолюбителей для допуска к управлению машиной.

Поэтому многим водителям будет интересно узнать, какие появились новшества, когда понадобится медицинская справка, какой порядок ее получения, какая средняя стоимость, и какой срок действия.

Что изменилось при получении справки для ГИБДД?

Для начала хочется напомнить, что обязанность проходить медицинский осмотр кандидатов в водители, а также водителей, которым необходимо заменить водительские права, после окончания срока их действия или после завершения периода, на который их было изъято, прописана нормой закона (ст. 23 закона «О безопасности дорожного движения»).

Согласно приказу Министерства здравоохранения РФ от 15.06.2015 г. № 344н «О проведении обязательного медицинского освидетельствования водителей транспортного средства (кандидатов в водители транспортных средств)» с 26 марта 2016 года на всей территории России введен новый порядок проведения медицинского освидетельствования водителей для допуска к управлению автомобилями.

Также, была введена новая форма водительской медсправки. Для того чтобы не создавать очереди из-за нехватки бланков нового образца был предусмотрен переходной период. С 01.07.2016 года выдаются медицинские справки для ГИБДД нового образца, а старые бланки будут действительны до 01.07.2017 года.

В каких случаях понадобится медицинская справка?

Согласного нового порядка медицинского освидетельствования справка будет нужна:

  • при сдаче экзамена в автошколе;
  • при первом получение водительских прав;
  • замене водительского документа, после того как окончился срок его действия;
  • при возвращении водительского удостоверения после его изъятия по решению суда;
  • при трудоустройстве на должность водителя.

Владельцу ТС, который захочет открыть новую категорию водительских прав придется предоставить информацию в ГИБДД о соответствии состояния своего здоровья предъявленным требованиям к этой категории.

Как выглядит новая форма документа?

Медицинская справка новой формы – это официальный бланк, выполненный по форме № 003-Ву. При заполнении бланка справки вносятся личные данные водителя и указываются медицинские ограничения или показания к управлению ТС. По сути, документ отображает соответствующие отметки о здоровье человека, сделанные врачами узких специальностей, и результаты пройденных анализов.

Главная особенность новой формы медсправки в том, что она выдается с учетом предполагаемой категории вождения. Ведь для вождения легковых автомобилей к водителям предъявляются одни требования, а грузовых – другие.

Какой срок действия

Согласно новым правилам медицинская справка действительна ровно 1 год с момента ее выдачи. Если вы не успеете оформить свои водительские права, то вам придется заново проходить медицинское освидетельствование. Но в тоже время, вы можете получить справку для более высокой категории, чем открываете, и открыть ее в течение срока действия справки. Тогда вам не придется проходить дважды всю процедуру.

Где можно получить

Новый порядок медицинского освидетельствования разрешает обращаться автомобилистам для получения медицинской справки не только в государственные и муниципальные поликлиники, но и частные медицинские клиники. Не зависимо от формы собственности медицинское учреждение, которое планирует проводить освидетельствование водителей должно иметь на этот вид работ лицензию.

Будьте внимательны, изучая лицензию. В ней должно быть указано, что организация здравоохранения может проводить медицинское освидетельствование автолюбителей и кандидатов в них по следующим направлениям: терапия, офтальмология, оториноларингология, неврология, функциональная диагностика. Обязательным пунктом должно идти освидетельствование на наличие медицинских противопоказаний к управлению транспортным средством.

Порядок оформления документа

Вне зависимости о того остановитесь ли вы свой выбор на престижной частной клинике или на простой районной поликлинике вам дадут одинаковой ответ на вопрос: как получить медицинскую справку для ГИБДД? Процедура получения этого документа строго регламентирована порядком проведения медицинского освидетельствования автомобилистов для допуска к управлению машиной.

Вы сначала знакомитесь с лицензией, которую имеет медучреждение, и если она соответствует всем изложенным требованиям, то сообщаете, что хотите пройти освидетельствование на определенную категорию водительских прав или несколько категорий. Очень важно именно с этого начать процедуру получения справки. Потому, что для разных категорий разное количество врачей и необходимых анализов.

Вам предложат написать заявление стандартного образца, в котором и будет указано: на открытие какой водительской категории, необходима медицинская справка для предъявления в полицию. При себе необходимо иметь паспорт РФ или другой документ, удостоверяющий личность. Так, для мужчин – военный билет. Следует сказать, что бланк новой справки не имеет места для фотографии и соответственно она не нужна.

С учетом указанной категории будет оформлена медицинская карта, с которой вы будете проходить осмотр у врачей. После того как вы получите на руки медицинскую карту вы можете проходить осмотр у всех врачей занесенных в документ в любой последовательности. Каждый специалист после осмотра заполняет выделенную для него графу.

Всем кто проходит освидетельствование необходимо посетить психоневрологический и наркологический диспансер за местом регистрации. Оба диспансера, следуя внутренним инструкциям, принимают граждан только по месту постоянной или временной регистрации (прописки). Этот факт следует учитывать тем, кто проживает не по месту регистрации. Им придется найти дополнительное время, для посещения диспансеров по месту прописки.

В психоневрологическом диспансере нужно прийти на приём к психиатру, который после осмотра может назначить дополнительное обследование. Если такое не понадобится, то вам сделают запись о состоянии здоровья в соответствующей графе. Для посещения психиатра-нарколога вы отправитесь в наркологический диспансер. Он также должен заполнить выделенную для него графу.

В последнюю очередь, вне зависимости от категории, следует посещать терапевта.

Он выполняет несколько важных функций:

  • как врач общей практики и заполняет выделенную для него графу.
  • направляет, при необходимости, на осмотр к дополнительным узким специалистам.
  • на основании записей в медицинской карте заполнит медицинскую справку для представления в ГИБДД.

Рассмотрим, каких специалистов нужно посетить, чтобы получить справку для определенной категории. Для категорий A, M, B, A1, BE, B1 нужно обязательно пройти обследование у четырех специалистов: офтальмолог, психиатр, нарколог и терапевт.

Если водитель хочет открыть категории вождения «С», «D», «СЕ», «DE», «Tm», «Тb» и подкатегорий «С1», «D1», «С1Е», «D1E» , то кроме визита к четырем обязательным врачам (офтальмологу, психиатру, наркологу и терапевту) будет добавлено осмотр у невролога и врача-ЛОРа. Также предусмотрен визит к психологу. Для полноты информации о здоровье автолюбителя в обязательном порядке он должен сдавать анализы крови и мочи на содержание наркотиков, пройти электроэнцефалографию головы (ЭЭГ).

Сколько стоит справка для ГИБДД

Автовладельцы проходят медосмотр для получения водительской медицинской справки полностью за свой счет. Медсправка в 2016 году стоила рублей, в зависимости от того на какую категорию водительского удостоверения она делалась и с учетом разницы цен в регионах.

При расчете средней цены не учитывалось прохождение ЭЭГ, поскольку не всем владельцам ТС его необходимо проходить. Также, в цену не закладывалась стоимость заключения психолога по той же причине. Если вам будет назначен визит к психологу и прохождение ЭЭГ, то стоимость медицинского документа будет еще выше.

Существенно дороже может обойтись медицинская справка для получения прав или трудоустройства на вакансию водителя, если вы решите обратиться в частную медицинскую клинику с условием быстрого прохождения медосмотра. Вас предварительно запишут на прием ко всем специалистам и тем самым избавят от потерь времени на ожидание в очередях.

Каждый водитель может выбрать вариант с учетом свободного времени и своего бюджета: либо быстро и дорого, обратившись к услугам медицинского центра, либо в разы дешевле, посещая несколько дней поликлинику.

Подводя итоги, хочется акцентировать внимание на том, что получить медицинскую справку для ГИБДД можно только по процедуре закрепленной новым порядком проведения медицинского освидетельствования водителей для допуска к управлению ТС.

Автовладельцам следует знать ключевые моменты:

  • справки выдаются на определенную категорию водительского удостоверения;
  • проходить освидетельствования можно только в медучреждениях, имеющих соответствующую лицензию;
  • нарколог и психиатр, принимают только в государственных диспансерах за местом регистрации (прописки).

Вне зависимости от места прохождения освидетельствования автолюбителей и кандидатов в них для допуска к управлению транспортными средствами всем будет выдаваться медицинская справка, заполненная по единым требованиям.

Как проходит суд по лишению водительских прав?

0

Лишение водительского удостоверения: особенности судебной процедуры

Арест водительских прав – один из видов административного наказания, предусмотренного действующим законодательством нашего государства за серьезные нарушения ПДД.

Срок изъятия водительского удостоверения во многом зависит от обстоятельств правонарушения и сопутствующих факторов, которые могут стать смягчающими фактами при рассмотрении дела. А как происходит лишение водительских прав, вы узнаете из этой публикации.

В каких случаях происходит лишение ВУ?

Вне зависимости от опыта вождения, каждый автомобилист может попасть в сложную на дорожном полотне ситуацию.

После аварии или прочего нарушения ПДД, водитель несет наказание:

  • штрафные санкции;
  • изъятие водительского удостоверения;
  • отстранение от управления ТС.

Если же речь идет об изъятии прав на управление авто за неисполнение предписаний ПДД, то автомобилист должен знать, что ни инспектор ГАИ, никто другой не имеет законных прав у него отобрать ВУ, за исключением судебного органа. Сотрудники Госавтоинспекции уже не обладают такими полномочиями. Это указано в статье 27.10 часть 3 КоАП РФ.

К протоколу сотрудниками Госавтоинспекции прикладывается весь перечень доказательств вины правонарушителя:

  • показания очевидцев, задокументированные в письменной форме (наличие подписей свидетелей – обязательное условие составления правильных свидетельских показаний);
  • фото и видеоматериалы, на которых изображены обстоятельства прецедента:
  • фиксация момента ДТП с камер наружной регистрации;
  • оперативная съемка на месте дорожного происшествия;
  • видео или фото, зафиксированные на коммуникаторах очевидцев;
  • схема расположения ТС по отношению друг к другу или пешехода к авто;
  • извещение о ДТП;
  • результаты медосвидетельствования правонарушителя.

Лишение прав регламентируется главной 12 КоАП и предполагает наличие следующих обстоятельств:

  • управление ТС, пребывая в состоянии наркотического или алкогольного опьянения;
  • отказ пройти медосвидетельствование на предмет выявления состояния автомобилиста в плане наличия в его организме алкоголя или наркотических веществ;
  • пребывание в движении на встречной полосе в тех местах, где это запрещается правилами дорожного движения;
  • движение в противоположном направлении по «односторонке»;
  • управление ТС, на котором отсутствуют номерные знаки или же они поддельные;
  • управление автомобилем, на котором спереди незаконным путем стоят красные огни, сигнальные устройства или же ТС изрисовано символами, соответствующие машинам оперативных служб;
  • превышение скорости на участках, где это запрещено законодательством;
  • неправильно производимая транспортировка специального груза, в том числе и опасного;
  • нарушение перемещения по дорожному полотну или несанкционированная остановка на железнодорожном переезде;
  • оставление места дорожного происшествия;
  • провоцирование дорожно-транспортного происшествия, в результате которого были причинены легкие, среднетяжелые телесные повреждения одному или нескольким участникам аварии.

Но при этом не всегда за указанные выше нарушения водителю грозит изъятие ВУ. К примеру, за неправильную транспортировку опасного груза иногда можно отделаться штрафом. Все зависит от особенностей правонарушения и его величины.

В случае выявления правонарушений со стороны водителя той или иной статьи нормативно-правового акта, за которые полагается лишение прав, работник Госавтоинспекции остановит его и составит на месте протокол, который в дальнейшем будет направлен на рассмотрение в судебный орган.

Протокол сотрудник ГИБДД должен составить по регламенту, предусмотренному Приказом МВД РФ №185 от 02.03.09 п.109. Кроме этого, при составлении подобного документа инспектор обязан руководствоваться нормой административного права пункта 1, части 2, статьи 28.3 Кодекса об административных правонарушениях.

Каким судебным органом проводится заседание касаемо изъятия ВУ?

Собранные документы по делу правонарушения автомобилиста направляются в суд инспектором ГИБДД не позднее 3 суток с момента фиксирования факта нарушения регламента о перемещении по дорожному полотну (часть 1, статья 28.8 КоАП РФ).

Как правило, чтоб отнять у правонарушителя водительское удостоверение, необходимо направить дело на рассмотрение мировому судье. Сразу направление протокола с имеющимися дополнительными документами, подтверждающими факт нарушения, и прочими административными бумагами реализуется в тот судебный орган, который находится в непосредственной близости с местом происшествия или правонарушения.

Но при этом автомобилист по закону может на вполне законных основаниях подать ходатайство, чтоб его делопроизводство рассматривалось по месту его регистрации (жительства). Более того, водителю, которого собираются лишать прав на управление транспортным средством, можно и не составлять отдельное ходатайство, посылая его заказным письмо.

Как проводится суд по изъятию ВУ?

Многие автомобилисты интересуются, как проходит суд по лишению водительских прав, чтоб понимать, есть у них возможность обжаловать вынесенное судебных органом решение. Сразу стоит отметить, что абсолютно все дела по обжалованию правонарушений водителем рассматриваются уже вышестоящими судебными инстанциями. Если быть точнее, то речь идет об апелляционном суде.

Поэтому решение суда начнет действовать только тогда, когда резолюция от вышестоящего судебного органа поступит в ту инстанцию, где первоначально был зарегистрирован протокол об административном правонарушении автомобилиста.

Если правоохранители собрались лишить водителя прав на управление транспортным средством, то это будет происходить приблизительно по такому «сценарию»:

  1. Водитель нарушает одну или несколько статей закона «О безопасности автодорожного движения», что, собственно, и приводит к тому, что его останавливает инспектор Госавтоинспекции.
  2. Дальше следует рассмотрение на месте прецедента всех обстоятельств правонарушения. Также на этом этапе собираются факты и вещественные доказательство наличия нарушения закона «О безопасности автодорожного движения».
  3. Сотрудник Госавтоинспекции составляет протокол об административном правонарушении, подготавливает доказательную базу и прочие материалы, необходимые для рассмотрения в суде дела об изъятии водительского удостоверения. После этого страж правопорядка направляет все документы в судебный орган.
  4. Права на управление транспортным средством все еще находятся у правонарушителя, и он может на вполне законных основаниях перемещаться по дорожному полотну на авто. Ведь водителя могут и оправдать во время судебных разбирательств.
  5. Как только судебным органом принимается решение об изъятии водительского удостоверения, то правонарушителю направляется извещение о том, что его лишили прав на управление транспортным средством любой категории и ему необходимо явиться в суд, чтоб получить копию постановления.
  6. При явке в суд, правонарушителю в канцелярии выдается одна копия самого судебного постановления (в судебной практике иногда встречаются и такие случаи, когда постановление направляется правонарушителю по почте). При этом автомобилист, нарушивший закон «О безопасности автодорожного движения», должен на добровольной основе сдать права в камеру хранения сотруднику Госавтоинспекции (разрешается сделать это по месту своей прописки).
  7. Но при этом в этот день, когда выпускается постановление суда, оно еще не вступает в силу. Согласно действующему законодательству, правонарушителю дается еще 10 дней на обжалование решения суда. Поэтому в течение этого времени он все еще может управлять транспортным средством, не отдавая водительское удостоверение сотрудникам Госавтоинспекции.
  8. По истечению десятидневного срока, когда суд отклонил ходатайство о пересмотре дела или же счел за необходимость отказать в просьбе вернуть права, бывший шофер должен в трехдневный срок (за исключением праздничных и выходных дней) сдать водительское удостоверение в ГИБДД.

Отсчет срока ареста водительских прав начинается с того дня, когда этот документ был сдан в камеру хранения Госавтоинспекции, а не в день вынесения судебного решения. Поэтому, если правонарушитель затягивает со сроком сдачи прав в ГИБДД, то его наказание будет отодвигаться и, как бы приостанавливаться.

И по факту вступит в силу только тогда, когда автомобилист явится в органы автодорожной инспекции и отдаст водительские права.

Время, предоставляемое правонарушителю на обжалование постановления суда об изъятии водительского удостоверения (10 дней), начинает свой отсчет с того момента, когда автомобилист получил извещение из судебного органа по почте заказным письмом, за получение которого он поставит свою подпись в уведомлении.

Кроме этого, не стоит забывать и о том, что права на управления ТС хранятся в Госавтоинспекции на протяжении 36 месяцев. По истечению этого срока, если автолюбитель не успеет подать заявление в письменно форме с просьбой вернуть ему ВУ, происходит аннуляция документа. В таком случае автомобилисту необходимо восстанавливать свои права и, возможно, даже с пересдачей полного комплекта всех экзаменов и навыков управления ТС.

В том случае, если в ходе судебных разбирательств будет вынесено решение об оставлении права вождения за автолюбителем, нарушившим автодорожный закон, при наличии любых смягчающих обстоятельств, то максимум, что ему грозит – это административное наказание в виде штрафных санкций. Для этого судебный орган отправляет по адресу регистрации нарушителя квитанцию на оплату штрафа.

Однако, если автолюбитель уже получил уведомление об изъятии водительских прав, то он может продолжать ездить на авто еще в течение 10 дней с момента вручения ему извещения. Но при этом при любой остановке инспектора ГИБДД, страж правопорядка на дорожном полотне может на вполне законных основаниях выписать ему штраф.

Согласно действующему законодательству, размер денежного взыскания составляеттысяч. Более того, в некоторых ситуациях (к примеру, при пререкании с сотрудником Госавтоинспекции) можно загреметь за решетку на 15 суток или же отрабатывать на общественных обязательных работах до 200 часов.

Это регламентируется статьей 12.7 КоАП РФ. Все зависит от особенностей правонарушения, статьи, которая нарушилась автомобилистом и прочих факторов, которые имеют прямое отношение к рассматриваемому делу.

Что может повлиять на решение суда?

Водителя можно считать невиновным до того момента, пока его вина не будет доказана в суде. При этом в процессе судебных разбирательств автолюбитель может подавать различные документы, подтверждающие его невиновность. Те или иные сомнения в причастности к содеянному автомобилиста, которые невозможно никоим образом устранить, как правило, толкуются судьей в пользу обвиняемого.

Если в деле об изъятии ВУ имеется хоть одно сомнение в правдивости предоставленных материалов или в обстоятельствах правонарушения, то делопроизводство может прекратиться. Эти действия регламентируются статьей 29.9 часть 1 КоАП РФ.

Если во время задержания или составления протокола со стороны инспектора ГИБДД были допущен ошибки, которые значительным образом влияют на исход дела, то адвокат должен предоставить эти данные в суде:

  1. При составлении сотрудником ГАИ протокола обязательно нужно контролировать все написанные в нем данные. При выявлении несоответствий можно на вполне законных основаниях потребовать исправить документ. Если же протокол составлен не верно со стороны стража правопорядка (неверно указанная статья нарушения или же занижена скорость при составлении протокола о превышении скорости и пр.), то автомобилист может считать это своей большой удачей. Иногда это помогает избежать ареста водительского удостоверения.
  2. Лучше всего признать свою вину. Но только не в ключе «я целенаправленно нарушил ПДД», а «мои действия были делом случая, но я понимаю, что допустил ошибку, в чем искренне раскаиваюсь».
  3. В суде обязательно учитывается история вождения обвиняемого. Чем меньше штрафов и нарушений со стороны ответчика, тем больше шансов для смягчения его приговора.
  4. Чтоб исключить искажение фактов обстоятельств нарушения, прилагайте к материалам дела отснятый собственными силами фото или видеоматериал.
  5. Обязательно требуйте у инспектора ГАИ копию протокола. В некоторых случаях это очень хорошее подспорье для адвоката ответчика.

И в завершении хотелось бы добавить: если вы выпили на корпоративе лишний бокал коньяка или вина, то лучше откажитесь от идеи сесть за руль своего автомобиля. Это не только позволит вам избежать проблем со стражами правопорядка, но и убережет вас и других участников дорожного движения от опасности.

Берегите себя и пусть на вашем пути не будет ни гвоздя, ни жезла. Удачи!

Купил машину, как ехать без страховки ОСАГО?

0

Сколько можно ездить без страховки после приобретения нового автомобиля?

Покупка машины – это, несомненно, важное событие, которое вызывает не только много положительных эмоций, но и огромное количество вопросов. Автолюбителю необходимо пройти регистрацию и оформить страховку. Каждая из этих процедур требует уточнения множества деталей, от необходимого пакета документов до штрафных санкций за несвоевременное выполнение предписаний.

Сегодня мы рассмотрим все нюансы оформления страховки ОСАГО и, в первую очередь, можно ли ездить на автомобиле до приобретения страхового полиса.

Страховка ОСАГО: важные моменты

ОСАГО представляет собой систему обязательного страхования автогражданской ответственности, которая регулируется законодательством. Под гражданской ответственностью водителей понимают гарантию возмещения вреда, причиненного жизни, здоровью или имуществу потерпевшего в дорожно-транспортном происшествии.

Страхование по ОСАГО регулируется Федеральным законом от 25 апреля 2002 года № 40-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств».

Таким образом, каждый автолюбитель должен застраховать свою гражданскую ответственность и тем самым гарантировать пострадавшим в ДТП возмещение вреда причиненного их жизни, здоровью или имуществу. В случае автоаварии, потерпевшему будет компенсировано причиненный ущерб, страховой компанией виноватой стороны.

Следует заметить, что процедура получения страховых выплат не занимает много времени и намного проще, чем взыскание через суд. Если владелец транспортного средства не имеет страхового полиса ОСАГО, то он возмещает причиненный в результате происшествия вред потерпевшему в столкновении из собственного кармана.

Правилами дорожного движения страховой полис ОСАГО причислен к обязательным документам, которые водитель обязан иметь при себе и по первому требованию предъявлять для проверки сотруднику полиции (п. 2.1.1)

За нарушение автомобилистом п. 2.1.1 ПДД предусмотрена административная ответственность.

Так, согласно ст. 12.37 КоАП если при проверке документов у автолюбителя нет при себе страхового полиса, то инспектор ГИБДД налагает на него административный штраф:

  • 500 рублей – документ оформлен, но водитель забыл его взять с собой (полицейский обязательно проверит по электронной базе наличие у водителя действующей страховки);
  • 800 рублей – полиса нет или он просрочен.

До 15 ноября 2014 года инспектор за такое нарушение не только выписывал штраф, а еще снимал с автомобиля государственные номерные знаки. В 2017 году за отсутствие страхового полиса водитель только уплатит штраф.

Когда оформляется страховка ОСАГО при покупке автомобиля

Из изложенного выше материала следует, что согласно действующему законодательству, автомобилист не может управлять транспортным средством без страховки ОСАГО. Но как же быть «новоиспеченному» владельцу автомобиля? Когда при покупке машины следует оформлять страховку? Что для этого нужно?

Мы дадим исчерпывающие ответы, на все поставленные вопросы, опираясь на действующие нормы закона и компетентные комментарии к ним.

Ч. 2. ст. 4 закона об ОСАГО, как раз и регулирует обязанность автомобилистов по страхованию гражданской ответственности при приобретении транспортного средства.

Во-первых, в статье перечислены возможные варианты возникновения у водителя права владения автомобилем:

  • приобретение в собственность;
  • получение в хозяйственное ведение;
  • получение в оперативное управление и т.п.

Во-вторых, указано, что владелец транспортного средства обязан оформить страховку ОСАГО до регистрации машины в МРЭО ГИБДД, но не позднее чем через десять дней после возникновения права владения ею.

Машина становится собственностью после оформления договора купли-продажи или с момента вступления в наследство, при условии, что ТС было оформлено как наследственное имущество после смерти его предыдущего автовладельца.

Хозяйственное ведение подразумевает аренду машины. Получение в оперативное управление – это оформление доверенности на право управления авто или генеральной доверенности.

Следует учитывать, что указано именно десять календарных дней, а не рабочих. Совершая покупку машины перед выходными или праздничными днями, автолюбитель сокращает себе количество дней для оформления страховки.

Кроме того, хочется напомнить, что для постановки машины на учет в МРЭО ГИБДД закон выделяет также десять календарных дней с момента ее приобретения. За превышение установленного лимита автовладельца оштрафуют в размере от 1500 до 2000 рублей (ст. 19.22 КоАП).

Итак, мы определились, что после совершения покупки машины автолюбитель имеет десять законных дней для оформления полиса ОСАГО.

Следующий вопрос вызывает на специальных форумах автолюбителей оживленный интерес: если купил машину можно ли ездить без страховки 10 дней, или нельзя выезжать из гаража, пока нет полиса ОСАГО?

Эксперты на этот вопрос отвечают по-разному. Мы дадим вам развернутый ответ с веской аргументацией.

В Решении Верховного Суда РФ от 17.04.2012 NАКПИпо делу об оспаривании пунктов ПДД, в том числе п. 2.1.1 указано следующие: «До истечения десятидневного срока, отведенного владельцу ТС для заключения договора страхования гражданской ответственности, водитель такого транспортного средства имеет право управлять им без соответствующего страхового полиса, что вытекает из п. 2.1.1 предусматривающего обязанность водителя иметь при себе страховку лишь в случаях предусмотренных законом об ОСАГО».

Аналогичная позиция изложена в Постановлении Верховного Суда РФ от 15.10.2014 г. № 41-АД14-15, где судья указал, что владелец ТС, имел право оформить страховку ОСАГО не позже чем через десять дней после приобретения автомобиля, а потому, привлекать его к ответственности по ст. 12.37 незаконно.

Как видим, суд высшей инстанции считает, что водитель, приобретая машину, должен оформить страховку на протяжении десяти дней с момента покупки авто, а до этого он может ездить без полиса ОСАГО. В таких его действиях нет нарушения ПДД и соответственно наложение штрафов незаконно.

Как водитель может доказать свою невиновность?

Если транспортное средство для проверки документов остановит инспектор ГИБДД, то автолюбителю следует предъявить ему договор купли-продажи, который и будет подтверждением, что определенный законом срок на оформление полиса ОСАГО еще не закончился.

В случае, когда сотрудник ДПС будет настаивать, что право оформлять страховку на протяжении десяти суток с момента покупки автомобиля не предусматривает вождение и назначит штраф, то его действия противозаконны.

Автовладельцу необходимо оспорить действия инспектора и обжаловать выписанное им постановление об административном правонарушении в течение десяти календарных дней. Водитель пишет жалобу в суд по месту совершения правонарушения. Судья ознакомиться с материалами дела и назначит дату судебного разбирательства.

Владельцу ТС необходимо прийти в суд и аргументировать свою позицию. Если суд примет решение отменить постановление о правонарушении, то автолюбитель сможет вернуть уже уплаченные за штраф деньги. Принятое решение не в пользу водителя можно обжаловать.

Какие документы нужны для оформления страховки ОСАГО

Согласно правилам ОСАГО автомобилисту для страхования необходимо иметь при себе следующие документы:

  • диагностическую карту, подтверждающую прохождение техосмотра;
  • технический паспорт;
  • паспорт или другой документ подтверждающий личность;
  • водительские права.

При оформлении страховки на новый автомобиль не нужно проходить техосмотр. Соответственно в пакет необходимых документов, в таком случае, не входит диагностическая карта.

Во всех автосалонах работают страховые агенты, которые предлагают свои услуги сразу после покупки машины. Воспользовавшись их услугами, водитель выедет за ворота автосалона, уже имея на руках страховой документ ОСАГО, и при ДТП возмещать причиненный вред будет его страховая компания.

Если водитель решит, воспользоваться своим правом, оформить страховку на протяжении десяти дней, то в случае автоаварии ему придется компенсировать материальный ущерб потерпевшей стороне личными средствами. Но, тем не менее, собственник ТС, имеет право выбирать страховую компанию на свое усмотрение.

Если, ознакомившись с отзывами других автолюбителей на форумах или сайтах, вы решили обратиться в конкретную компанию, то смело отказывайтесь от услуг агентов работающих в автосалоне. Выбор страховщика всегда остается за вами.

Что нужно знать водителю управляющему машиной по доверенности?

Некоторые автолюбители считают, что когда управляешь машиной по доверенности, то иметь страховку ОСАГО не нужно. Страховаться должен только владелец ТС. На самом деле это не так.

Напомним, что автогражданская ответственность – это гарантия водителя возместить, причиненный в результате ДТП, ущерб потерпевшей стороне.

Таким образом, страховка привязывается именно к человеку, который управляет авто, и может стать участником аварии. Если автолюбитель управляет по доверенности, то он должен быть вписан в страховку владельца машины, как еще один водитель, которому разрешается управлять этим транспортным средством.

Для такой процедуры необходимо явиться в страховую компанию и автовладельцу, и водителю, которому доверили управлять автомобилем. При себе им необходимо иметь паспорта, водительские права и доверенность.

Поскольку, управление по доверенности – это один из вариантов появления права владения транспортным средством, то на внесение записи в страховой документ выделяется десять дней с момента оформления доверенности.

В заключение хочется акцентировать внимание на том, что водитель обязан оформить страховку ОСАГО и иметь ее при себе во время вождения машины.

Ему следует помнить, что после покупки нового авто:

  • на оформление страховки выделяется десять календарных дней с момента покупки, а именно оформления договора купли-продажи или доверенности;
  • до момента покупки полиса он имеет законное право управлять машиной;
  • если его всё-таки оштрафует инспектор ДПС за езду без страховки, то такие действия неправомерны и их следует обжаловать в течение десяти календарных дней в суде.

Автолюбителям необходимо как можно скорее оформлять страховку ОСАГО после приобретения машины и тем самым обезопасить себя от непредвиденных трат при ДТП. Даже незначительный ремонт «крутой иномарки» после столкновения может обойтись в разы дороже, чем оформление полиса.

Нужно ли ОСАГО если есть КАСКО?

0

Нужен ли полис ОСАГО, застрахованному по КАСКО водителю?

Автострахование КАСКО и ОСАГО – это не одно и то же.

Все водители должны знать, в чем суть обоих видов автомобильного страхования и какие преимущества для них дает каждая страховка. Такие знания помогут автовладельцу самостоятельно определиться — нужны ли ему оба полисы или достаточно одного.

Мы подробно остановимся на каждом виде автострахования и дадим свой ответ на вопрос: нужно ли покупать полис ОСАГО, когда уже есть страховка КАСКО?

Обязательная страховка ОСАГО

Неформальное название страховки – «автогражданка». Этот вид автострахования является обязательным на территории России. Его регулирует Федеральный закон «Об ОСАГО» от 25.04.2002 г. № 40-ФЗ.

Пункт 2.1.1 Правил дорожного движения относит полис ОСАГО к перечню обязательных документов, которые автолюбитель должен иметь при себе и по первому требованию инспекторов дорожной полиции предъявлять для проверки. С 2003 года за нарушение этого пункта ПДД предусмотрена административная ответственность по ст. 12.37 КоАП.

  • 500 рублей – если автолюбитель забыл взять с собой действующую страховку;
  • 800 рублей – когда полис просрочен или не оформлен совсем.

Согласно, действующего законодательства водитель не может управлять транспортным средством без полиса автогражданки.

Объектом страховки ОСАГО являются имущественные интересы водителя автомобильного транспорта. Эти интересы будут затронуты, если автолюбитель, при ДТП нанесет вред здоровью, жизни или имуществу другого человека. Таким образом, полис автогражданки предназначен не для транспортного средства, а для водителя, управляющего им.

Суть ОСАГО в том, что виновный автовладелец, несет ответственность за аварию и обязательно возмещает причиненный ущерб здоровью, жизни или имуществу пострадавшего участника ДТП. Причем, вред будет возмещаться не зависимо от того умышленно или неумышленно была совершена автомобильная авария.

Страховая компания виновника автомобильной аварии выплачивает компенсацию причиненного ущерба третьим лица, которым вред нанесло транспортное средство их страхователя. В то время, как ремонт поврежденной машины самого виновник столкновения должен делать автовладелец самостоятельно. Страховщик не осуществляет выплат инициатору автоаварии.

Какие выплаты по ОСАГО

Поскольку, автогражданка является обязательным видом страховки и регулируется специальным Федеральным законом, то законодатель заложил ограничение размера страховых выплат и стоимости полиса. Так, статьей 7 Закона об ОСАГО предусмотрено, что максимальная выплата за повреждение автомобиля при ДТП составляет 400 тыс. рублей.

Страховые выплаты за причинение вреда жизни и здоровью потерпевших участников автоаварии установлены на граничной отметке 500 тыс. рублей. Максимальная компенсация иждивенцу, пострадавшего участника столкновения с летальным исходом, принята на уровне 475 тыс. рублей. Причем, по 475 тыс. рублей будет выплачено каждой семье, у которой погиб кормилец в этом ДТП.

Предусмотрена выплата в размере 25 тыс. рублей на погребение потерпевших водителей с летальным исходом, если захоронением занимается не иждивенец, а другие люди. Максимальная выплата по мелким ДТП, которые оформляются без сотрудников ГИБДД, по процедуре Европротокола составляет 50 тыс. рублей.

Стоимость полиса автогражданки зависит от таких параметров:

  • типа транспортного средства;
  • физическое или юридическое лицо заключает договор страхования;
  • возраста и стажа вождения водителя оформляющего страховку или водителей, которые допущены до управления машиной.

Применяется единый Порядок расчета размера страховых выплат, которого придерживаются не только страховщики, но также независимые и судебные эксперты, работающие по системе ОСАГО. Порядок расчета компенсационных выплат доступный всем автолюбителям. Каждый желающий может самостоятельно проверить правильность начисления компенсации ущерба.

Тарифы на автострахование ОСАГО устанавливают государственные структуры. Поэтому, автогражданка имеет сравнительно невысокую стоимость. Кроме того, у всех страховых компаний, которые занимаются страхованием по системе ОСАГО примерно одинаковая стоимость полиса. Водители могут выбирать страховщика по другим критериям. К примеру, офис компании близко расположен к месту проживания или работы.

Многофункциональное КАСКО

Начнем с того, что название «КАСКО» не является аббревиатурой и поэтому никак не расшифровывается. Это страховой термин, который имеет итальянское происхождение и многовековую историю. Первый «каско судов» были заключены еще в Средневековой Италии. Это были, по сути, договора страхования морских судов, но не грузов на них.

Договором КАСКО можно застраховать:

  • частичный или полный материальный ущерб, причиненный транспортному средству;
  • угон автомобиля или хищение других видов транспортных средств;
  • пассажиров, а также водителя от несчастного случая;
  • дополнительное оборудование, расположенное на транспортном средстве.

При желании автолюбитель может отдельно застраховать по КАСКО причинение материального ущерба машине. Все остальные пункты застраховать отдельно нельзя. Необходимо их страховать вместе с материальным ущербом.

Тарифы по КАСКО

Так как, КАСКО является добровольным видом страхования, то регулируется исключительно соответствующими Правилами страхования. Страховые компании могут отказать автовладельцу в оформлении договора КАСКО, и не обязаны объяснять по каким причинам принято такое решение. У разных страховщиков условия страхования отличаются.

Стоимость полиса и размер компенсационных выплат у разных страховых компаний отличается. Страховщик формирует тарифные ставки, учитывая рыночную стоимость автомобильного транспорта в конкретном регионе Российской Федерации на момент оформления договора, а также собственную статистику автоаварий. Полис КАСКО дороже, чем ОСАГО.

Автовладельцам приходится искать страховую компанию, тарифы которой будут приемлемы для них. Страховщики требуют до заключения договора предъявить автомобиль для проведения осмотра сотрудниками компании. По результатам этого осмотра составляется специальный Акт, отображающий все имеющиеся повреждения машины.

При автомобильной аварии компенсация ущерба будет рассчитываться с учетом предварительного Акта осмотра застрахованного транспортного средства. Ремонт автомобиля страхователя проводится его страховой компанией, независимо от того был ли он виновником столкновения. Компания организовывает ремонт.

Таким образом, автолюбителю, имеющему необязательный полис КАСКО, страховая компания отремонтирует поврежденную машину, даже в том случае, когда он будет виновником автоаварии. При желании, водитель заключить договор страхования только от причинения материального ущерба своей ласточке. Каждый страховщик имеет свои тарифные ставки.

Наличие двух страховок

Это связано с тем, что автогражданка по закону является обязательной страховкой. Правилами дорожного движения предусмотрено, что обязательный полис ОСАГО должен иметь каждый водитель. За отсутствие страхового документа будет наложен административный штраф.

Инспектора ГИБДД не остановит наличие действующего КАСКО. Если есть КАСКО нужно ОСАГО для возмещения ущерба причиненного при ДТП жизни и здоровью участников происшествия, а также их транспортным средствам и другому имуществу. Когда у виновника аварии полис КАСКО, то компенсацию причиненного вреда получит только он, а не потерпевшая сторона.

Напомним, что КАСКО является добровольным видом страхования, и никто не может заставить автолюбителя приобретать этот полис. Конечно, владельцам дорогих иномарок имеет смысл покупать обе страховки. Владельцам недорогих машин накладно покупать два полиса, особенно с учетом высокой цены КАСКО.

Законодатели выступили с инициативой объединить оба вида страховок, с целью удешевить автострахование. Тем самым, сделать его более доступным для населения страны. Кроме того, предлагается упростить саму процедуру страхования машин для экономии времени водителей. На данный момент времени, законопроект находится на этапе рассмотрения в Государственной Думе РФ.

Заключение

В подтверждение всему вышесказанному, все водители должны иметь действительный полис автогражданки, иначе их ожидает административная ответственность в виде штрафов. Поэтому, несмотря на наличие необязательной автостраховки КАСКО автовладельцу придется заключить договор ОСАГО.

Эти два вида страховок, не только имеют разную цену, но и отличатся условиями страхования и выплатой компенсации причиненного вреда при автомобильной аварии. Тем самым, наличие обоих полисов предоставляет автовладельцу существенные преимущества. При ДТП будут восстановлены машины, как виновника, так и потерпевшего водителя.

Лишение прав за штрафы на сумму более 10000 рублей

0

Штрафы превышают 10 тысяч рублей – лишат удостоверения!

Многие водители, наверное, уже слышали о вступлении в силу закона, позволяющего судебным приставам временно лишать водительского удостоверения за долги.

У автолюбителя должна быть задолженность по административным штрафам ГИБДД более 10 тыс. рублей. В этой публикации мы подробно рассмотрим, за какие долги могут временно изъять водительский документ, а также какая процедура наложения и снятия санкции.

Все тонкости нового закона

Начнем с того, что Федеральный закон от 28.11.2015 года № 340-ФЗ, который вступил в действие 15 января 2016 года, предусматривает не лишение водителей удостоверения, а ограничение их в праве водить автомобильный транспорт. Причем, не только всеми видами автомобильного транспорта, но также воздушного, морского и внутренневодного транспорта.

Поскольку, в законе идет речь о временном ограничении прав, то процедура изъятия и последующего возврата удостоверения не подпадает под существующий Административный регламент ГИБДД. Порядок передачи водительского документа на хранение судебным приставам и его возврат прописаны непосредственно в Федеральном законе № 340-ФЗ.

За какие долги лишат удостоверения

Рассмотрим подробно, за какие долги водитель вынужден будет сдать на время свое удостоверение. Полный перечень содержится в статье 67 Федерального закона № 340-ФЗ.

  1. За неуплату алиментов. Причем, как несовершеннолетним детям, так нетрудоспособным и нуждающимся родителям.
  2. Когда есть задолженность по компенсации причиненного ущерба здоровью человека, пострадавшего при ДТП.
  3. Отсутствие выплаты в случае совершения правонарушения, которое привело к летальному исходу кормильца семьи.
  4. Есть задолженность по возмещению материального или морального ущерба причиненного преступлением. Долги по санкциям Уголовного кодекса.
  5. Когда сумма общей задолженности превышает 10 тыс. рублей по административным штрафам выписанными ГИБДД.

Законодатель изначально внес в перечень задолженность по кредитам, на которые начисляется пеня и штрафы. В настоящее время приостановлено ограничение прав на управление транспортными средствами за долги по кредиту и долги по ремонту машины поврежденной при автомобильной аварии.

Кто не попадает под санкции закона

В каждом законе существует категория граждан, для которой сделаны исключения. Данный закон также имеет список условий, при которых водителя не лишат возможности управлять транспортным средством.

  1. Когда общая сумма административных долгов не превышает 10 тысяч рублей. Этот пункт наиболее распространённый для среднестатистического автолюбителя. Штрафы за незначительные нарушения ПДД гораздо меньших размеров. Если не отпускать ситуацию с задолженностью по штрафам на самотек, то можно уберечь свои права от временного изъятия.
  2. Если автомобильный, водный или воздушный транспорт является единственным источником получения доходов. Например: водители такси или транспортных компаний, рыбаки и т.д.
  3. Когда должник проживает в отдаленном месте, которое не имеет транспортного сообщения. Законодатели учли, что если, в такой ситуации, должник не будет иметь возможности управлять личным транспортом, то он и его семья не смогут добираться до места проживания, работы, учреждений здравоохранения и т.д.
  4. В ситуации, когда водитель является инвалидом первой или второй группы или имеет на иждивении таких инвалидов, проживающих в его семье, а также ребенка-инвалида.
  5. Автолюбители, которым решением суда была предоставлена отсрочка или рассрочка по выплате задолженности по административным штрафам или алиментам.

Законодатели предусмотрели, что возможна ситуация, когда права забирают на временное хранение у автолюбителя, не принадлежащего к предусмотренным категориям, но через некоторое время, в результате жизненной ситуации, его можно причислить к одной из групп, то ему вернут документ.

Для этого необходимо подать заявление и приложить к нему документы, подтверждающие, что водитель попадает в льготную категорию.

Порядок лишения удостоверения за долги

Как происходит лишение прав за штрафырублей? После того, как прошло 70 дней (10 дней, предусмотренных для обжалования постановления и 60 дней — для погашения долга) с принятия постановления о наложении штрафа на водителя и задолженность не была ликвидирована, а также не была оформлена рассрочка или отсрочка по выплате долга, то ГИБДД дело передает в суд.

Судья выносит постановление о взыскании долга через исполнительную службу. Автолюбитель-должник имеет 10 дней для обжалования этого постановления. Далее дело передается судебным приставам. Закон обязывает приставов в течение 5 рабочих дней позвонить должнику и предупредить его, что лучше погасить задолженность, добровольно не дожидаясь дополнительных санкций.

Как происходит извещение должников по новому закону

Для того чтобы не попадать в неприятные ситуации необходимо ознакомиться с порядком извещения водителей-должников, предусмотренным Федеральным законом № 340-ФЗ.

Должник считается извещенным, если:

  • он отказался от получения повестки или другой формы извещения;
  • получил почтовое извещение, но не явился за повесткой или другим документом, направленным по его адресу;
  • повестка была направлена, но не получена;
  • извещение, обязательно заверенное электронной подписью пристава, было направлено на указанный должником адрес электронной почты.

Зная наши реалии, нужно быть предельно внимательным, имея задолженность.

Кто принимает постановление об ограничении прав

Согласно, закона пристав при наличии судебного решения о наложении штрафа или суммы алиментов имеет право после окончания срока добровольного погашения долга без обращения в суд вынести постановление об ограничении права автолюбителя управлять транспортными средствами.

Если постановление о взыскании долга не было принятом судьей, то судебный пристав обращается в суд с просьбой наказать должника и приостановить действие водительского документа пока не будут уплачены долги по админштрафах. Судья рассматривает материалы дела и принимает соответствующие постановление.

Куда сдается удостоверение

После принятия решения суда о наложении ограничения действия водительских прав автолюбитель обязан в течение пяти рабочих дней сдать документ на хранение судебному приставу. Если должник не выполнит эту обязанность, то его ожидает дополнительное административное наказание по части 1 статьи 17.14 КоАП РФ.

Сумма админштрафа по этой статье от 1000 до 2500 рублей. Для индивидуальных предпринимателей за невыполнение постановления сумма штрафа составляет от 10 тыс. до 20 тыс. рублей. Постановление о наложении нового административного штрафа принимает только судья после подачи приставами дела в суд.

После того, как автолюбитель сдаст свои права судебному приставу, то ему взамен выдадут на руки расписку об изъятии документа. Пристав направляет в ГИБДД копию постановления о временном лишении водителя права управлять машиной. На основании этого документа данные автолюбителя будут внесены в единую базу данных автолюбителей лишенных водительских прав.

Как вернуть свои права

Изъятые у штрафника водительские права все время хранятся у судебного пристава. Для того чтобы получить обратно свой документ автолюбителю необходимо полностью ликвидировать задолженность, включая начисленные штрафы и пени. После этого прийти к судебному приставу с копиями квитанций об оплате штрафов или других долгов.

Пристав подписывает соответствующее постановление и с этого момента снимается ограничение. На протяжении одного дня он обязан направить копию этого постановления в ГИБДД для того, чтобы данные автовладельца были удалены из единой базы данных водителей, которые временно не имеют права управлять автомобильным транспортом.

После этого автовладелец получает на руки долгожданный документ. Как видите, процедура возврата водительских прав очень простая. Сдавать теоретический экзамен на знание Правил дорожного движения не нужно. Ведь, в этом случае водитель временно лишился удостоверения не за нарушение ПДД. Медицинская справка также не понадобиться.

Автолюбители, у которых общая сумма задолженность по административным штрафам, выписанным инспекторами ГИБДД, превышает 10 тысяч рублей, или есть долги по алиментам будут наказываться ограничением действия водительского удостоверения.

Принятый новый закон направлен на своевременную оплату штрафов за нарушение ПДД и других долгов. Он применяется только после того, как задолженность была уже направлена к судебным приставам и несмотря на это автолюбитель не погасил ее добровольно.

Новый закон предусматривает, что водительские права при этой санкции сдаются на временное хранение судебному приставу в течение 5 рабочих дней с момента принятия соответствующего постановления. Вернуть документ можно только после уплаты всей суммы долгов и начисленной на них пени. Для того чтобы не переквалифицироваться из водителя на пешехода необходимо следить за своей задолженностью.

Нужно ли ехать в ГАИ после ДТП?

0

После ДТП в ГИБДД – всегда ли нужно ехать?

Многих водителей интересует нужно ли ехать в ГИБДД после того, как стал участником автомобильной аварии. Такой интерес спровоцирован изменениями в Правилах дорожного движения, которые касаются действий водителей, участвующих в дорожно-транспортном происшествии.

На сегодняшнее время, незначительные аварии можно оформлять, как с участием сотрудников ГИБДД, так и без них. Мы детально рассмотрим все нюансы этого вопроса.

Новые Правила

6 сентября 2014 года были внесены изменения в Правила дорожного движения, которые касаются действий водителей, ставших участниками автомобильной аварии.

Законодатель разделил все дорожно-транспортные происшествия на две группы:

  • аварии, которые оформляются только инспекторами ГИБДД;
  • происшествия, которые могут оформляться, как с привлечением сотрудников ГИБДД, так и без них.

Рассмотрим подробнее каждую из групп ДТП. К первой группе относятся автоаварии предусмотренные п.2.6 ПДД – это дорожно-транспортные происшествия, при которых был нанесен вред здоровью людей или произошел летальный исход. Если автолюбитель причастен к такой аварии, то он обязан вызвать сотрудников ГИБДД и дождаться их приезда на месте столкновения.

Когда нужно ехать в полицию после автоаварии?

Вторая группа автоаварий рассматривается п. 2.6.1 ПДД. Главное условие всех ДТП, которые относятся ко второй группе – причинен только материальный вред транспортным средствам и другому имуществу. Ключевое слово «только». Ведь, если кто-то из участников столкновения, получил повреждения, то происшествие относится к первой группе.

Все автомобильные аварии второй группы подразделяются на две категории:

  1. Между водителями, которые стали участниками дорожно-транспортного происшествия возникают разногласия, по поводу обстоятельств столкновения и нет понимания, кто его спровоцировал. Также, когда автолюбители не могут прийти к согласию относительно характера и количества повреждений, полученных машинами, в результате автоаварии.
  2. Разногласия между участниками аварии, как по поводу причиненного вреда имуществу, так по причинам столкновения отсутствуют. Один из автовладельцев признал свою вину.

Для того чтобы оформить ДТП первой категории водителям необходимо позвонить в полицию и сообщить о случившемся. Сотрудник полиции даст указания, куда должны прибыть автолюбители для оформления документов с участием инспекторов ГИБДД. Участникам аварии предложат подъехать к ближайшему посту дорожно-патрульной службы или подразделению полиции.

Прежде чем покидать место столкновения автовладельцам необходимо провести фотосъёмку и видеозапись последствий автоаварии. Они фиксируют положение автомобилей относительно друг друга и дорожной разметки, а также каждое повреждение. Кроме того, ищут свидетелей столкновения и записывают их ФИО, адрес проживания, номер контактного телефона.

Когда водителям необязательно посещать ГИБДД?

Нужно ли ехать в ГАИ после ДТП? При оформлении автомобильных аварий второй категории Правилами дорожного движения предоставлено водителям три варианта действий. Мы подробно рассмотрим каждый, но предварительно напомним, что между автолюбителями нет никаких разногласий касательно случившегося дорожно-транспортного происшествия.

Заполнение извещения о ДТП.

В зависимости от размера причиненного ущерба при столкновении автовладельцы могут выбрать один из вариантов оформления ДТП:

  1. Если выполняются все условия Европротокола и материальный ущерб не превышает 50 тыс. рублей, а для Москвы, Московской области, Санкт-Петербурга и Ленинградской области – 400 тыс. рублей, то участники аварии могут оформить Европротокол. Согласно, п. 2.6.1 ПДД водители не обязаны сообщать о ДТП в полицию.
  2. Когда полученный ущерб превышает лимит Европротокола, то автолюбители могут поехать на ближайший пост ГИБДД или подразделение полиции для оформления документов. Такой вариант следует выбирать автовладельцам, которые не уверены, что в результате столкновения машины не получили скрытых повреждений и они правильно оценили размер причиненного вреда. Предварительно им нужно сделать фото и видеосъёмку места аварии, а также записать контактные и личные данные свидетелей.
  3. Водители могут вовсе не оформлять документы о ДТП, если пострадало только их имущество и у каждого из них отсутствует необходимость оформлять документы. Например, ущерб настолько невелик, что автовладельцы предпочитают возместить его собственными деньгами и не тратить время на все процедуры по оформлению документов для страховщика.

Такой подход к оформлению автомобильных аварий направлен на то, чтобы водители самостоятельно оформляли документы для страховых компаний и не тратили лишнее время на ожидание приезда сотрудников ГИБДД. Тем самым, уменьшится количество дорожных пробок, которые создавали мелкие ДТП.

Какие условия Европротокола?

Участники автоаварии имеют право оформлять Европротокол при одновременном наступлении следующих условий:

  1. Авария произошла только с участием двух транспортных средств. Причем, прицеп является отдельной транспортной единицей. Если хоть один автомобиль (независимо, легковой или грузовой) был с прицепом, то страховщики признают такой Европротокол недействительным и откажут в компенсации ущерба. Такую автоаварию следует оформлять с присутствием инспектора ГИБДД.
  2. Никому из участников ДТП (водителям, пассажирам, пешеходам) не было причинено ущерба здоровью, а также не было летального исхода.
  3. Оба водителя имеют при себе действующие полиса ОСАГО.
  4. Причиненный материальный ущерб, не превышает установленного лимита: для Москвы, Московской области, Санкт-Петербурга и Ленинградской области – 400 тыс. рублей, а для всех остальных регионов – 50 тыс. рублей.
  5. Между автолюбителями нет никаких разногласий по поводу обстоятельств аварии, характера и количества, причиненных машинам повреждений. Один из водителей признает себя виновником столкновения и готов это указать в Европротоколе.

Кроме, этих основных пяти условий существует норма, что если автомобиль одного участника ДТП не имеет регистрации в России, то оформлять Европротокол можно только при наличии у него полиса «Зеленая карта». Также, не стоит оформлять Европротокол, когда один из автовладельцев находится в состоянии алкогольного или наркотического опьянения.

Такой водитель может потом отказаться от указанных в документе сведений и тогда будет факт наличия разногласий. Страховщики признают Извещение о ДТП недействительным и это послужит основанием отказать в страховых выплатах. Поэтому, необходимо звонить в полицию для того чтобы сообщить об автоаварии и узнать, как она будет оформляться.

Порядок оформления Европротокола

По сути, под Европротоколом понимают процедуру заполнения участниками автомобильной аварии, которая подпадает под одновременное наступление всех условий Европротокола, бланка Извещения о ДТП без привлечения сотрудников дорожной полиции. Бланк документа водителям безплатно выдает страховая компания вместе с полисом ОСАГО.

Сначала необходимо убедиться, что другой участник дорожного происшествия имеет все необходимые документы. Попросите его показать вам водительские права и полис ОСАГО. Проследите за тем, чтобы оба документа были не просроченными. Далее проверьте вписан ли этот водитель в страховку.

Сфотографируйте, на всякий случай, его документы на мобильный телефон. Предоставьте ему возможность сделать те же манипуляции с вашими документами.

Прежде чем приступать к заполнению Извещения, автолюбителям необходимо устно обговорить все детали дорожно-транспортного происшествия и выяснить, нет ли разногласий. Если водители не пришли к единому мнению хоть по одному обстоятельству ДТП, то заполнять документ не имеет смысла. Необходимо ехать до ближайшего поста ГИБДД и там оформлять автоаварию.

Также, нужно обзавестись контактными и личными данными свидетелей происшествия. На протяжении 5 рабочих дней каждый участник автоаварии отвозит в свою страховую компанию заполненную часть бланка Извещения о ДТП и электронный носитель с информацией, содержащей фото и видеосъёмку с места аварии.

Потерпевший водитель пишет заявление о прямом возмещении убытков, а также заявление, что фото и видеоматериал не корректировался.

Как грамотно заполнить Европротокол?

Некоторые водители стараются не использовать упрощенную систему оформления происшествия из-за того, что не знают, как правильно заполнять Извещение о ДТП. Мы дадим практические советы, которые помогут понять, как заполнить документ самостоятельно.

Для этого нужно следовать простым правилам:

  1. Сначала заполняем первую страницу Извещения, которая является лицевой стороной документа. На этом листе есть места, которые заполняются совместно, а также есть две колонки, выделенные синим цветом, предназначенные для заполнения каждым водителем самостоятельно.
  2. Для удобства автолюбителям лучше сесть в одну машину и приступить к совместному заполнению документа.
  3. Использовать можно только шариковую ручку. Если взять карандаш или чернильную ручку, то информация может не отображаться на третьем листе. У каждого человека своя манера письма. Поэтому, начав заполнять документ, убедитесь, что текст хорошо копируется на третий лист. Так, вы сможете сразу отрегулировать силу нажимания ручки на бумагу и получить качественный второй экземпляр Извещения.
  4. Писать нужно разборчиво. Желательно использовать печатные буквы, если не во всем документе, то хотя-бы в графах, где указываете информацию о себе.
  5. Необходимо заполнять каждую графу. В пустых местах нужно ставить прочерки или знак «Z». Это делается для того, чтобы впоследствии никто ничего не смог дописать.
  6. В пункте 14, каждый участник должен внимательно перечислить перечень и характер всех повреждений, полученных его авто. Указывать необходимо только видимые повреждения, поскольку, скрытые может определить только эксперт.
  7. Особое внимание следует уделить пункту 15 «Замечания». Виновник аварии должен написать фразу: «Признаю себя виновным в ДТП». Потерпевший автолюбитель указывает: «Не виновен в аварии. Вину признал второй участник ДТП».
  8. Разделять бланк следует только после того, как будет полностью заполнен первый лист и подписан обоими водителями.
  9. Обратную сторону документа оформляет каждый автовладелец самостоятельно.
  10. На обратной стороне важным пунктом является «Обстоятельства ДТП». Каждый участник аварии должен коротко, но, не упуская ключевых моментов, описать обстоятельства столкновения. Изложите в такой последовательности свои действия: время, дата, по какой улице и в каком направлении совершалось движение или наоборот авто стояло, какие были маневры или они не совершались. А после этого действия другого водителя. Потерпевшему имеет смысл указать, какие нарушения ПДД совершил виновник.
  11. Если информация не помещается на бланке документа, то можно взять чистый лист бумаги, озаглавить его «Приложение» и дописать свое объяснение. Приложение должны подписать оба водителя. В правом нижнем углу обратной стороны Извещения о ДТП ставится отметка против графы «С приложением».

После того, как Извещение о ДТП будет заполнено, мы советуем внимательно полностью его прочитать. Если между показаниями обоих участников автомобильной аварии будут разногласия, то страховщики смогут признать документ недействительным и на этом основании отказать потерпевшему водителю в выплатах.

При обнаружении противоречий берите чистый бланк и заполняйте заново. Именно, поэтому не соглашайтесь на предложение другого автовладельца заполнить обратную сторону документа дома в спокойной обстановке.

Как правило, первый лист Извещения о ДТП забирает потерпевший водитель, который получает страховую компенсацию ущерба. Хотя, это не принципиально.

Как правильно самостоятельно составить схему ДТП?

По центру нижней части первого листа бланка Извещения о ДТП есть специальное место для изображения схемы автомобильной аварии. Конечно, каждый автолюбитель понимает, что от того насколько понятно и правильно будет изображена схема происшествия зависит, как будет рассмотрено его страховое дело.

Разъяснения о ДТП на фото.

Для того чтобы нарисовать схему быстро, и при этом ничего не упустить нужно придерживаться следующего алгоритма:

  1. Изображаем участок дороги на котором произошло столкновение. Для того чтобы не растеряться необходимо помнить какие бывают варианты: прямой участок, перекресток, Т-образный перекресток, парковка и т.д.
  2. Наносим на дорогу разметку (сплошная, прерывистая), разделительные газоны, а также, если есть, трамвайные пути.
  3. Стрелками указываем направление движения автомобильного транспорта по полосам дороги. Другими словами, необходимо отобразить в каком направлении разрешено движение машин на том участке дороги, где произошла автоавария. Так, на дороге с четырехрядным движением: левая полоса предназначена для движения вперед, а правая – прямо и направо.
  4. Схематически изображаем на дороге расположение обоих автомобилей в момент столкновения. Рисуем машины в виде прямоугольников. Место столкновения отмечаем кружочком или крестиком. Автомобили необходимо обозначить соответствующими буквами. Если потерпевший водитель заполнил в Извещении колонку «А» или планирует это сделать, то его машинку на схеме нужно обозначить буквой «А». Соответственно, виновник аварии будет заполнять в документе колонку «В» и той же буквой следует обозначить на схеме его авто.
  5. Указываем направление машин до момента столкновения. Необходимо разместить стрелки непосредственно на схематические прямоугольники. Таким образом, отображается движение транспортных средств перед самым моментом столкновения.
  6. Дополняем рисунок обстоятельствами автоаварии. Наносим на схему место расположения светофора, дорожных знаков, как главной, так второстепенной дороги. Если знаков на этом участке дороги много, то не перегружайте схему, а укажите только те, которые имеют отношение к нарушению ПДД виновником столкновения. Напишите название улиц. Расстояние от зданий до машин измерять не нужно и указывать также.

Многих автолюбителей интересует, кто из двух участников аварии должен рисовать схему ДТП на бланке Извещения. Ведь, первую страницу они заполняют вместе. Не имеет никакого значения, кто именно ее изобразит.

Следует знать, что когда пострадавший участник автоаварии будет заполнять в своей страховой компании бланк заявления о наступлении страхового случая, то ему придется нарисовать схему ДТП. Поэтому, лучше подготовиться и заранее потренироваться в рисовании. Тем более что сделать это по предложенному нами алгоритму очень просто.

Европротокол очень удобная процедура оформления автомобильной аварии, которая не подразумевает посещения ГИБДД.

Когда в результате ДТП был причинен только материальный ущерб, но не все условия Европротокола выполнялись, то участники происшествия делают фото и видеосъёмку места столкновения, берут контактные и личные данные свидетелей аварии и едут на ближайший пост ГИБДД оформлять дорожно-транспортное происшествие.

Нужна ли пересдача после лишения прав?

0

Возврат удостоверения после лишения – пересдача ПДД обязательна?

Водительское удостоверение, временно изъятое по решению суда, на сегодняшний день, можно получить обратно только после, того как будет подтверждено знание ПДД путем сдачи экзамена. Такое новшество появилось после внесения изменений в Административный кодекс Российской Федерации.

По сути, законодатели изменили правила возврата водительских прав, а также процедуру их лишения. Мы детально изучим все нововведения.

Новые правила возврата удостоверения

С 1.09.2013 года вступила в законную силу ч. 4.1 ст. 32.6 КоАП, которая предусматривает обязательный теоретический экзамен, подтверждающий хорошее знание ПДД, для всех автолюбителей лишенных водительских прав. Такая норма действует для водителей, которых лишили удостоверения после того, как начали действовать изменения.

С 2015 года начало действовать еще одно обязательное условие – для того чтобы вернуть себе свою водительскую «корочку» автовладелец должен ликвидировать всю задолженность по административным штрафам, выписанным сотрудниками ГИБДД.

Лишение прав по-новому

После того, как было зафиксировано нарушение ПДД, инспектор дорожной полиции составляет на правонарушителя протокол об административном правонарушении. Лишить автолюбителя его водительской «корочки» на дороге он теперь не имеет полномочий. Таким правом наделен только суд. Поэтому, водительские права остаются у автовладельца до суда и, соответственно он может управлять автомобилем.

Сотрудник ГИБДД передает материалы дела об административном правонарушении водителя в суд. После вынесения судьей постановления о временном изъятии удостоверения, автолюбитель имеет 10 дней для его обжалования в вышестоящей судебной инстанции. Все 10 дней права находятся у владельца транспортного средства.

Если новое постановление суда не в пользу водителя, то ему необходимо будет сдать свой документ. Права сдаются в отделение ГИБДД на протяжении 3 дней с момента получения на руки решения суда. Автовладелец обязательно берет себе копию постановления суда. Она ему не раз будет нужна. Так, именно в судебном постановлении указан номер отделения, куда сдаются права.

Если автолюбитель решил не обжаловать постановление суда, то сдавать права можно на протяжении 3 суток с момента вынесения вердикта о лишении его водительской «корочки». При обжаловании решения, отсчитывать дни необходимо от даты принятия решения судьей апелляционной или кассационной судебной инстанции.

Визит в ГИБДД

Водитель посещает подразделение ГИБДД и сдает свою «корочку». На руки ему выдают документ подтверждающий, что права принято на временное хранение в архиве ГИБДД. Кроме удостоверения водитель должен сдать временное разрешение для управления, если оно у него было.

Когда автолюбитель не выполнит предусмотренное законом условие, то срок лишения его прав не начнется. Ведь, после того, как будет сдан документ, ответственный сотрудник внесет информацию в соответствующую базу данных. Так что, «оттягивая» неприятный для себя момент водитель самостоятельно увеличивает срок своего наказания.

Когда можно забирать удостоверение?

Автолюбитель, лишенный водительского документа, самостоятельно рассчитывает окончание срока наказания. Для этого ему понадобится только копия решения суда. Из документа он берет дату вынесения постановления суда, и соответственно, составления документа, а также срок, на который его временно лишили прав.

Расчет срока санкции проводится по следующему алгоритму: дата принятия судебного решения + 10 дней (выделены законом для обжалования судебного вердикта) + срок лишения удостоверения, указанный в постановлении. Как только окончилось наказание, автовладелец сразу может идти получать свой долгожданный документ.

Как можно забрать водительские права?

Если автолюбитель сдал свои права в подразделение ГИБДД по месту жительства, то ему удобно будет забирать документ, когда закончится определенный судом период наказания. Когда нарушение ПДД было в другом городе или регионе страны, то суд проходил по месту совершения правонарушения. Водитель временно оставил свои права в подразделении полиции, находящемся возле судебной инстанции.

Документы для возврата ВУ.

Пунктом 6 Правил предусмотрено, что владелец транспортного средства может получить свои права после окончания санкции в любом подразделении Госавтоинспекции. Для того чтобы автолюбитель смог получить свой водительский документ за местом проживания, ему необходимо не позже чем за 30 дней до окончания срока санкции, подать заявление в то подразделение ГИБДД, куда были сданы права.

В письменном обращении попросить направить водительские права в подразделение полиции за местом своего проживания. Заявление можно отправить заказным письмом на Почте России или на электронный адрес. Адреса электронной почты всех подразделений дорожной полиции есть на официальном сайте ГИБДД России.

Все об экзамене

Процедура тестирования знаний правил дорожного движения может проводиться только в экзаменационных классах подразделений ГИБДД. Экзамен теоретический и сдавать вождение автолюбитель не будет. Поскольку, суть мероприятия проверить знание ПДД, то билеты не включают вопросов о наложении штрафов и оказании медицинской помощи.

Экзамен проводится в форме тестирования. Билет включает 20 вопросов. Автолюбителю будет выделено на тестирование только 20 минут. Если испытуемый автолюбитель допустил не больше двух ошибок, то он сдал экзамен. Ему выдадут на руки экзаменационную карту, которая служит подтверждением пересдачи теоретического экзамена, подтверждающего знание ПДД.

Если пройти тест с первой попытки не удалось, то водитель может прийти на экзамен повторно, но не раньше, чем за 7 дней. Это время дается на повторение материала, а также изучение новой информации. Ведь, Правила постоянно изменяются и дополняются. Количество попыток пересдач не ограничено. Такой подход направлен на то, чтобы автовладелец все-таки выучил правила дорожного движения.

Следует знать, что при тестировании автовладельцу будут выданы экзаменационные билеты для категории вождения, которая выше чем открыта в правах. Успешная сдача тестов не является причиной повышения категории прав. После окончания срока санкции водителю вернут его документ без изменения категории вождения. Такой момент очень важно учитывать при подготовке к тестированию.

Также хочется акцентировать внимание на том, что не следует пренебрегать подготовкой к теоретическому экзамену. Стоит «пройтись» по всем ПДД и уделить внимание произошедшим изменениям. Это, только, кажется, что все помнишь. На самом деле вспомните, как сложно далась сдача экзамена при получении первого в жизни водительского документа.

Какой пакет документов нужно собрать?

Перед тем, как отправляться в отделение полиции за правами необходимо подготовить пакет документов, предусмотренный Правилами.

  • паспорт гражданина РФ или военный билет;
  • копия постановления суда о лишении удостоверения;
  • документ подтверждающий, что водительские права сданы на хранение в отделение ГИБДД;
  • экзаменационная карта, подтверждающая пересдачу экзамена на знание ПДД;
  • при необходимости действующая медицинская справка.

Медицинская справка будет требоваться, только, у водителей, которых лишили удостоверения за вождение в нетрезвом виде или отказ от прохождения медосвидетельствования, а также прием спиртных напитков, наркотических или психотропных веществ водителем сразу после автомобильной аварии, не дождавшись момента освидетельствования.

Следует знать, что сейчас срок действия медицинской справки для водителей только один год. Но в связи с тем, что права изъяты за, так называемые, «пьяные» статьи сотрудники полиции требуют справку, выданную за месяц до возврата удостоверения. Поскольку, в список врачей, которых необходимо посетить для получения медсправки входят: психиатр и психиатр-нарколог.

Обследование автовладельца психиатром-наркологом и психиатром, а также проведение анализов крови и мочи позволит выявить, употребляет ли он алкоголь, наркотики и психотропные вещества. Кроме того, эти специалисты дадут заключение о наличии или отсутствии у него медицинских противопоказаний к управлению машиной.

Забираем права

Для того чтобы главный водительский документ не находился лишний день в архиве ГИБДД автовладельцу нужно оплатить все задолженности по административным штрафам за нарушение ПДД еще до окончания срока санкции. Норма ликвидации долгов для возврата водительских прав прописана ч. 4.1. ст. 32.6 КоАП.

Проверить наличие штрафов можно на официальном сайте ГИБДД или сайте Государственных услуг. Важно знать, что ч. 1 ст. 31.9 КоАП предусмотрено, что когда постановление о штрафе вступило в законную силу два года назад, то оплачивать такую задолженность не надо. Ведь, срок давности у штрафных санкций именно два года.

Только, следует помнить, что постановление вступает в законную силу только после того, как пройдет 10 дней, предусмотренных для обжалования документа. Поэтому, для того, чтобы не пришлось повторно посещать ГИБДД, с целью возврата удостоверения, внимательно проверяйте долги по админштрафам.

После того, как закончился срок лишения водительского документа, и автолюбитель прошел тестирование на знание ПДД, а также ликвидировал свою задолженность по штрафам, он может отправляться за своим удостоверением. Для этого необходимо лично посетить подразделение ГИБДД. Водитель подает инспектору заявление и прилагает к нему пакет документов.

Сроки обращения в ГИБДД

Согласно, пункта 5 Правил № 1191 водительская «корочка» должна быть возвращена в день обращения автолюбителя. Законодатель учел, что владелец транспортного средства по каким-либо причинам не сможет прийти в подразделение полиции в тот период времени, когда закончится предусмотренная судом санкции и установил трехлетний период хранения документа.

Поле того как пройдет ровно три года с момента окончания наказания права будут уничтожены, и автовладельцу придется восстанавливать их заново. Причем, за несвоевременное обращение за водительской «корочкой» штрафные санкции не предусмотрены. Автолюбитель, который придёт за правами за год или два будет проходить описанную нами процедуру.

Новый Порядок возврата удостоверения предусматривает обязательную пересдачу экзамена, подтверждающего знание ПДД. Такой экзамен проходит в виде тестов в экзаменационном классе ГИБДД с неограниченным числом попыток сдачи.

Повторная проверка знания водителем ПДД направлена на то, чтобы освежить в памяти теорию, прежде чем садится за руль после временного перерыва.

Нужна ли пересдача после лишения прав?

0

Возврат удостоверения после лишения – пересдача ПДД обязательна?

Водительское удостоверение, временно изъятое по решению суда, на сегодняшний день, можно получить обратно только после, того как будет подтверждено знание ПДД путем сдачи экзамена. Такое новшество появилось после внесения изменений в Административный кодекс Российской Федерации.

По сути, законодатели изменили правила возврата водительских прав, а также процедуру их лишения. Мы детально изучим все нововведения.

Новые правила возврата удостоверения

С 1.09.2013 года вступила в законную силу ч. 4.1 ст. 32.6 КоАП, которая предусматривает обязательный теоретический экзамен, подтверждающий хорошее знание ПДД, для всех автолюбителей лишенных водительских прав. Такая норма действует для водителей, которых лишили удостоверения после того, как начали действовать изменения.

С 2015 года начало действовать еще одно обязательное условие – для того чтобы вернуть себе свою водительскую «корочку» автовладелец должен ликвидировать всю задолженность по административным штрафам, выписанным сотрудниками ГИБДД.

Лишение прав по-новому

После того, как было зафиксировано нарушение ПДД, инспектор дорожной полиции составляет на правонарушителя протокол об административном правонарушении. Лишить автолюбителя его водительской «корочки» на дороге он теперь не имеет полномочий. Таким правом наделен только суд. Поэтому, водительские права остаются у автовладельца до суда и, соответственно он может управлять автомобилем.

Сотрудник ГИБДД передает материалы дела об административном правонарушении водителя в суд. После вынесения судьей постановления о временном изъятии удостоверения, автолюбитель имеет 10 дней для его обжалования в вышестоящей судебной инстанции. Все 10 дней права находятся у владельца транспортного средства.

Если новое постановление суда не в пользу водителя, то ему необходимо будет сдать свой документ. Права сдаются в отделение ГИБДД на протяжении 3 дней с момента получения на руки решения суда. Автовладелец обязательно берет себе копию постановления суда. Она ему не раз будет нужна. Так, именно в судебном постановлении указан номер отделения, куда сдаются права.

Если автолюбитель решил не обжаловать постановление суда, то сдавать права можно на протяжении 3 суток с момента вынесения вердикта о лишении его водительской «корочки». При обжаловании решения, отсчитывать дни необходимо от даты принятия решения судьей апелляционной или кассационной судебной инстанции.

Визит в ГИБДД

Водитель посещает подразделение ГИБДД и сдает свою «корочку». На руки ему выдают документ подтверждающий, что права принято на временное хранение в архиве ГИБДД. Кроме удостоверения водитель должен сдать временное разрешение для управления, если оно у него было.

Когда автолюбитель не выполнит предусмотренное законом условие, то срок лишения его прав не начнется. Ведь, после того, как будет сдан документ, ответственный сотрудник внесет информацию в соответствующую базу данных. Так что, «оттягивая» неприятный для себя момент водитель самостоятельно увеличивает срок своего наказания.

Когда можно забирать удостоверение?

Автолюбитель, лишенный водительского документа, самостоятельно рассчитывает окончание срока наказания. Для этого ему понадобится только копия решения суда. Из документа он берет дату вынесения постановления суда, и соответственно, составления документа, а также срок, на который его временно лишили прав.

Расчет срока санкции проводится по следующему алгоритму: дата принятия судебного решения + 10 дней (выделены законом для обжалования судебного вердикта) + срок лишения удостоверения, указанный в постановлении. Как только окончилось наказание, автовладелец сразу может идти получать свой долгожданный документ.

Как можно забрать водительские права?

Если автолюбитель сдал свои права в подразделение ГИБДД по месту жительства, то ему удобно будет забирать документ, когда закончится определенный судом период наказания. Когда нарушение ПДД было в другом городе или регионе страны, то суд проходил по месту совершения правонарушения. Водитель временно оставил свои права в подразделении полиции, находящемся возле судебной инстанции.

Документы для возврата ВУ.

Пунктом 6 Правил предусмотрено, что владелец транспортного средства может получить свои права после окончания санкции в любом подразделении Госавтоинспекции. Для того чтобы автолюбитель смог получить свой водительский документ за местом проживания, ему необходимо не позже чем за 30 дней до окончания срока санкции, подать заявление в то подразделение ГИБДД, куда были сданы права.

В письменном обращении попросить направить водительские права в подразделение полиции за местом своего проживания. Заявление можно отправить заказным письмом на Почте России или на электронный адрес. Адреса электронной почты всех подразделений дорожной полиции есть на официальном сайте ГИБДД России.

Все об экзамене

Процедура тестирования знаний правил дорожного движения может проводиться только в экзаменационных классах подразделений ГИБДД. Экзамен теоретический и сдавать вождение автолюбитель не будет. Поскольку, суть мероприятия проверить знание ПДД, то билеты не включают вопросов о наложении штрафов и оказании медицинской помощи.

Экзамен проводится в форме тестирования. Билет включает 20 вопросов. Автолюбителю будет выделено на тестирование только 20 минут. Если испытуемый автолюбитель допустил не больше двух ошибок, то он сдал экзамен. Ему выдадут на руки экзаменационную карту, которая служит подтверждением пересдачи теоретического экзамена, подтверждающего знание ПДД.

Если пройти тест с первой попытки не удалось, то водитель может прийти на экзамен повторно, но не раньше, чем за 7 дней. Это время дается на повторение материала, а также изучение новой информации. Ведь, Правила постоянно изменяются и дополняются. Количество попыток пересдач не ограничено. Такой подход направлен на то, чтобы автовладелец все-таки выучил правила дорожного движения.

Следует знать, что при тестировании автовладельцу будут выданы экзаменационные билеты для категории вождения, которая выше чем открыта в правах. Успешная сдача тестов не является причиной повышения категории прав. После окончания срока санкции водителю вернут его документ без изменения категории вождения. Такой момент очень важно учитывать при подготовке к тестированию.

Также хочется акцентировать внимание на том, что не следует пренебрегать подготовкой к теоретическому экзамену. Стоит «пройтись» по всем ПДД и уделить внимание произошедшим изменениям. Это, только, кажется, что все помнишь. На самом деле вспомните, как сложно далась сдача экзамена при получении первого в жизни водительского документа.

Какой пакет документов нужно собрать?

Перед тем, как отправляться в отделение полиции за правами необходимо подготовить пакет документов, предусмотренный Правилами.

  • паспорт гражданина РФ или военный билет;
  • копия постановления суда о лишении удостоверения;
  • документ подтверждающий, что водительские права сданы на хранение в отделение ГИБДД;
  • экзаменационная карта, подтверждающая пересдачу экзамена на знание ПДД;
  • при необходимости действующая медицинская справка.

Медицинская справка будет требоваться, только, у водителей, которых лишили удостоверения за вождение в нетрезвом виде или отказ от прохождения медосвидетельствования, а также прием спиртных напитков, наркотических или психотропных веществ водителем сразу после автомобильной аварии, не дождавшись момента освидетельствования.

Следует знать, что сейчас срок действия медицинской справки для водителей только один год. Но в связи с тем, что права изъяты за, так называемые, «пьяные» статьи сотрудники полиции требуют справку, выданную за месяц до возврата удостоверения. Поскольку, в список врачей, которых необходимо посетить для получения медсправки входят: психиатр и психиатр-нарколог.

Обследование автовладельца психиатром-наркологом и психиатром, а также проведение анализов крови и мочи позволит выявить, употребляет ли он алкоголь, наркотики и психотропные вещества. Кроме того, эти специалисты дадут заключение о наличии или отсутствии у него медицинских противопоказаний к управлению машиной.

Забираем права

Для того чтобы главный водительский документ не находился лишний день в архиве ГИБДД автовладельцу нужно оплатить все задолженности по административным штрафам за нарушение ПДД еще до окончания срока санкции. Норма ликвидации долгов для возврата водительских прав прописана ч. 4.1. ст. 32.6 КоАП.

Проверить наличие штрафов можно на официальном сайте ГИБДД или сайте Государственных услуг. Важно знать, что ч. 1 ст. 31.9 КоАП предусмотрено, что когда постановление о штрафе вступило в законную силу два года назад, то оплачивать такую задолженность не надо. Ведь, срок давности у штрафных санкций именно два года.

Только, следует помнить, что постановление вступает в законную силу только после того, как пройдет 10 дней, предусмотренных для обжалования документа. Поэтому, для того, чтобы не пришлось повторно посещать ГИБДД, с целью возврата удостоверения, внимательно проверяйте долги по админштрафам.

После того, как закончился срок лишения водительского документа, и автолюбитель прошел тестирование на знание ПДД, а также ликвидировал свою задолженность по штрафам, он может отправляться за своим удостоверением. Для этого необходимо лично посетить подразделение ГИБДД. Водитель подает инспектору заявление и прилагает к нему пакет документов.

Сроки обращения в ГИБДД

Согласно, пункта 5 Правил № 1191 водительская «корочка» должна быть возвращена в день обращения автолюбителя. Законодатель учел, что владелец транспортного средства по каким-либо причинам не сможет прийти в подразделение полиции в тот период времени, когда закончится предусмотренная судом санкции и установил трехлетний период хранения документа.

Поле того как пройдет ровно три года с момента окончания наказания права будут уничтожены, и автовладельцу придется восстанавливать их заново. Причем, за несвоевременное обращение за водительской «корочкой» штрафные санкции не предусмотрены. Автолюбитель, который придёт за правами за год или два будет проходить описанную нами процедуру.

Новый Порядок возврата удостоверения предусматривает обязательную пересдачу экзамена, подтверждающего знание ПДД. Такой экзамен проходит в виде тестов в экзаменационном классе ГИБДД с неограниченным числом попыток сдачи.

Повторная проверка знания водителем ПДД направлена на то, чтобы освежить в памяти теорию, прежде чем садится за руль после временного перерыва.

Какой штраф за кенгурятник на машине?

0

Штраф за кенгурятник и перевозку «лишнего» пассажира

В последнее время многие автомобилисты интересуются такими, достаточно щепетильными, но очень важными вопросами: какой штраф за кенгурятник на машине предусмотрен правилами дорожного движения и как карается перевозка «лишнего» пассажира в салоне автомобиля.

И это не спроста, ведь вокруг первого, равно как и вокруг второго, ходит очень много неоднозначных мнений.

Преимущества и недостатки кенгурятника при установке на машине

Для начала хотелось бы сказать несколько слов о том, что же представляет собой кенгурятник. Это устройство в виде жестких металлических обрешеток с усиленной рамой, которое устанавливается спереди транспортного средства с целью усиления кузова.

Как правило, «современные кенгурятники» являют собой металлическую хромированную трубу, закрепленную в нижних точках. В результате во время столкновения, особенно если удар был не слишком сильным, кенгурятник проворачивается вокруг точек фиксации, ударяя по капоту и радиаторной обрешетке.

Кроме этого, одним из главных факторов, определяющих применение подобных конструкций в нашем государстве, является безопасность. Использование кенгурятников не безопасно в первую очередь для пешеходов, которые в случае наступления аварии могут быть сбиты автотранспортном.

Можно ли ставить кенгурятник в машину?

По состоянию на сегодняшний день обустройство машины подобными конструкциями в нашем государстве запрещено законом. Однако, есть и исключения. Если ваше ТС оснащено самодельным кенгурятником, то вас могут на вполне законных основаниях оштрафовать при первой остановке на посту ДПС (какой штраф за это полагается, рассмотрим немного позже).

Запрет установки подобных конструкций ранее прописывался в «Техническом регламенте по безопасности эксплуатации транспортных средств». Пункт 6, глава 2 «Требований к безопасности объектов технического регулирования» этого документа гласит о следующим: «Запрещается установка на ТС категорий M1 и N1 конструкций … изготавливаемых из стали или прочих материалов с идентичными прочностными характеристиками.

Это требование не распространяется на металлические обрешетки массой менее 500 грамм, которые предназначены для защиты только фар, а также государственный регистрационный знак и элементы его фиксации».

Но немного позже, а именно, с 01.01.2015 вступил в силу другой документ «Технический регламент Таможенного союза «О безопасности колесных ТС»» (ТР ТС 018/2011). Он был утвержден решением Комиссии этой ассоциации от 06.12.11 №877.

В этом нормативном документе практически такой же смысл, как и у описанного выше норматива, но с одним очень важным отступлением: «…требование не распространяется на конструкции, которые предусмотрены штатной комплектацией автотранспорта и (или) отвечающие требованиям соответствия в установленном порядке, также на металлические обрешетки весом…».

А чтобы четко понимать, а чем идет речь, нужно разобраться с транспортными средствами категории М1 и N1:

  1. Категория М1 – являет собой ТС, которые используются для перевозки пассажиров и имеют, кроме водительского места, не больше 8 посадочных мест.
  2. Категория N1 – ТС, которые предназначены для грузоперевозок и имеют технически допустимый максимальный вес не более 3,5 тонн.

Среди автолюбителей бытует мнение, что на машины категории G, то есть на внедорожники, можно ставить кенгурятники. Но при этом если обратиться к законодательной базе, то можно прочесть такие данные: «При обозначении категории ТС повышенной проходимости буква G обязательно сочетается с буквами M или N (к примеру, М1G).»

Если говорить более доступным для восприятия языком, то просто категории G не существует. По факту, это своеобразный индекс, дополняющий категорию транспортного средства. По этой причине можно с уверенностью на все 100% сказать, что машины, относящейся к категории G, не могут оснащаться кенгурятником.

Можно ли оснащать свою машину сертифицированным кенгурятником?

Сегодня многие автолюбители, с целью усиления кузова и придания своему ТС более громоздкого и внушительного вида, обустраивают свои автомобили подобными конструкциями. Конечно, все они знают, что подобные действия являются противозаконными. Но при этом мало кто из них задумывается над тем, что такие манипуляции могут быть опасны для здоровья и жизни людей.

В ответ на вышесказанную информацию, многие знающие люди, скажут, что сегодня полно фирм, которые занимаются изготовлением аксессуаров для внедорожников и техники повышенной проходимости. Речь идет о таких системах, как ARB, KDT, Риф и прочие.

Конечно, в этом случае складывается очень интересная ситуация, когда разработчики таких силовых бамперных установок получают сертификаты, если у них таковые имеются, где указано, что продукция отвечает всем требованиям нормативной законодательной базы.

Кроме этого, подобные конструкции должны соответствовать сертификату качества и безопасности и могут эксплуатироваться во время перемещения автотранспорта с сохранение безопасности жизни и здоровья перевозимых людей.

В таком случае автовладелец, во владении которого машина, оснащенная подобными устройствами, может на вполне законных основаниях оснащать ее кенгурятником. Это оговорено в п.11 главе 6 Техрегламента, где отмечена такая фраза: «…и (или) прошедшие оценку соответствия в установленном порядке…».

Подобной оценкой соответствия и будет являться наличие сертификата. По конечному счету, когда мы полностью начнем руководствоваться законодательной нормативной документацией, то езда в авто, оборудованном сертифицированным кенгурятником, будет реальной и законной.

Допускается ли езда со штатным кенгурятником?

Когда автотранспорт оснащен штатным кенгурятником, то в этом случае можно руководствоваться нормами закона п.11 Техрегламента, где описана такая ситуация: «… описанное требование не касается конструкций, которые предусмотрены заводской комплектацией ТС…».

Разрешена ли езда с самодельным кенгурятником?

В этом случае можно с уверенностью на 100% сказать, что при дооборудовании машины кенгурятником кустарникового происхождения, езда на ней будет запрещена и облагаться штрафом.

По факту, самодельный кенгурятник – это не есть штатное оборудование, и оно не сертифицировано. То есть у него нет сертификата качества и соответствия требованиям безопасности.

Да и к тому же, такие нагромождения нарушают одно из требований п.11 главы 6 «Требований безопасности технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных ТС»», где говорится о том, что масса подобных конструкций не должна превышать массы в 500 грамм, если эта конструкция собрана не из пропилена. В таком случае автовладельцу грозит наказание в виде штрафных санкций.

Штраф за кенгурятник на машине и за перевозку «лишнего» пассажира

В последнее время можно наблюдать такую картину, когда в обычной легковушке вместо положенных 4 пассажиров, находится большей людей. Казалось бы, что в этом такого? Однако, это противоречит закону о безопасности перемещения по дорожному полотну. А какой, к примеру, штраф за 6 человек в машине, которая рассчитана на 4 человека, рассмотрим дальше.

Кроме этого стоит также сказать несколько слов и о том, что при обнаружении сотрудниками Госавтоинспекции, пассажира, находящегося вне салона во время перемещения авто (в багажнике, на крыше, на капоте), стражи правопорядка могут выписать штраф в размере 1 тысячи рублей.

Правда, эти санкции не распространяются на грузовые машины, предназначенные для транспортировки пассажиров в кузове, а также на фургоны, грузовые мотоциклы и прицепы. Но вместе с тем, наличие лишнего человека на машине подобного типа также облагается штрафными санкциями.

Если же говорить о штрафных санкциях за наличие кенгурятника на машине (не как заводской детали ТС), то тут не все так просто. В том случае, если сотрудникам ГИБДД удастся доказать, что в ТС внесены несоответствующие изменения, то наказанием будет предупреждение или минимальный штраф в 500 рублей.

На самом же деле, сегодня редко, когда стражи правопорядка на дорожном полотне останавливают машины с кенгурятником и требуют предъявления разрешительных документов о прохождении ТО с этим «дополнением». По факту же, штрафные санкции и какие-либо действия, направленные на предотвращение установки и снятия кенгурятников во время их эксплуатации, практически не предпринимаются.

В итоге, если автовладелец хочет ездить с кенгурятником, то при прохождении ТО его нужно снять, а затем снова поставить. Именно такова реальная ситуация.

Будьте осторожны на дорогах, берегите себя и пусть на вашем пути не будет ни гвоздя не жезла!

Разбор в ГАИ после ДТП, как происходит эта процедура?

0

Разбор ДТП в ГИБДД – что нужно знать водителю?

Водителя, который стал участником автомобильной аварии, кроме выполнения действий, предусмотренных ПДД и договором страхования, ожидает разбор ДТП в ГИБДД.

Обучение в автошколе, дает владельцам транспортных средств, теоретические и практические знания, касающиеся управления машиной и поведению при столкновении. Вот, и получается, что автолюбители не знают, как правильно себя вести в ГИБДД на группе разбора.

Мы постараемся исправить сложившуюся ситуацию.

Что такое группа разбора?

Группа разбора – это специальная группа административной практики, которая находится в районном отделении ГИБДД и занимается детальным разбором дорожно-транспортных происшествий. Целью работы этой группы является объективное расследование всех факторов автоаварии для выявления причин ее возникновения и степени вины каждого участника.

В результате проведенной работы, сотрудники группы разбора отделения ГИБДД смогут правильно квалифицировать, какие правила дорожного движения нарушили участники автомобильной аварии. Ими будет вынесено Постановление об административном правонарушении по конкретному ДТП.

Когда назначают разбор в ГИБДД?

Участники дорожного происшествия вызывают сотрудников ГИБДД с целью оформить автоаварию. Инспектор приезжает на место, где произошла автомобильная авария и собирает объяснения всех участников столкновения. Он составляет протокол и об административном правонарушении и рисует схему ДТП.

Когда причины аварии очевидны и не возникает споров о том, кто является виновником, то инспектор самостоятельно оформляет постановление по делу об админправонарушении. Когда у полицейского есть сомнения, кто является инициатором столкновения, то он составляет Протокол происшествия с обозначением предполагаемого виновника и передает документы в группу разбора.

Участникам автомобильной аварии выдается предписание явиться на группу административной практики в отделении ГИБДД, в котором указывается дата и время рассмотрения конкретного ДТП. Именно, сотрудники группы разбора проведут дополнительные мероприятия для расследования транспортного инцидента.

Сколько времени происходит разбор аварии

Группа административной практики отделения ГИБДД может проводить разбор аварии от 3 до 30 дней. Этот период зависит от сложности автомобильной аварии, а также количества мероприятий, которые потребуется провести. Статьями 28.5 и 28.7 КоАП, предусмотрено, что срок рассмотрения дорожного происшествия может быть продлен на один месяц.

ДТП на нерегулируемом перекрестке.

Дополнительное время может понадобиться сотрудникам группы разбора для всестороннего изучения новых материалов дела, которые к ним поступили. Особенно записей видеорегистратора или видеокамер. Также, когда потребуется провести дополнительный опрос участников автоаварии и всех свидетелей столкновения.

Сотрудники группы административной практики всегда для принятия постановления по делу о ДТП, в котором пострадали люди, должны получить заключение судебно-медицинского эксперта о степени тяжести причиненных повреждений. Ведь, мера наказания для виновника столкновения напрямую зависит от того какую степень вреда здоровью, потерпевшим участникам дорожного происшествия, было нанесено.

Судебно-медицинская экспертиза проводится, как правило, после окончания курса лечения пострадавшего при автоаварии. Если участники ДТП получили травмы средней или тяжелой тяжести, то лечение занимает продолжительный период времени. В связи с этим вышестоящим органом Госавтоинспекции срок рассмотрения происшествия может быть продлен на полгода.

Что нужно знать о разборе автоаварии?

Разбор в ГАИ после ДТП как происходит эта процедура? Сотрудники группы разбора могут общаться с участниками аварии по очереди или пригласить их одновременно. Во втором случае, получается подобие очной ставки. Водителям не разрешают смотреть в материалы дела и схему происшествия демонстрируют только частично.

Таким образом, сотрудники подталкивают автолюбителей вспомнить все нюансы столкновения. По стилю общения водитель сможет сделать вывод, о том, как настроены сотрудники – объективно рассмотреть дело или «выгородить» одного из участников аварии.

«Немилый» автовладелец может пожаловаться на такие действия вышестоящему руководству или прокурору. Только нужны, веские доказательства – реплики или действия сотрудников группы разбора.

Для принятия решения по некоторым ДТП нужно обязательно провести автотехническую экспертизу. Сотрудники группы разбора иногда стараются избегать экспертиз, ссылаясь на перегруженность экспертных служб МВД. В таком случае, автолюбителям необходимо воспользоваться своим правом и потребовать проведение экспертизы.

После рассмотрения дела на группе разбора будет вынесенное постановление об админправонарушении по данному ДТП. Если транспортный инцидент привел к тому, что пострадавшим участникам был причинен средний или тяжелый ущерб здоровью, то специалисты группы передадут материалы дела в прокуратуру или орган дознания полиции для возбуждения уголовного дела.

Права участников ДТП

Каждый участник автомобильной аварии, которая будет разбираться в ГИБДД, имеет предусмотренные действующим законодательством права.

К ним относятся:

  1. Пригласить адвоката. Как правило, при серьезном ДТП, в котором пострадали люди или была обоюдная вина, придётся прибегать к помощи опытного автоюриста. Оптимальным решением, в такой ситуации, будет пригласить адвоката сразу, чтобы он смог выработать эффективную линию защиты.
  2. Ознакомиться со всеми материалами дела. Следует знать, что согласно, статьи 25.1 КоАП РФ гражданин имеет право заранее ознакомиться со всеми материалами своего дела. Поэтому, до назначенной даты разбора автоаварии нужно посетить ГИБДД и попросить, представить все документы, составленные инспектором, который оформил происшествие, а также показания свидетелей, фото и видеоматериалы с места аварии. Если был приглашен адвокат, то изучать материалы лучше с ним. Опытные эксперты советуют сфотографировать на мобильный телефон схему ДТП, составленную инспектором ГИБДД, если это не было сделано еще на месте аварии. Такое фото очень поможет при подготовке к разбору происшествия. Не стоит надеяться только на свою память. Кроме того, автоавария – это огромный стресс для человека. Его организм пытается прийти после ДТП в нормальное состояние и забыть неприятное событие. Несомненно, автовладелец будет помнить положение своего автомобиля, но не факт, что сможет «привязать» его к дорожной инфраструктуре: расположению знаков, разметке на дороге, остановке транспорта и т.д.
  3. Подавать ходатайства, предоставлять объяснения, добавлять доказательства по делу. Если водитель имеет фотографии, сделанные на месте происшествия, или видеосъёмку, а также запись видеорегистратора, как своего, так и случайных свидетелей аварии, то он имеет право ходатайствовать о приобщении этих улик к материалам дела. Также, именно на этапе разбора ДТП, следует ходатайствовать о приобщении к делу новых свидетельских показаний. Многие автолюбители не знают, могут ли их близкие родственники, которые находились на момент столкновения в машине быть свидетелями по делу. Несомненно, могут. Нужно, только, заранее подать письменное заявление об их вызове на разбор в отделение ГИБДД. Важно знать, что статья 51 Конституции РФ разрешает гражданину не давать свидетельства против себя и своих близких родственников
  4. Требовать провести трасологическую и техническую экспертизу.
  5. Требовать запросить справку из дорожной службы о состоянии дороги или справку из муниципальных служб об освещении конкретного участка дороги.
  6. Записывать процедуру разбора ДТП на диктофон.
  7. Иностранцы имеют право приходить на разбор автоаварии с переводчиком.
  8. Обжаловать постановление.

Следует помнить, что вынесенное постановление можно обжаловать в десятидневный срок, либо в вышестоящей инстанции ГИБДД, либо в суде. Отсчет срока обжалования начинается с того момента, как автолюбитель получил на руки копию постановления. Поэтому, следует быть внимательным и никогда ничего не подписывать задним числом.

Обязательно ли посещать группу разбора?

Никаким законом или нормативным документом не предусмотрена обязательная явка участников столкновения на рассмотрение своей автомобильной аварии на группе административной практики отделения ГИБДД. Если кто-то из водителей, попавших в ДТП, не явится в назначенное время на группу разбора, то дело будет рассмотрено без его участия и будет вынесено постановление.

Присутствуя лично на разборе дорожного происшествия, автолюбитель будет иметь возможность защитить свою правоту, предоставив веские аргументы, дополнительные материалы или показания свидетелей. Конечно, в жизни может произойти незапланированное событие, которое помешает принять участие в разборе автомобильной аварии в назначенный срок.

В таком случае, автовладелец может заранее подать ходатайство о переносе рассмотрения конкретного ДТП группой административной практики отделения ГИБДД на другое время. Конечно, для положительного решения по такому ходатайству необходимо указать объективные причины, не позволяющие посетить группу разбору в конкретный день.

Автолюбителям никогда не стоит игнорировать разбор ДТП группой административной практики отделения ГИБДД. Ведь, именно здесь будет вынесено постановление и определен виновник столкновения.

Необходимо не только изучить свои права при разборе происшествия, но и пользоваться ими для того, чтобы неожиданно для себя не превратиться в виновника автоаварии.